Σαφώς βελτιωμένο όσον αφορά στον τομέα της ασφάλειας εμφανίστηκε το νέο Volvo S80 στις δοκιμές πρόσκρουσης που διοργανώνει ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας των HΠΑ (ΝHTSA) και στις οποίες αναγκάστηκε να συμμετάσχει δεύτερη φορά από την περασμένη άνοιξη.



Το επιβατικό μοντέλο, παραγωγής 2000, της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας με προορισμό την αμερικανική αγορά βαθμολογήθηκε με την ένδειξη καλό σε δοκιμή πρόσκρουσης του NHTSA την περασμένη άνοιξη και κλήθηκε να βελτιώσει το σύστημα λειτουργίας των μπροστινών αερόσακων οι οποίοι ενεργοποιήθηκαν σε σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα μόλις 8χμ./ώρα. Επίσης εκφράστηκαν τότε ανησυχίες σχετικά με τη θερμοκρασία που αναπτύχθηκε στο αέριο που γεμίζει τον αερόσακο, έπειτα από δοκιμαστική σύγκρουση με ταχύτητα περίπου 65χμ./ώρα.



Οι δοκιμές πρόσκρουσης του αμερικανικού οργανισμού αφορούν σε μετωπικές συγκρούσεις των αυτοκινήτων- που πρόκειται να κυκλοφορήσουν στην αμερικανική αγορά- με αλουμινένιες μπάρες, με ταχύτητα μέχρι 65χμ./ώρα. Τα μοντέλα κατατάσσονται σε πέντε κατηγορίες ως εξής: κορυφαία, καλά, παραδεκτά, με περιθώρια βελτίωσης και ελλιπή.



Το Volvo S80, επωφελούμενο από τη δεύτερη ευκαιρία που του παρουσιάστηκε, εξασφάλισε την ένδειξη κορυφαίο, ανακτώντας το κύρος της φημισμένης για τις επιδόσεις της στον τομέα της ασφάλειας σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας.



Η αναγκαία μετατροπή ήταν πολύ εύκολο να γίνει δήλωσαν ανώτερα στελέχη της εταιρείας, συμπληρώνοντας ότι πιστεύαμε πως μπορούσαμε να τα καταφέρουμε χωρίς να καταφύγουμε σε κανένα συμβιβασμό όσον αφορά στην ασφάλεια που προσφέρει η Volvo.

auto.in.gr