Μείωση κερδών κατά 52,3% των επιχειρήσεων του κλάδου των αυτοκινήτων το 2008
Πανελλαδική έρευνα της STAT BANK καταδεικνύει τις οικονομικές επιπτώσεις των μειωμένων πωλήσεων στις εισαγωγικές και εμπορικές επιχειρήσεις του κλάδου.
Την πτωτική πορεία της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου ακολούθησαν το 2008 τα κέρδη των περισσότερων εισαγωγικών και εμπορικών επιχειρήσεων του κλάδου.
Σύμφωνα με πανελλαδική έρευνα της STAT BANK τα συνολικά κέρδη των 289 μεγαλύτερων επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην εισαγωγή και εμπορία αυτοκινήτων και μοτοσικλετών εμφανίστηκαν το 2008 μειωμένα κατά 52,3%, από 173,2 εκατομμύρια ευρώ το 2007 σε 82,5 εκατομμύρια ευρώ το 2008.
Οι επιχειρήσεις του δείγματος που εκπροσωπούν την πλειοψηφία της δυναμικότητας του κλάδου δεν κατόρθωσαν να διατηρήσουν στα ίδια επίπεδα ούτε το συνολικό κύκλο εργασιών τους, ο οποίος παρουσίασε υποχώρηση κατά 8,4%, στο επίπεδο των 10,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Η πτώση του τζίρου συνδέεται άμεσα με την μείωση των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων το 2008 οι οποίες έφτασαν τις 267.242 μονάδες, έναντι 279.794 ταξινομήσεων το 2007 και 267.706 μονάδων το 2006.
Η πορεία της αγοράς επηρέασε τα οικονομικά αποτελέσματα των εταιρειών, το 67,1% των οποίων κινήθηκε στο φάσμα της κερδοφορίας -το αντίστοιχο περυσινό ποσοστό των κερδοφόρων ήταν 75%- ενώ το 32,9% των επιχειρήσεων εμφάνισε ζημιές -το αντίστοιχο περυσινό ποσοστό των ζημιογόνων εταιρειών ήταν 25%. Παράλληλα
Ωστόσο η μείωση της κερδοφορίας το 2008 αφορά λιγότερο τις εισαγωγικές εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι 37 εισαγωγικές εταιρείες απέσπασαν το 80% των συνολικών κερδών του κλάδου -έναντι 54,1% το 2007. Οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις κατέγραψαν συνολικές πωλήσεις 5,6 δισεκατομμυρίων ευρώ ενώ τα καθαρά τους κέρδη υπερέβησαν τα 66 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με την ίδια έρευνα έντονα αρνητική πορεία εμφάνισε ο κλάδος των dealers, καθώς αρκετοί από τους εμπόρους πέρασαν, σε επίπεδο συνολικών αποτελεσμάτων, από μια κερδοφόρο σε μια ζημιογόνο χρήση.
Ειδικότερα οι 178 μεγαλύτεροι dealers εμφάνισαν μείωση, κατά 7,3%, των συνολικών τους πωλήσεων οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ. Αντιστοίχως, ενώ το 2007 είχαν εμφανίσει συνολικά κέρδη 8,7 εκατομμύρια ευρώ, ένα χρόνο μετά το 2008 παρουσίασαν ζημιές 7,4 εκατομμύρια ευρώ.
Ελαφρά αύξηση πωλήσεων που όμως δεν στάθηκε ικανή να διατηρήσει την κερδοφορία τους στα ίδια επίπεδα κατέγραψαν 32 εταιρείες εμπορίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ωστόσο η συγκεκριμένη δραστηριότητα θεωρείται ένα καλό σημείο στήριξης της κερδοφορίας των εμπλεκομένων επιχειρήσεων.
Στην ίδια έκθεση αρνητική εμφανίζεται και η πορεία των επιχειρήσεων χρηματοδότησης της αγοράς αυτοκινήτων-μοτοσικλετών, με τις 5 εταιρίες του κλάδου να παρουσιάζουν μείωση του κύκλου εργασιών τους κατά 17%, μετατρέποντας τα κέρδη του 2007 σε ζημιές το 2008.
auto.in.gr
- Μπενίτεθ: «Δεν θα είναι εύκολο αλλά θα επαναφέρουμε τον Παναθηναϊκό στο επίπεδό του»
- Ευάγγελος Αβέρωφ – Τοσίτσας: Η πάλη ήταν τοπική, το παιχνίδι ήταν παγκόσμιο
- Πυρετός των data center στην Ανατολική Αττική – Κάτοικοι ανησυχούν για ενέργεια και νερό
- Τεχνητή νοημοσύνη: Οι ανάγκες για ενέργεια βάζουν ξανά μπρος τα φουγάρα των «βρόμικων» καυσίμων
- ΗΠΑ: «Θα λογοδοτούμε σε όλους τους Νεοϋορκέζους» – Ο Μαμντάνι για τη φορολογία των πλουσίων
- Κατηγορείται για σεξουαλική παρενόχληση ο Γουίλ Σμιθ – «Ήταν μια τραυματική εμπειρία»



