Με στόχο τη μέση κινεζική οικογένεια, που δεν μπορεί να αποκτήσει ένα από τα πανάκριβα εισαγόμενα ευρωπαϊκά και αμερικανικά αυτοκίνητα, η General Motors παρουσίασε στην ασιατική χώρα, σε συνεργασία με τη Shanghai Αutomotive, ένα νέο μικρό επιβατικό μοντέλο, βασισμένο στο Opel Corsa.



Oι υψηλοί δασμοί που επιβάλλει η κινεζική κυβέρνηση στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, όπως και η υψηλή φορολόγηση σε συνδυασμό με τον περιορισμό των καταναλωτικών δανείων, είναι αρκετοί λόγοι για να αποτρέψουν όσους Κινέζους πολίτες έχουν τη δυνατότητα από την αγορά αυτοκινήτου.



Μόνο 500.000 αυτοκίνητα διατέθηκαν το 1999 σε μια χώρα 1,3 δισεκατομμυρίων ανθρώπων και η συντριπτική πλειονότητά τους προοριζόταν για ανώτατα κυβερνητικά και επιχειρηματικά στελέχη.



Η Shanghai General Motors, κοινοπραξία της αμερικανικής εταιρείας με τη Shanghai Αutomotive, ευελπιστεί να αλλάξει την κατάσταση, καθώς έλαβε την επίσημη άδεια από την κυβέρνηση του Πεκίνου για να ξεκινήσει από τον προσεχή Δεκέμβριο την κατασκευή του GM Βuick Sail.



To νέο αυτοκίνητο, ένα τετράθυρο μοντέλο βασισμένο στο Opel Corsa και εφοδιασμένο με κινητήρα 1.600κ.εκ., θα κοστίζει περίπου 12.000 δολάρια, πολύ φθηνότερα από το Santana, τετράθυρο επίσης μοντέλο της VW, που επίσης κατασκευάζεται στην Κίνα και πωλείται περίπου 28.000 δολάρια.



Οι υπεύθυνοι της GM αρνήθηκαν να καθορίσουν τους στόχους της εταιρείας αναφορικά με τις πωλήσεις. Ωστόσο, ο πρόεδρος της GM Shanghai, Chen Hong, έκανε λόγο για ένα «πολύ ανταγωνιστικό αυτοκίνητο όσον αφορά στην τιμή, το οποίο θα συμβάλει στην ανάδειξη της αγοράς αυτοκινήτου στην Κίνα ως ενός από τους σημαντικότερους παράγοντες ανάπτυξης της οικονομίας».



Τόσο η GM όσο και οι υπόλοιποι ξένοι κατασκευαστές που δραστηριοποιούνται στην κινεζική αγορά περιμένουν εναγωνίως την ένταξη της Κίνας στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (WTO). To γεγονός αυτό θα σημάνει τη μείωση των δασμών στα εισαγόμενα αυτοκίνητα στο 25 % από 80 έως 100% που ισχύει σήμερα και αναμένεται να «εκτοξεύσει» τις πωλήσεις στην κινεζική αγορά.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: