Μια νέα ερευνητική μελέτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τη δημιουργία σύνθετου μοντέλου, που θα επιφέρει τη μείωση των θορύβων που προέρχονται από τα ελαστικά, πρόκειται να παρουσιαστεί σύντομα.



Αυτό το μικροσκοπικό σχέδιο για τους θορύβους όταν υπάρχει κίνηση στους δρόμους (ROTRANOMO) θα μελετά τον τύπο του αυτοκινήτου, την αλληλεπίδραση τροχού και δρόμου, τον κυκλοφοριακό χειρισμό, τη συμπεριφορά του οδηγού, την περιβαλλοντική σχεδίαση και τις αλλαγές στη δομή του αυτοκινήτου προκειμένου να αναπτύσσει ένα περισσότερο δραστικό στον υπολογισμό των θορύβων μοντέλο.



Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τα τρέχοντα μοντέλα δεν παρέχουν επαρκή ενημέρωση για την αποτελεσματική αποτίμηση των συνδυασμών των παραγόντων θορύβου, όπως, για παράδειγμα, η δομή των ελαστικών και η επιφάνεια των δρόμων.



Με το πρόγραμμα θα ενασχοληθούν Γερμανοί μηχανικοί RWTUV, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν σε διάσκεψη σχετικά με την επιφάνεια των μεταφορικών τεχνολογιών για την παρατεταμένη ανάπτυξη στη Βαλένθια της Ισπανίας.



Πηγή: AP

auto.in.gr