Μία… επιδημία, αυτή του αφθώδους πυρετού που ταλαιπώρησε ολόκληρη την Ευρώπη και φυσικά τη Βρετανία, αποτελεί(;) την αιτία για την ακύρωση της συμμετοχής του αγωνιστικού τμήματος της MG στο Ράλι Βρετανίας και το ντεμπούτο του MG ZR EX258, του αυτοκινήτου που εξέλιξε η βρετανική εταιρεία για την κατηγορία Super 1600 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.



Οι υπεύθυνοι της εταιρείας επικαλούνται, εκτός από την προαναφερόμενη αιτία, και τη συμμετοχή τους τόσο στις 24 ώρες του Le Mans όσο και στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού, υποστηρίζοντας ότι θα ήταν λογικότερο το ντεμπούτο του νέου τους αυτοκινήτου να γίνει την επόμενη αγωνιστική περίοδο, οπότε θα συμμετάσχει κανονικά στο πρωτάθλημα Junior -όπως θα λέγεται η κατηγορία Super 1600- της FIA.



“Δεδομένου του περιορισμένου χρόνου που είχαμε για την εξέλιξή του, είμαστε αρκετά περήφανοι για τις συμμετοχές μας στο Le Mans και το TOCA Tour (σ.σ.: Βρετανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού). Οι βρετανικοί αγώνες ράλι επηρεάστηκαν καταλυτικά από τα φετινά γεγονότα και είναι λογικό να επιθυμούμε να εμπλακούμε στις αρχές του 2002” δήλωσε ο Rob Oldaker, διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της MG.



Ωστόσο, οι κακές γλώσσες υποστηρίζουν ότι το ντεμπούτο του MG ZR EX258 δεν θα πραγματοποιηθεί το Νοέμβριο στο Ράλι Βρετανίας, λόγω συγκεκριμένων προβλημάτων που αντιμετωπίζει η ομάδα στην εξέλιξη του κινητήρα. Το αυτοκίνητο έχει ήδη πραγματοποιήσει τις πρώτες του δοκιμές στα βρετανικά δάση, στις οποίες όμως κάτω από το καπό βρισκόταν ο κινητήρας K Series που τοποθετείται και στο μοντέλο παραγωγής και όχι ο αγωνιστικός που εξελίσσεται με τη βοήθεια της Advanced Engine Research.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: