Σε μία νέα εποχή δείχνει να εισέρχεται η Isuzu, σύμφωνα με ανακοίνωσή της για τη δημιουργία ενός νέου υβριδικού συνόλου που θα εξοπλίσει τα μοντέλα της σειράς Ν. Ο συνδυασμός ενός ισχυρού και οικονομικού πετρελαιοκινητήρα με ένα ηλεκτρικό μοτέρ είναι σε θέση να περιορίσει την κατανάλωση των οχημάτων έως και 20%, τιμή διόλου ευκαταφρόνητη, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς την πορεία των καυσίμων.



Αυτό, ωστόσο, δεν έχει άμεσο ενδιαφέρον για την Ευρώπη, καθώς σε πρώτη φάση τα υβριδικά μοντέλα θα κυκλοφορήσουν μόνο στην αγορά της Ιαπωνίας. Υπολογίζεται δε, ότι μέχρι τα τέλη του 2005 θα έχουν διατεθεί περί τα 600 οχήματα.



Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως, παράλληλα με αυτή την εξέλιξη, η Isuzu έχει προβεί και στην αναβάθμιση του κινητήρα φυσικού αερίου (CNG, Compressed Natural Gas) που διατίθεται εναλλακτικά με τη σειρά Ν. Ο νέος κινητήρας έχει χωρητικότητα 4,6 λίτρων και ελέγχει με μεγαλύτερη ακρίβεια την ποσότητα και τον χρονισμό ψεκασμού του καυσίμου, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ρύπων.

auto.in.gr