Ο Jean Todt, πρώην αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari στη Formula 1 και της Peugeot στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, ανακοίνωσε και επισήμως ότι πρόκειται να θέσει υποψηφιότητα για τη θέση του προέδρου της FIA (Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου) στις εκλογές του Οκτωβρίου 2009.


Μέχρι στιγμής το ίδιο έχει κάνει και ο Ari Vatanen, παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι και οδηγός της Peugeot τις ημέρες της διοίκησης από τον J. Todt. Ο νυν πρόεδρος, Max Mosley, ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να είναι υποψήφιος – αλλά δήλωσε πως θεωρεί τον Jean Todt ιδανικό για τον διαδεχθεί.


Πλην της υποστήριξης από τον M. Mosley, η υποψηφιότητα του J. Todt αναμένεται να προκαλέσει αντιδράσεις μεταξύ των ομάδων της Formula 1 – καθώς πολλές δεν φέρονται διατεθειμένες να δεχθούν έναν πρόεδρο που να είχε στο παρελθόν με οποιαδήποτε υπάρχουσα ομάδα του σπορ.


Ήδη, στο Nurburgring, αρκετές ομάδες άφησαν να εννοηθεί ότι θα υποστηρίξουν την υποψηφιότητα του ουδέτερου Ari Vatanen. Εξάλλου, ο Φινλανδός λέγεται ότι έχει και την υποστήριξη των δύο μεγαλύτερων Λεσχών του πλανήτη, της αμερικανικής ΑΑΑ και της γερμανικής ADAC.


Μετά την απόφαση του Max Mosley να μην θέσει εκ νέου υποψηφιότητα και την εκδήλωση της υποστήριξής του για τη δική μου, έστειλα επιστολή στα μέλη της FIA για να τους ενημερώσω ότι θα είμαι υποψήφιος για την προεδρία της FIA, είπε ο Jean Todt.


Είναι στόχος μου να συνεχίσω και να διευρύνω την εξαίρετη δουλειά του προέδρου Mosley, ο οποίος για 16 χρόνια εργάστηκε ακούραστα για να ενισχύσει τα μεγάλα πρωταθλήματα της FIA και να κάνει την Ομοσπονδία τη φωνή των αυτοκινητιστών, προωθώντας την ασφαλή, καθαρή και οικονομική μετακίνηση για όλους.


Λίγο νωρίτερα ο Max Mosley είχε πει ότι ο Γάλλος …είναι χωρίς αμφιβολία ο πιο διακεκριμένος αγωνιστικός διοικητής της γενιάς του και πιθανώς κάθε γενιάς και ότι …θα είναι ο κατάλληλος άνθρωπος να συνεχίσει τη δουλειά των τελευταίων 16 ετών. Ελπίζω πολύ να του δώσετε την υποστήριξή σας.


Ο Jean Todt συμπλήρωσε λέγοντας ότι θέλει να ενισχύσει την ανεξαρτησία και την αποδοτικότητα της FIA, να βελτιώσει τις σχέσεις μεταξύ των μελών της – αλλά κυρίως να μειώσει το κόστος και να προωθήσει την μηχανολογική εφευρετικότητα σε κάθε μορφή αγώνων και αυτοκίνησης.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: