Το Ράλι του Monte Carlo θα διατηρήσει τη θέση του στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και το 2001, παρά τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στη φετινή διοργάνωση, καθώς τα μέτρα ασφαλείας ήταν ελλιπή και οδήγησαν στην ακύρωση αρκετών ειδικών διαδρομών.



Το αρμόδιο συμβούλιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας (FIA) ενέκρινε την προηγούμενη εβδομάδα τα μέτρα ασφαλείας που πρότειναν οι οργανωτές του αγώνα και έδωσε το πράσινο φως για τη διοργάνωση του 69ου Ράλι Monte Carlo, στις αρχές του επόμενου έτους.



Τα μέτρα που πρότεινε η διοργανώτρια αρχή (Automobile Club de Monaco) αφορούν στον επανασχεδιασμό των Ειδικών Διαδρομών, οι οποίες θα απέχουν λιγότερο μεταξύ τους, στα καλύτερα μέτρα ασφαλείας και στον περιορισμό του αριθμού συμμετοχών στα 40 πληρώματα.



Το τελευταίο μέτρο αναμένεται να δημιουργήσει αρκετά προβλήματα και αυτό γιατί το Ράλι Monte Carlo συγκεντρώνει κάθε χρόνο περισσότερες από 100 συμμετοχές. Με μόλις 24 θέσεις κενές -οι 16 θα καλυφθούν από τα εργοστασιακά πληρώματα- θα δυσαρεστηθούν αρκετοί ιδιώτες που παραδοσιακά λαμβάνουν μέρος κάθε χρόνο στον αγώνα.



Οι μέχρι τώρα αντιδράσεις είναι ανάμεικτες, αφού η πλειοψηφία των ανθρώπων του χώρου δεν μπορεί να πιστέψει ότι θα γίνει κάτι τέτοιο και ελπίζει ότι ο αριθμός των συμμετοχών θα αυξηθεί. Υπάρχουν βέβαια και εκείνοι που επιθυμούν όλοι οι αγώνες του παγκοσμίου να πάρουν αυτήν τη μορφή και χαροποιήθηκαν ιδιαίτερα με τη συγκεκριμένη απόφαση.



Ο Jean-Pierre Nicolas (διευθυντής της Peugeot Sport) δήλωσε σχετικά: Θα μοιάζει με Grand Prix, αν έχει μόλις 40 συμμετοχές. Αφαιρώντας τις εργοστασιακές συμμετοχές, δεν μένει αρκετός χώρος για τους υπόλοιπους.



Στο ίδιο πνεύμα κινήθηκαν και οι δηλώσεις του Malcolm Wilson (υπεύθυνος της ομάδας Ford World Rally Team): Είναι μία ειδική περίπτωση και προσωπικά λυπάμαι για αυτούς που μετέχουν στον αγώνα τα τελευταία 10-15 χρόνια και φέτος δεν θα μπορέσουν να το επαναλάβουν.



Οι δηλώσεις του David Richards, του ανθρώπου που πρόσφατα απέκτησε τα τηλεοπτικά δικαιώματα των αγώνων ράλι και επιθυμεί να δημιουργήσει συνθήκες που θα διευκολύνουν τις τηλεοπτικές μεταδόσεις αδιαφορώντας για τις παρενέργειες που αυτό θα δημιουργήσει στη μορφή των αγώνων, έρχονται σε αντίθεση με εκείνες των προηγουμένων: Θα πρέπει να κοιτάξουμε και τον τρόπο πραγματοποίησης του αγώνα. Μπορώ να κατανοήσω τους ιδιώτες, αλλά, αν αυτό χρειάζεται για να διατηρηθούν τα επίπεδα ασφαλείας στο WRC και στα ράλι γενικότερα, τότε θα πρέπει αναγκαστικά να το δεχτούν.


auto.in.gr