Με αρκετές καινούριες προτάσεις αλλά και με νέες εκδόσεις των ήδη υπαρχόντων μοντέλων θα εμπλουτίσει τη γκάμα της η ελληνική αντιπροσωπεία της Audi την επόμενη χρονιά.



Η πρώτη αλλαγή αναμένεται εντός του ερχόμενου Φεβρουαρίου, με την αντικατάσταση του δίλιτρου Α3 FSI των 150 ίππων από μία νέα έκδοση, 1.8 TFSI, συνολικής απόδοσης 160 ίππων. Η αυξημένη ισχύς αλλά και η ευστροφία του εν λόγω συνόλου εξασφαλίζουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 8,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα.



Ενα μήνα αργότερα, τον Μάρτιο, θα ακολουθήσει η ανοικτή εκδοχή του TT, με κινητήρες 2.0 λίτρων TFSI, ισχύος 200 ίππων, και 3.2 λίτρων, απόδοσης 250 ίππων. Και οι δύο εκδόσεις θα φέρουν μαλακή οροφή, στην πρώτη όμως περίπτωση αυτή θα απασφαλίζεται μηχανικά, ενώ στη δεύτερη η λειτουργία της θα είναι απόλυτα αυτοματοποιημένη.



Οπως ισχύει και στις κλειστές εκδόσεις, τετρακίνητη θα είναι μόνο η έκδοση των 3,2 λίτρων, η οποία επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα. Τα αντίστοιχα νούμερα για τη μικρή, δίλιτρη έκδοση περιορίζονται στα 240 χλμ./ώρα και 6,5 δευτερόλεπτα.



Ο Απρίλιος θα σηματοδοτήσει την είσοδο της εταιρίας στην κατηγορία των supercars, με την έλευση του R8. Το εξολοκλήρου κατασκευασμένο από αλουμίνιο σπορ μοντέλο φέρει ένα κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα V8, χωρητικότητας 4,2 λίτρων και απόδοσης 420 ίππων. Η κίνηση, όπως είναι φυσικό, μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς, μέσω εξελιγμένου συστήματος Quattro.



Εντός της άνοιξης είναι πολύ πιθανό να δούμε επίσης και μία νέα έκδοση του Α3, με κινητήρα 1.4 TFSI, απόδοσης 115 έως 125 ίππων. Το συγκεκριμένο σύνολο είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθεί και από προτάσεις της VW, παρότι αυτή διαθέτει ήδη στο οπλοστάσιό της τον ισχυρότερο 1.4 TSI.



Τον Μάιο θα κυκλοφορήσουν στην ελληνική αγορά δύο ακόμα νέες εκδόσεις του Q7, μία με diesel κινητήρα V8, 4.2 TDI, απόδοσης 313 ίππων και μία μικρότερη βενζινοκίνητη των 3,6 λίτρων, άμεσου ψεκασμού, με απόδοση 280 ίππων. Δύο μήνες μετά, η σχετική γκάμα θα ολοκληρωθεί με το νέο τρίλιτρο TDI V6 των 238 ίππων.



Προς το τέλος του καλοκαιριού -και συγκεκριμένα εντός του Αυγούστου- θα παρουσιαστεί μία νέα έκδοση του Α6, 2.8 Quattro, με κινητήρα 210 ίππων, ο οποίος μάλιστα, σύμφωνα με την εταιρία, επιτυγχάνει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση.



Την αυλαία θα κλείσει το Α5, το νέο μοντέλο της Audi, που συνδυάζει τον οικογενειακό χαρακτήρα με το δυναμισμό των Sport Coupe αυτοκινήτων. Οι πρώτες εκδόσεις, 3.2 FSI Quattro -ισχύος 265 ίππων- 3.0 TDI Quattro -238 ίππων- και 2.7 TDI -190 ίππων- θα κυκλοφορήσουν τον Ιούνιο.



Αργότερα, προς τον Οκτώβριο, θα ακολουθήσει η πιο προσιτή έκδοση Α5 1.8 TFSI, με αναβαθμισμένη όμως απόδοση 170 και όχι 160 ίππων. Τέλος, το Δεκέμβριο του 2007 θα έρθει στην Ελλάδα και η Tiptronic έκδοση του 3.2 FSI Quattro, με αυτόματο κιβώτιο το οποίο, μέσω paddles, θα προσφέρει και σειριακές αλλαγές των σχέσεων.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: