H Ford, o δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο, κατάφερε να πάρει την προκαταρκτική έγκριση από την κινεζική κυβέρνηση για την κατασκευή του πρώτου εργοστασίου της σε αυτήν τη χώρα.



Το έργο αυτό η Ford θα το πραγματοποιήσει σε συνεργασία με την Changan Automobile Group, την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία παραγωγής αυτοκινήτων στην Κίνα, και αναμένεται να στοιχίσει περίπου 80 εκατομμύρια δολάρια. Στις νέες εγκαταστάσεις που θα βρίσκονται κατά πάσα πιθανότητα στην πόλη Chongping, κοντά στις μονάδες της Changan, θα κατασκευάζονται επιβατικά οχήματα που θα προορίζονται για την εγχώρια αγορά.



Η σημασία που δίνει η Ford στη δημιουργία αυτής της κοινοπραξίας με την Changan αλλά και στην κατασκευή της μονάδας είναι τεράστια. «Η έγκριση για την προκαταρκτική μελέτη είναι ένα μεγάλο βήμα για εμάς, γι αυτό επεξεργαζόμαστε τις λεπτομέρειες και ελπίζουμε να οριστικοποιηθεί η συμφωνία πολύ γρήγορα» δήλωσε ο Kenneth Hsu, εκπρόσωπος της Ford στην Kίνα.



Αλλωστε, είναι γνωστό ότι η αμερικανική εταιρεία προσπαθούσε πολλά χρόνια να εξασφαλίσει την άδεια της κινεζικής κυβέρνησης για να ξεκινήσει να παράγει οχήματα σε αυτήν τη χώρα, κάτι που έχει καταφέρει η General Motors, ο μεγαλύτερος αντίπαλος της Ford. Η GM διαθέτει ήδη εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών σε δύο πολιτείες της Κίνας, τη Shanghai και τη Shenyang, αντίστοιχα. Μάλιστα, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία είχε ξεκινήσει και εκείνη συνομιλίες το Νοέμβριο με την Changan, οι οποίες όμως τελικά διεκόπησαν.



Τότε βρήκε την κατάλληλη ευκαιρία η Ford και πέτυχε μια αρχική συμφωνία με την Changan, δίνοντας ουσιαστικά ένα γερό «χτύπημα» στην «άσπονδη» αντίπαλό της. Με την επίτευξη της τελικής συνεργασίας, η οποία θα πραγματοποιηθεί, όταν δοθεί και η έγκριση από το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών, η Ford αναμένεται να ενισχύσει τη θέση της σε μία αγορά που αναπτύσσεται με γοργό ρυθμό.



Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συνειδητοποιήσει ότι πρόκειται για ένα νέο χώρο, στον οποίο θα μπορέσουν να αναπτυχθούν και να παρουσιάσουν τα προϊόντά τους. Η αναμενόμενη μάλιστα είσοδος της Κίνας στον Παγκόσμιο Οργανισμό εμπορίου και η μείωση μέχρι 100% των φόρων στα εισαγόμενα αυτοκίνητα και προϊόντα είναι άκρως δελεαστικοί όροι για τους ξένους κατασκευαστές. Ήδη, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η General Motors, η Toyota και η Volkswagen έχουν συνάψει συνεργασίες με εγχώριες εταιρείες κατασκευής οχημάτων.



Περισσότερο εμπορικά θεωρούνται τα μικρά αυτοκίνητα, γι αυτό και οι μεγάλες εταιρείες στρέφονται προς αυτή την κατεύθυνση. Ήδη, η GM παρουσίασε από κοινού με τη Shanghai Motors την Buick Sail, μία μικρή έκδοση της δικής της Buick. Η Τoyota, επίσης, από το 2002 θα κατασκευάσει στο εργοστάσιό της στην πόλη Tianjin 30.000 μονάδες των μικρών Vitz και Platz.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: