Ο C.McRae και η Ford θριαμβευτές στο Ράλι Αργεντινής



Η βαθμολογία μετά το Ράλι Αργεντινής



Οι νικητές των Ε.Δ. του Ράλι Αργεντινής



H κατάταξη και οι εγκαταλείψεις του Ράλι Αργεντινής



H εξέλιξη του 3ου Σκέλους του Ράλι Αργεντινής



2ο Σκέλος: Ανενόχλητος στην κορυφή ο C.McRae



H εξέλιξη του 2ου Σκέλους του Ράλι Αργεντινής



8η E.Δ., Ascochinga 2



Ο Colin McRae ολοκλήρωσε το 1ο Σκέλος του Ράλι Αργεντινής όπως ακριβώς ξεκίνησε, κερδίζοντας και την τελευταία Ειδική Διαδρομή της μέρας. Ο Σκοτσέζος οδηγός, με το Ford Focus WRC, σημείωσε και πάλι τον καλύτερο χρόνο στην επαναλαμβανόμενη Ascochinga των 28,83χλμ., αφήνοντας δεύτερο τον Richard Burns.



Η διαφορά του ενάμισι δευτερολέπτου μεταξύ των δύο οδηγών στην τελευταία Ε.Δ. θα επιτρέψει στον Colin McRae να ξεκινήσει αύριο το 2ο Σκέλος του αγώνα με προβάδισμα 41,4 δευτερολέπτων από το συμπατριώτη του, ο οποίος ολοκληρώνει την πρώτη, ουσιαστικά, μέρα του αγώνα βρισκόμενος στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης.



Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην 8η Ε.Δ. πέτυχε ο δεύτερος οδηγός της Ford, ο Carlos Sainz, που οδήγησε εκπληκτικά όλη τη μέρα και παρέμεινε στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, μπροστά από τον Tommi Makinen, που ακολουθεί στην τέταρτη με διαφορά 3,6 δευτερολέπτων.



Την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης για το 1ο Σκέλος του αγώνα συμπληρώνουν ο Didier Auriol στην πέμπτη και ο teammate στην Peugeot Marcus Gronholm, ο οποίος φαίνεται να έχει ξεπεράσει τα προβλήματα με τον υπερτροφοδότη του 206 WRC.



7η E.Δ., La Cumbre



Ο Carlos Sainz, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο στη La Cumbre, αναδείχθηκε ο τρίτος οδηγός που κερδίζει μία από τις Ειδικές Διαδρομές του Ράλι Αργεντινής. Παρά τους πόνους στην πλάτη, ο Ισπανός οδηγός συνεχίζει να οδηγεί γρήγορα και έχει περάσει μπροστά από τον Tommi Makkinen στη γενική κατάταξη, αφήνοντάς τον στην τέταρτη θέση.



Ο Francois Delecour, ο οποίος έχει χάσει αρκετό χρόνο έπειτα από μία έξοδο στην πρώτη Ε.Δ. της μέρας, έκανε τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην προτελευταία Ε.Δ. του 1ου Σκέλους και ανέβηκε από τη 15η στην 11η θέση της γενικής κατάταξης.



Ο νικητής της προηγούμενης Ε.Δ. Richard Burns τερμάτισε τέταρτος στη La Cumbre, και έτσι διατήρησε τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Ο Colin McRae εξακολουθεί να προηγείται στον αγώνα, με διαφορά 39,9 δευτερολέπτων από τον οδηγό της Subaru.



Την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης συμπληρώνουν οι δύο οδηγοί της Peugeot, οι Didier Auriol και Marcus Gronholm. Ατυχοι της διαδρομής των 23,46χλμ. στάθηκαν ο Freddy Loix, που τούμπαρε με το Mitsubishi Carisma GT, και ο Harri Rovanpera, ο οποίος σταμάτησε μέσα στην Ε.Δ. προκειμένου να επισκευάσει την πίσω ανάρτηση του 206 WRC, για να εγκαταλείψει τελικά μετά τον τερματισμό της.



Οι δηλώσεις των οδηγών μετά το δεύτερο service park στο La Cumbre και τα προβλήματα που αντιμετώπισαν



Colin McRae (Ford): Στην τελευταία Ε.Δ. (σ.σ.: 6η) υπήρχαν αρκετές πέτρες στο δρόμο. Τα προπορευόμενα πληρώματα καθάρισαν τη διαδρομή και για εμάς τα πράγματα έγιναν λίγο πιο εύκολα.



Richard Burns (Subaru) Έχασε την υποβοήθηση του τιμονιού στην 5η Ε.Δ. και τα πίσω φρένα στην 6η. Παρ΄ όλα αυτά, κατάφερε να σημειώσει το δεύτερο καλύτερο χρόνο στην 5η και να κερδίσει την 6η Ε.Δ.



Tommi Makinen (Mitsubushi): Σε μία από τις στροφές της 6ης Ε.Δ. οι θεατές στέκονταν στο εσωτερικό της στροφής, με αποτέλεσμα να μην μπορώ να επιλέξω την ιδανική γραμμή και να χτυπήσω σε ένα ανάχωμα με έκτη ταχύτητα στο κιβώτιο.



Carlos Sainz (Ford): Ο Colin είναι ήδη πολύ μπροστά….



Harri Rovanpera (Peugeot) Εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων.



Didier Auriol (Peugeot): Ακούγεται ένας θόρυβος από το πίσω αριστερό μέρος του αυτοκινήτου και είναι αρκετά μαλακό στις στροφές. Είμαστε σε μειονεκτική θέση, καθώς, ξεκινώντας από τους πρώτους, αναγκαζόμαστε να καθαρίζουμε το δρόμο.



Marcus Gronholm (Peugeot) Αλλαξε τον υπερτροφοδότη του Peugeot στο service, αλλά πιστεύει ότι ο Colin McRae είναι ήδη πολύ μπροστά.



Petter Solberg (Subaru) Επέλεξε ελαστικά με πολύ μαλακή γόμα για την 5η και 6η Ε.Δ., έχασε χρόνο και είχε μία έξοδο στην τελευταία.



Alister McRae (Hyundai) Αντιμετωπίζει προβλήματα με τον κινητήρα του Hyundai Accent WRC.



Bruno Thiry (Skoda) Στο τέλος της 6ης Ε.Δ. είχε μία έξοδο έπειτα από ένα άλμα, καταστρέφοντας τον μπροστινό αριστερό τροχό.



6η E.Δ., San Marcos Sierra



Ο Richard Burns εξαπέλυσε την επίθεσή του και έσπασε το μονοπώλιο του Colin McRae κερδίζοντας την 6η Ε.Δ. του Ράλι Αργεντινής. Ο Σκοτσέζος οδηγός της Ford δεν ελάττωσε το ρυθμό του, σημείωσε το δεύτερο καλύτερο χρόνο στη San Marcos Sierra, και έτσι εξακολουθεί να προηγείται στον αγώνα με διαφορά 46,4 δευτερολέπτων από το Βρετανό οδηγό της Subaru.



Ο Harri Rovanperra αναδείχθηκε ο ταχύτερος οδηγός για την Peugeot, πετυχαίνοντας τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην 4η Ε.Δ. της ημέρας, μπροστά από τον Tommi Makinen με το Mitsubishi, ο οποίος σημείωσε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, επίδοση αρκετή ώστε να διατηρήσει τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.



Την πρώτη εξάδα, μετά την ολοκλήρωση και της 6ης Ε.Δ., συμπληρώνουν οι Carlos Sainz με Ford Focus WRC, Harri Rovanperra και Didier Auriol με Peugeot 206 WRC, στην τέταρτη, πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.



5η E.Δ., Capilla del Monte



Συνεχίζει ακάθεκτος ο Colin McRae, ο οποίος επικράτησε και στην 5η Ε.Δ., αυξάνοντας ακόμα περισσότερο τη διαφορά του από το δεύτερο οδηγό, η οποία φτάνει πλέον τα 47,5 δευτερόλεπτα.



Ο Richard Burns πέτυχε το δεύτερο καλύτερο χρόνο στην Capilla del Monte και ανέβηκε από την τέταρτη στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Οι οδηγοί της Peugeot, οι Marcus Gronholm και Harri Rovanpera, ανέβασαν το ρυθμό τους, παρά τα προβλήματα που παρουσίασαν τα δύο 206 WRC, για να σημειώσουν τελικά τον τρίτο και τέταρτο καλύτερο χρόνο αντίστοιχα στη συγκεκριμένη Ε.Δ.



Στη γενική κατάταξη ο Tommi Makinen βρίσκεται στην τρίτη θέση, ακολουθεί ο Carlos Sainz με διαφορά 4,5 δευτερολέπτων, ο Didier Auriol με διαφορά 6 δευτερολέπτων και η πρώτη εξάδα κλείνει με τον Harri Rovanpera.



Μετά τις πέντε πρώτες Ε.Δ. του Ράλι Αργεντινής, ο Gabriel Pozzo, οδηγώντας ένα Mitsubishi Lancer Evo, προηγείται στο Group N και βρίσκεται στη 16η θέση της γενικής κατάταξης.



Οι δηλώσεις των οδηγών στο service park La Cumbre και τα προβλήματα που αντιμετώπισαν:



Colin McRae (Ford): Ο χρόνος μου στην πρώτη Ε.Δ. (σ.σ.: της ημέρας) μου προκάλεσε έκπληξη· ήμουν αρκετά πιο γρήγορος από ό,τι νόμιζα. Η διαφορά που έχω από τους υπόλοιπους είναι σημαντική, αλλά σε αυτού του είδους τα Ράλι μπορεί να τη χάσεις εύκολα. Στις επόμενες δύο Ε.Δ. το οδόστρωμα μπορεί να είναι κακό για εμάς.



Carlos Sainz (Ford): Υπήρχε πολλή ομίχλη στην 3η Ε.Δ. Νομίζω ότι τα παυσίπονα δουλεύουν, αλλά δεν είναι ό,τι καλύτερο για μένα.



Tommi Makinen (Mitsubishi): Η επιφάνεια των δρόμων βελτιώνεται για τα πληρώματα που ακολουθούν.



Richard Burns (Subaru) Είχε μια μικρή έξοδο στην 3η Ε.Δ., αλλά δεν τραυμάτισε το αυτοκίνητό του και μπόρεσε να συνεχίσει κανονικά.



Didier Auriol (Peugeot) Ο Γάλλος ανέφερε στους μηχανικούς του ότι αντιμετωπίζει πρόβλημα με την λειτουργία του κινητήρα.



Harri Rovanpera (Peugeot) Αντιμετωπίζει προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων.



Marcus Gronholm (Peugeot) Αντιμετωπίζει πρόβλημα με τον υπερτροφοδότη του 206 WRC. Δήλωσε έκπληκτος που δεν έχασε περισσότερο χρόνο.



Freddy Loix (Mitsubishi): Χτύπησα σε ένα βράχο 4,5χλμ. πριν από το τέλος της 3ης Ε.Δ., καταστρέφοντας την κολόνα του τιμονιού και την πίσω ανάρτηση.



Bruno Thiry (Skoda) Χτύπησε σε βράχο στην 3η Ε.Δ., δημιουργώντας πρόβλημα στην πίσω ανάρτηση, και είχε μία ακόμη έξοδο στην 4η Ε.Δ.





4η Ε.Δ., Ascochihga 1



Και πάλι Colin McRae. Ο Σκοτσέζος οδηγός κάλυψε τα 28,83χλμ. της 4ης Ε.Δ. σε χρόνο 18:39,9 και αύξησε κατά περίπου δέκα δευτερόλεπτα τη διαφορά του από τους υπόλοιπους οδηγούς.



Ο Dider Auriol, με Peugeot 206 WRC, σημείωσε το δεύτερο καλύτερο χρόνο στην Ascochihga 1 και σκαρφάλωσε στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης. Ο Carlos Sainz υπήρξε ταχύτερος από τον Tommi Makinen στη συγκεκριμένη Ε.Δ. και μοιράζεται πλέον με το Φινλανδό τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, αφού ο συνολικός χρόνος και των δύο, μετά τις τέσσερις πρώτες Ειδικές, είναι 46:46,3 λεπτά.



Ο Richard Burns έχασε μία θέση στη γενική κατάταξη και βρίσκεται πλέον στην πέμπτη, ενώ ο Harri Rovanpera, με Peugeot 206 WRC, πέτυχε τον έκτο καλύτερο χρόνο στην τελευταία Ειδική και ανέβηκε στην έκτη θέση του αγώνα.



3η Ε.Δ., La Falda



Ο Francois Delecour τουμπάρισε με το Ford Focus WRC στο πρώτο χιλιόμετρο της 3ης Ε.Δ. του Ράλι Αργεντινής. Ο Γάλλος οδηγός συνέχισε και ολοκλήρωσε την ειδική των 29,96χλμ. παρά το κατεστραμμένο μπροστινό παρμπρίζ, καθυστερώντας όμως περίπου δύο λεπτά σε σχέση με τους υπόλοιπους οδηγούς.



Για να επισκευαστεί το Focus WRC, θα πρέπει ο Francois Delecour να ολοκληρώσει και την επόμενη ειδική, την Ascochinga 1, και να φτάσει στο service park στο La Cumbre.



Η σημερινή, ουσιαστικά πρώτη ημέρα του αγώνα, ξεκίνησε με τον Colin McRae να κερδίζει την 3η Ε.Δ. και τον Tommi Makinen να ακολουθεί στη δεύτερη θέση της ειδικής, αλλά και της γενικής κατάταξης, όπου βρίσκεται περίπου μισό λεπτό πίσω από το Σκοτσέζο οδηγό της Ford.



Ο Richard Burns με Subaru Impreza WRC βρίσκεται 2,4 δευτερόλεπτα πίσω από το Φινλανδό, ενώ ο Carlos Sainz με το δεύτερο Ford Focus WRC ακολουθεί στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης.



Την πρώτη εξάδα στη γενική κατάταξη συμπληρώνουν οι Petter Solberg με το δεύτερο Impreza WRC και ο Alister McRae με το Hyundai Accent WRC, στην πέμπτη και την έκτη θέση αντίστοιχα.



E.Δ. 1&2: Complejo Pro Racing



Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το Ράλι Αργεντινής για τον Colin McRae, τον πλέον άτυχο οδηγό του φετινού παγκόσμιου πρωταθλήματος, αφού μετρά τέσσερις εγκαταλείψεις σε ισάριθμους αγώνες. Ο Σκοτσέζος οδηγός κατάφερε να κερδίσει με το Ford Focus WRC και τις δύο Υπερειδικές που διεξήχθησαν το βράδυ της Πέμπτης.



Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης ακολουθεί ο δεύτερος οδηγός της Ford, Carlos Sainz. Ο Ισπανός, η συμμετοχή του οποίου ήταν αμφίβολη λόγω των πόνων που νιώθει στην πλάτη του, βρίσκεται πέντε δευτερόλεπτα πίσω από τον team-mate του.



Στην τρίτη και την τέταρτη θέση ακολουθούν οι δύο οδηγοί της Subaru, Petter Solberg και Richard Burns, αντίστοιχα, ενώ την πρώτη εξάδα συμπληρώνουν ο Francois Delecour με το τρίτο Ford Focus WRC και ο Ισπανός Marc Blazquez με Seat Cordoba WRC.



O Tommi Makinen, που οδηγεί την κούρσα στο πρωτάθλημα οδηγών, βρίσκεται στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ο περσινός πρωταθλητής Marcus Gronholm με το Peugeot 206 WRC στη δέκατη. Στο Group Ν προηγείται μέχρι στιγμής ο Marcus Ligato με Mitsubishi Lancer Evo.



Οι δύο πρώτες Ειδικές Διαδρομές του Ράλι Αργεντινής διεξήχθησαν σε ειδικά διαμορφωμένη πίστα, συνολικού μήκους 3,44χλμ., λίγο έξω από την Cordoba. Τα δύο Focus WRC προηγούνται μέχρι στιγμής στη γενική κατάταξη, αλλά ο πραγματικός αγώνας θα ξεκινήσει σήμερα, Παρασκευή 5 Μαΐου, με τις έξι εναπομείνασες ειδικές του 1ου Σκέλους.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: