Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά νικητής του Ράλι Sanremo είναι ο G.Panizzi με Peugeot, ολοκληρώνοντας το ιταλικό ράλι σε 4 ώρες, 10 λεπτά και 15,6 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, αυτή ήταν και η τρίτη φετινή νίκη του, η οποία τον τοποθετεί στην τέταρτη θέση του πρωταθλήματος οδηγών με 31 βαθμούς. Πραγματοποιώντας έναν καταπληκτικό αγώνα, ο άσος της ασφάλτου τέθηκε επικεφαλής από τη 2η ΕΔ, ενώ κανείς δεν φάνηκε να μπορεί να τον απειλήσει στη συνέχεια. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι ο Γάλλος προερχόταν από σοβαρό τραυματισμό και η συμμετοχή του στον αγώνα μέχρι και την τελευταία στιγμή ήταν αμφίβολη.



Το Ράλι του Sanremo ήταν ο 11ος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος και η συνολική απόσταση που κάλυψαν οι οδηγοί ήταν 385,84 χιλιόμετρα. Ο αριθμός των ειδικών διαδρομών ήταν οκτώ για την Παρασκευή, έξι για το Σάββατο και τέσσερις για την Κυριακή. Η εξέλιξη του ράλι δεν χαρακτηρίστηκε από κάποιο συνταρακτικό γεγονός -θα μπορούσε σίγουρα να ήταν πιο ενδιαφέρουσα, αν ο M.Gronholm δεν αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα την πρώτη μέρα- και το αποτέλεσμά του μάλλον θεωρείται φυσιολογικό χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις.



Για μία ακόμη φορά -έκτη στο φετινό πρωτάθλημα- η ομάδα της Peugeot έκανε το 1-2 και συγκέντρωσε το μέγιστο των βαθμών (16 συνολικά), με οδηγούς αυτήν τη φορά τον G.Panizzi και, με διαφορά 16 δευτερολέπτων, τον M.Gronholm, ενώ στην τέταρτη θέση βρέθηκε ένας ακόμη οδηγός της γαλλικής ομάδας, ο R.Burns. Ο P.Solberg με Subaru, πραγματοποιώντας πολύ καλή εμφάνιση, τερμάτισε στην τρίτη θέση, ενώ η Ford, χωρίς να κάνει καλό αγώνα και αντιμετωπίζοντας αρκετά προβλήματα, είδε τον M.Martin να τερματίζει στην πέμπτη θέση. Τη βαθμολογούμενη εξάδα συμπλήρωσε o F.Delecour με Mitsubishi.



Την πρώτη μέρα κυριάρχησαν τα γαλλικά αυτοκίνητα, με τους συνήθεις ύποπτους, τους G.Panizzi, M.Gronholm και R.Burns για λογαριασμό της Peugeot. Στην 1η ΕΔ την πρωτοπορία πήρε ο M.Gronholm, με τον G.Panizzi να ακολουθεί. Από τη 2η ΕΔ όμως, ο Γάλλος πήρε τα ηνία του αγώνα, εκμεταλλευόμενος τα μηχανικά προβλήματα που αντιμετώπιζε ο M.Gronholm. Ο Ph.Bugalski με Citroen έδειξε για μία ακόμη φορά σε ασφάλτινο αγώνα το ταλέντο του και διεκδικούσε με αξιώσεις την πρώτη θέση. Επίσης, μέσα στην εξάδα κινήθηκαν και οι T.Makinen και M.Martin, με Subaru και Ford αντίστοιχα. Ο Φινλανδός μέχρι το τέλος της πρώτης μέρας κινήθηκε ταχύτατα και βρισκόταν μεταξύ τρίτης και τέταρτης θέσης, στην τελευταία ειδική όμως αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα, το οποίο οι μηχανικοί δεν κατάφεραν να επιδιορθώσουν, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει. Ο Εσθονός, εκτός από γρήγορος, ήταν και αρκετά συνετός, όπως φάνηκε από την πορεία του κατά τη διάρκεια της ημέρας, η οποία ήταν σταθερά καλή.



Το Σάββατο, η ομάδα της Peugeot έκανε λανθασμένη εκτίμηση όσον αφορά στον τύπο των ελαστικών, αφού οι προβλέψεις τους έλεγαν ότι αναμενόταν περισσότερη βροχή, με αποτέλεσμα να χάσουν χρόνο. Ο πιο άτυχος από αυτό το γεγονός ήταν ο R.Burns, καθώς από τρίτος βρέθηκε τέταρτος, παραχωρώντας τη θέση του στον πραγματικά πολύ γρήγορο τη συγκεκριμένη μέρα P.Solberg. Ο J.Puras με Citroen ήταν το νέο πρόσωπο στην πρώτη εξάδα, επωφελούμενος από την εγκατάλειψη του T.Makinen. Ο M.Martin συνέχισε να οδηγεί καλά και τη δεύτερη μέρα, διατηρώντας τα κεκτημένα από την πρώτη. Η πολύ καλή πορεία του Ph.Bugalski όμως σταμάτησε στην 10η ΕΔ, όταν ένα λάθος τον οδήγησε εκτός δρόμου και εκτός αγώνα. Το ίδιο συνέβη στο τέλος της δεύτερης μέρας (στη 14η ΕΔ) και στον T.Gardemeister με Skoda. Για λόγους υγείας εγκατέλειψε πριν από την έναρξη της 9ης ΕΔ και ο A.McRae.



Στην τελευταία μέρα του αγώνα ο G.Panizzi βρήκε στεγνό δρόμο και οι όποιες ελπίδες διατηρούσε ο M.Gronholm εξανεμίστηκαν, αφού λογικά δεν μπορούσε να ελπίζει σε κάποιο στραβοπάτημα του Γάλλου. Οι τελευταίες τέσσερις ειδικές διαδρομές εξελίχτηκαν χωρίς να σημειωθεί καμία αλλαγή στην πρώτη δεκάδα.



Μετά το Ράλι Sanremo ο M.Gronholm έχει 57 βαθμούς και ακολουθεί ο team mate του, R.Burns, με 34. Ένα βαθμό πίσω από τον παγκόσμιο πρωταθλητή βρίσκεται ο C.McRae. Στη βαθμολογία του πρωταθλήματος κατασκευαστών προηγείται η Peugeot με 131 βαθμούς, η Ford βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 86, ενώ ακολουθεί, αρκετά μακριά, στην τρίτη θέση η ομάδα της Subaru με 46 βαθμούς.



Ο επόμενος αγώνας είναι το χωμάτινο Ράλι της Νέας Ζηλανδίας στις 3 Οκτωβρίου.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: