Αμφιβολίες για το εάν όλες οι ομάδες της Formula 1 σέβονται τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί σε σχέση με τη χρήση του traction control εξέφρασε σε δηλώσεις του, στον επίσημο δικτυακό τόπο του, ο Heinz-Harald Frentzen.



Ο Γερμανός οδηγός της Jordan, που τερμάτισε πέμπτος στο Grand Prix Αυστραλίας, ισχυρίστηκε πως τα μονοθέσια της Sauber χρησιμοποιούσαν παράνομα στη Μελβούρνη σύστημα traction control και στήριξε την άποψή του στο ότι δεν κατάφερε να προσπεράσει τους οδηγούς της Sauber Nick Heidfeld και Kimi Raikkonen. Η ελβετική ομάδα, που εφοδιάζεται με τους κινητήρες της Ferrari, κατέλαβε την τέταρτη και έκτη θέση της γενικής κατάταξης στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.



Δεν γνωρίζω αν το traction control συμπεριλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό που συνοδεύει τους κινητήρες της Ferrari αλλά, κάθε φορά που πλησίαζα σε μια αργή στροφή, ο N.Heidfeld απομακρυνόταν κατά την επιτάχυνση. Αυτό μου φαίνεται παράξενο, αφού άκουγα να διακόπτεται η λειτουργία του κινητήρα του δήλωσε χαρακτηριστικά ο Heinz-Harald Frentzen, ανοίγοντας νέο μέτωπο αντιπαράθεσης στο χώρο της F1.

auto.in.gr