Μέσα σε μια Ειδική Διαδρομή, την τελευταία του πρώτου σκέλους του Ράλι Σαρδηνίας, το προβάδισμα του Jari Matti Latvala της Ford στην κορυφή του 6ου φετινού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι εκτινάχθηκε στα 40 δευτερόλεπτα από τους Mikko Hirvonen (Ford) και Sebastien Loeb (Citroen).


Υπαίτια για αυτό ήταν η στρατηγική του Φινλανδού και του Γάλλου, οι οποίοι ήθελαν να πέσουν στην 3η θέση και να έχουν στο δεύτερο σκέλος του Σαββάτου (23/05) να έχουν δύο αυτοκίνητα μπροστά τους να τους καθαρίζουν το δρόμο, χρονοτριβόντας. Τελικά κέρδισε… εκείνος που κινήθηκε πιο αργά, δηλαδή ο πρωταθλητής.


Αν και η ολισθηρότητα του χωμάτινου τερέν στο ιταλικό νησί δυσκόλεψε ακόμα και τον Seb, που είπε ότι ήταν εξαιρετικά δύσκολο να βρει το όριο και να αποφύγει την έξοδο εκκινώντας πρώτος σήμερα, ο J.M. Latvala λέει ότι για να κερδίσεις πρέπει να μείνεις πρώτος ακόμα κι αν εκκινείς πρώτος.


Η βραδυπορία του M. Hirvonen και του S. Loeb επέτρεψε στον Petter Solberg, με Citroen Xsara WRC τριετίας, να τους πλησιάσει σε απόσταση αναπνοής και να τρέφει ακόμα και ελπίδες βάθρου, δεδομένου ότι ο Νορβηγός θα εκκινεί τις Ειδικές του 2ου σκέλους από ακόμα πιο ευνοϊκή θέση.


Διαβάστε περισσότερες λεπτομέρειες εδώ, καθώς και τα αναλυτικά αποτελέσματα του πρώτου σκέλους και δείτε τις φωτογραφίες από το Ράλι Σαρδηνίας.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: