Πάνος Ν. Διαμάντης

Μπορεί οι Fernando Alonso (Renault) και Sebastien Buemi (STR) να σημείωσαν τους πρώτους χρόνους στις ελεύθερες δοκιμές του GP Βραζιλίας, στο Ιντερλάγκος, ωστόσο το σημαντικότερο στη μάχη του τίτλου ήταν πως οι Brawn GP και RBR φάνηκαν παρεμφερείς σε ταχύτητα.


Οι καλύτεροι χρόνοι των Rubens Barrichello και Mark Webber αντίστοιχα ήταν απείχαν τέσσερα χιλιοστά μεταξύ τους, αποδεικνύοντας ότι -για διαφορετικούς λόγους- οι δύο κορυφαίες ομάδες του 2009 είναι στο Σάο Πάουλο πιο κοντά από ποτέ.


Ειδικά ο Rubinho ίσως συγκεντρώνει τις μεγαλύτερες πιθανότητες νίκης, διότι ο τρόπος οδήγησής καταφέρνει να θερμάνει ακόμα και τη μέση γόμα. Σε αυτή την προσπάθεια απέτυχε για άλλη μια φορά σήμερα ο οδηγικά ήπιος Jenson Button – και η σχετικά χαμηλή θερμοκρασία (19-24οC) δεν τον βοήθησε καθόλου.


Ο Άγγλος, που χρειάζεται την 3η θέση στο Ιντερλάγκος για να γίνει πρωταθλητής, έλυσε χθες τα μεγάλα προβλήματα υποστροφής σε μια πίστα που απαιτεί το εμπρός μέρος να είναι απολύτως ακριβές και υπάκουο.


Ωστόσο, δεν βρήκε λύσεις για τη θέρμανση της μέσης γόμας. Το πρόβλημα όταν αποτυγχάνεις θα θερμάνεις ένα ελαστικό είναι ότι η επιφάνεια στο κέντρο του ελαστικού είναι κρύα και στις στροφές πιέζει τα θερμά τοιχώματα και παραμορφώνει το ελαστικό. Η πρόσφυση, έτσι, μειώνεται ραγδαία.


Αντίθετα, με την πολύ μαλακή γόμα η RBR είχε σημαντικά προβλήματα με το graining (επιφανειακή μετατόπιση λωρίδων γόμας) και υπέρμετρη φθορά, που ίσως της κοστίσει αν ο καιρός είναι λίγο πιο ζεστός στον αγώνα.


Πάντως, δεδομένου του σχεδίου του Ιντερλάγκος, η RBR δεν έχει να ανησυχεί για την πίεση την οποία θα υποστούν οι τόσο εύθραυστοι φέτος κινητήρες της, αλλά σίγουρα δεν είναι τόσο ευχάριστη η ροπή των Mercedes στην έξοδο των αργών στροφών.


Η αεροδυναμική ανωτερότητα της RBR της επιτρέπει στο Ιντερλάγκος να βάλει λίγη περισσότερη πτέρυγα για να έχει αρνητική άντωση στο μεσαίο, αργό τμήμα της πίστας. Αντίθετα, η Brawn δείχνει να έχει αφαιρέσει πτέρυγα, για το γρήγορο πρώτο και τρίτο τμήμα.


Δεδομένου ότι η RBR ήταν ταχύτερη στο μέσο τμήμα και η Brawn GP με τον J. Button ήταν επικεφαλής των χρόνων για αρκετή ώρα, χωρίς να έχει κάνει καλύτερο χρόνο σε κανένα τμήμα της πίστας, φαίνεται ότι και οι δύο ομάδες που διεκδικούν τους τίτλους ξεκίνησαν καλά το τριήμερο, στο θέμα των ρυθμίσεων.


Για το δεύτερο από τα τρία ημίωρα της πρώτης περιόδου η βροχή είχε μουσκέψει την πίστα, συνεπώς το πρωί η επιφάνεια της ασφάλτου δεν προσέφερε και τα πιο ασφαλή συμπεράσματα. Στη δεύτερη περίοδο δεν έπεσαν παρά ελάχιστες ψιχάλες και εκεί σχεδόν όλοι οι οδηγοί (εκτός του F. Alonso!) έκαναν ασυνήθιστα πολλούς γύρους.


Διαβάστε τους αναλυτικούς χρόνους από την πρώτη και από τη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Βραζιλίας.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: