Την πρώτη υπερτροφοδοτούμενη έκδοση με τα διακριτικά ST πρόκειται να αποκαλύψει σε μερικές εβδομάδες η Ford στην έκθεση αυτοκινήτου στην Γενεύη που ανοίγει τις πύλες της για το κοινό στις 3 Μαρτίου. Σε σχέση με το προηγούμενο Focus ST, στην θέση του δίλιτρου ατμοσφαιρικού μοτέρ υπάρχει πλέον πεντακύλινδρος turbo κινητήρας της σειράς Duratec.

Με την υπογραφή της Ford Team RS, η χωρητικότητά του έχει αυξηθεί στα 2,5 λίτρα ενώ η απόδοσή του στους 220 ίππους. H κίνηση μεταδίδεται μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων στους εμπρός τροχούς ενώ φήμες κάνουν λόγο πως η έκδοση RS -που θα ακολουθήσει μετέπειτα- θα αποδίδει 270 ίππους και ίσως να διαθέτει κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Για την ώρα όμως το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο πορτοκαλί πρωτότυπο Focus ST που θα κεντρίσει την προσοχή όσων βρεθούν στην ελβετική έκθεση αυτοκινήτου. Όπως φαίνεται στην φωτογραφία, οι νευρώσεις του καπό είναι πιο έντονες, οι εισαγωγές του αέρα μεγαλύτερες και τα μαρσπιέ φαρδύτερα. Επίσης, οι δυναμικής σχεδίασης ζάντες 18 ιντσών τονίζουν την διαφορετικότητα αυτού του Focus.

Σε ανάλογο μήκος κύματος αναμένεται πως θα είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την εταιρία, υπάρχει πρόσθετη σειρά οργάνων που περιλαμβάνει ενδείξεις σχετικά με την κατάσταση της πίεσης του turbo, την θερμοκρασία και την πίεση λαδιού του κινητήρα.

Δημιουργήσαμε το Focus ST στην ίδια φιλοσοφία του Fiesta ST είπε ο Jost Capito, επικεφαλής της Ford Team RS. Είναι ένα εξαιρετικά ολοκληρωμένο αυτοκίνητο σπορ προδιαγραφών, που όμως χωράει μια ολόκληρη οικογένεια. Είναι συναρπαστικό στον αυτοκινητόδρομο, απολαυστικό στους επαρχιακούς δρόμους και οι οδηγοί εξέλιξης πέρασαν υπέροχες ώρες μαζί του στην πίστα του Nürburgring. Το Focus ST θα ενθουσιάσει τους λάτρεις της αυτοκίνησης είπε συνεχίζοντας ο Γερμανός.


Ειδήσεις Σήμερα: