Η ραγδαία εξέλιξη της ηλεκτρονικής επιτρέπει ολοένα και περισσότερο την εφαρμογή διαφόρων προγραμμάτων και συστημάτων στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία, μειώνοντας δραματικά τον απαιτούμενο χρόνο και το κατασκευαστικό κόστος, ιδίως κατά το στάδιο της έρευνας και της εξέλιξης των πρωτότυπων μοντέλων.



Το τεχνολογικό κέντρο της Seat έχει να επιδείξει ένα ηλεκτρονικό πρόγραμμα με το οποίο μπορεί να μελετά ψηφιακά την αεροδυναμική συμπεριφορά των νέων μοντέλων σε συνθήκες εικονικής πραγματικότητας. Το προηγμένο λογισμικό με την κωδική ονομασία Powerflow προσφέρει τη δυνατότητα στους ειδικούς να ελέγξουν αν η γεωμετρία του μοντέλου πληροί τις αεροδυναμικές προδιαγραφές του κατασκευαστή.



Το μοντέλο τοποθετείται σε μια ψηφιακή αεροδυναμική σήραγγα και, μέσω ενός τρισδιάστατου ολογράμματος, μελετώνται διάφορα στοιχεία, όπως η ροή του αέρα, οι αεροδυναμικοί θόρυβοι κ.λπ., ώστε εν συνεχεία να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες βελτιώσεις.



Μετά τον ψηφιακό έλεγχο, το μοντέλο μπορεί να δοκιμαστεί και σε πραγματικές συνθήκες, σε κανονική αεροδυναμική σήραγγα. Επί της ουσίας, το σημαντικότερο όφελος είναι η μείωση του αριθμού των ρεαλιστικών δοκιμών, γεγονός το οποίο μειώνει σημαντικά το κόστος αλλά και το χρόνο κατασκευής.



Υπεύθυνο για τη δημιουργία του συγκεκριμένου προγράμματος, το οποίο αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα στο σχεδιαστικό τομέα, είναι το MIT, το φημισμένο Ινστιτούτο Τεχνολογίας του Πανεπιστημίου της Μασαχουσέτης στις ΗΠΑ.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: