Ράλι Ντακάρ, 11η μέρα: Πλησίασε ξανά ο Nasser Al Attiyah

2

Στην Ταμπακούντα της Αφρικής πριν από πέντε και εννέα χρόνια αντίστοιχα είχαν κερδίσει για τελευταία φορά Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ντακάρ ο Guerlain Chicherit στα αυτοκίνητα και η BMW στις μοτοσικλέτες – και συμπτωματικά τα κατάφεραν και πάλι σήμερα στα 220 αγωνιστικά χιλιόμετρα από το Σαντάγιο της Χιλής στο Σαν Χουάν της Αργεντινής.

Στο μεταξύ, στην 11^η αγωνιστική ημέρα (13/01) του φετινού αγώνα η μάχη μεταξύ του Carlos Sainz και του Nasser Al Attiyah της Volkswagen μετατράπηκε και πάλι σε θρίλερ, διότι μια σειρά απρόοπτα κόστισαν πάνω από πέντε λεπτά στον Ισπανό, με αποτέλεσμα ο οδηγός από το Κατάρ να πλησιάσει στα 4 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα.

Ο Carlos Sainz άνοιγε το δρόμο, αλλά για τον Ισπανό αυτό δεν ήταν πρόβλημα – πόσο μάλλον με δεδομένο ότι και η σημερινή Ειδική θύμιζε WRC. Στα πρώτα χιλιόμετρα ο matador ήταν επικεφαλής, αλλά σύντομα ξεκίνησαν τα προβλήματα.

Είχε δύο αργά κλαταρίσματα και μαζί αρκετές εξόδους και προσκρούσεις σε δέντρα, ενώ αναγκάστηκε και να σταματήσει για λίγο μέσα στην Ειδική. Ως αποτέλεσμα, σημείωσε τον ένατο χρόνο – πέντε λεπτά και 38 δευτερόλεπτα πίσω από τον N. Al Attiyah που έγραψε τον 4^ο χρόνο της ημέρας.

Βρισκόμασταν στη σκόνη πίσω από τον Carlos και ξαφνικά βγήκαμε από το δρόμο και πέσαμε σε ένα μεγάλο δέντρο, είπε παράλληλα ο N. Al Attiyah. Ήμασταν τυχεροί που δεν ανατράπηκε το αυτοκίνητο. Οι επόμενες τρεις μέρες θα είναι πολύ μεγάλες. Σίγουρα ο Carlos είναι αγχωμένος. Αλλά εγώ θέλω να κερδίσω το Ντακάρ!

Τους πρώτους τρεις χρόνους σημείωσαν οι Guerlain Chicherit (BMW), Orlando Terranova (στην καλύτερη φετινή επίδοση της ιδιωτικής Mitsubishi) και ο περσινός νικητής Giniel de Villiers της Volkswagen.

Αφού αποκάλυψε ότι πήρε το ελεύθερο από το διευθυντή της BMW X-Raid να πιέσει σήμερα, ο G. Chicherit συνέχισε: Επιτέθηκα από την αρχή και παραλίγο να συγκρουστούμε με τον Nasser. Δεν ήθελε να μας αφήσει να περάσουμε. Οδηγούσαμε δίπλα για εκατό μέτρα.

Σε μια στροφή με πέρασε, αλλά στην επόμενη τον πέρασα εγώ και έπειτα απομακρύνθηκα. Ήταν οριακό. Είναι καλό να οδηγείς με λίγη ελευθερία. Ήθελα να πάω καλά φέτος, ήλπιζα στο βάθρο ή ακόμα και στη νίκη – αλλά είχαμε προβλήματα από την αρχή.

Στον αγώνα των μοτοσικλετών, που ακολούθησε το πέρασμα από τις Ανδεις μέσω του Paso Libertadores στα 3.500 μέτρα, όλα κρίθηκαν από την πλοήγηση. Ο Frans Verhoeven με ιδιωτική BMW 450 κ.εκ. δεν έκανε το λάθος του Marc Coma (τον οποίο ακολούθησαν πολλοί άλλοι αναβάτες) και σημείωσε το πρώτο χρόνο!

Είμαστε εδώ με μια ολοκαίνουρια μοτοσικλέτα BMW, για την οποία δεν γνωρίζαμε πολλά και μπήκαμε κατ΄ ευθείαν στα βαθιά, είπε ο Ολλανδός, που κέρδισε Ειδική του Ντακάρ για 3^η φορά στην καριέρα του. Τώρα όλα είναι υπό έλεγχο, η μοτοσικλέτα αποδίδει πολύ καλύτερα και συνηθίζω τα 450 κ.εκ. Επιτέθηκα εξαρχής σήμερα και είμαι πολύ χαρούμενος με αυτή τη νίκη.

Τον ακολούθησαν τρεις ΚΤΜ, των Jonah Street, Alain Duclos και Pal Anders Ullevalseter. Ο τελευταίος ήταν ο πλέον κερδισμένος της ημέρας, αφού ενίσχυσε τη δεύτερη θέση του στη γενική παίρνωντας σχεδόν ενάμισι λεπτό από τον τρίτο γενικής Francisco Lopez Contardo και σχεδόν επτάμισι λεπτά από τον τέταρτο γενικής Helder Rodrigues – που επίσης είχε προβλήματα πλοήγησης.

Ο πρωτοπόρος του αγώνα, Cyril Despres, ακολούθησε και πάλι προσεκτικό ρυθμό – αλλά όχι σε υπερβολικό βαθμό. Έγραψε τον έβδομο χρόνο, 4 λεπτά και 21 πίσω από τον F. Verhoeven και προστάτεψε το μεγάλο του προβάδισμα στη γενική, τρεις μέρες πριν την τρίτη του νίκη στο Ράλι Ντακάρ.

Luca Manca: Ευχάριστα είναι τα νέα για την υγεία του Ιταλού αναβάτη, ο οποίος είχε τραυματιστεί σοβαρά την 6^η μέρα του αγώνα. Ο επικεφαλής ιατρός της οργάνωσης του Ράλι Ντακάρ, Δρ. Florence Pommerie, προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:

Ο Luca Manca βγήκε από το κώμα. Ανέκτησε τις αισθήσεις του και αναπνέι χωρίς υποστήριξη. Αντιδρά απολύτως φυσιολογικά στα ερεθίσματα. Δεν μπορεί ακόμα να μιλήσει, λόγω της διασωλήνωσης, αλλά απαντά με χειρονομίες στις ερωτήσεις που του τίθενται. Επίσης, αναγνώρισε αμέσως τον πατέρα του, που ήρθε στο πλευρό του.

auto.in.gr