Η Renault F1 ετοιμάζεται να απολύσει το 12% των εργαζομένων της ενώ η Williams F1 πρόκειται να χάσει δύο μεγάλους χορηγούς της, καθώς οι επιπτώσεις της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης επηρεάζουν όλο και βαθύτερα τη Formula 1, το πιο σπάταλο σπορ του πλανήτη.


Είναι δεδομένο ότι, μετά τις Credit Suisse (πρώην χορηγός της BMW Sauber) και ING (που θα διακόψει τη χορηγία της στη Renault στο τέλος του 2009), θα αποχωρήσει και η σκοτσέζικη τράπεζα RBS (χορηγός της Williams F1), η οποία έχει συσσωρεύσει ένα από τα μεγαλύτερα χρέη στην βρετανική χρηματοπιστωτική ιστορία!


Επίσης, ενδέχεται η ομάδα του Sir Frank Williams να χάσει και τη χορηγία από τον ισλανδικό όμιλο Baugur που διατηρεί διεθνές δίκτυο εμπορίας ενδυμάτων, ρολογιών, κοσμημάτων και άλλων προϊόντων. Η μόνη ελπίδα της Williams F1, στο σημερινό οικονομικό κλίμα, θα είναι να πετύχει ο πρόεδρος της FIA Max Mosley το στόχο του, να μειωθεί ο προϋπολογισμός των ομάδων σε μόλις 50-60 εκατομμύρια δολάρια το 2010.


Ο πρόεδρος της Ferrari και του συνδέσμου ομάδων του σπορ (FOTA), Luca di Montezemolo, συνέστησε ψυχραιμία μιλώντας στην ιταλική εφημερίδα Corriere dello Sport: Υπάρχουν ορισμένοι χορηγοί που θα φύγουν και άλλοι που θα έρθουν. Αυτή είναι μια δύσκολη στιγμή, αλλά έχουμε περάσει κι άλλες.


Το σημαντικό είναι να μην δραματοποιούμε τα πράγματα. Πιστεύω ότι η Formula 1, που εξαπλώνεται διαρκώς στον κόσμο και περιλαμβάνει πολλούς κατασκευαστές και ομάδες, με δραστικές περικοπές των εξόδων θα είναι πάντοτε ένα ισχυρό μέσο προβολής για τους χορηγούς, κατέληξε ο Ιταλός.


Στο μεταξύ, η Renault F1 ανακοίνωσε ότι πρόκειται να απολύσει 63 από τους 525 εργαζόμενούς της, διευκρινίζοντας ότι αυτή η απόφαση δεν είναι αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης – δηλαδή της απόφασης της ING να αποχωρήσει από το σπορ.


Υποστήριξε δε πως οφείλεται στα άμεσα μέτρα περικοπής των εξόδων (μεταξύ άλλων την απαγόρευση δοκιμών στη διάρκεια της αγωνιστικής περιόδου και τη μείωση χρήσης της αεροσήραγγας), τα οποία αποφάσισαν η FIA και οι ομάδες πριν τα Χριστούγεννα. Συνολικά πάντως οποιαδήποτε απόφαση μείωσης κόστους τη δεδομένη στιγμή προφανώς εκπορεύεται από την οικονομική κρίση.


Ειδικότερα, στη Renault F1 γνωστοποίησαν ότι οι περικοπές θα γίνουν στην ομάδα δοκιμών και στον τομέα αεροδυναμικής. Η επίσημη ανακοίνωσή της αναφέρει ότι βρίσκεται σε διαδικασία αναδόμησης …που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την αποδέσμευση 63 εργαζόμενων.


Ωστόσο, αυτή δεν είναι άμεση συνέπεια της οικονομικής κρίσης αλλά οφείλεται στις αλλαγές που έγιναν στους κανονισμούς της Formula 1. Από τους 525 εργαζόμενούς μας, οι ενδεχόμενες μειώσεις θα επηρεάσουν την ομάδα δοκιμών και τον τομέα αεροδυναμικής, όπου υπάρχουν οι μεγαλύτερες επιδράσεις των νέων κανονισμών.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: