Υβριδική έκδοση του Seicento με την ονομασία Elettra H2 fuel Cell, η οποία κατασκευάστηκε σε συνεργασία με το ιταλικό υπουργείο Περιβάλλοντος, παρουσίασε η Fiat στη Ρώμη, λίγους μήνες μετά τη διακριτική του ανανέωση, όπως εμφανίστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι τον περασμένο Οκτώβριο.



Πηγή ενέργειάς του είναι το υδρογόνο και λειτουργεί με κυψέλες καυσίμου, με αποτέλεσμα μηδενική εκπομπή ρύπων στην ατμόσφαιρα, καθώς το μόνο παράγωγο της αντίδρασης υδρογόνου και οξυγόνου που δίνεται για την εξασφάλιση ηλεκτρικής ενέργειας είναι νερό με τη μορφή υδρατμών.



Γενικά, η Fiat δεν έχει σημειώσει σημαντικές εξελίξεις στον τομέα της εναλλακτικής τεχνολογίας fuel cell. Στα πλαίσια όμως της συνεργασίας της με την GM -καθώς κατέχει το 5% του μετοχικού της κεφαλαίου, ενώ η αμερικανική εταιρεία κατέχει το 20% της Fiat -, η ιταλική εταιρεία θα μπορούσε να διδαχθεί πολλά για την κατασκευή υβριδικών οχημάτων, καθώς η General Motors έχει επενδύσει αρκετά στην εξέλιξη και κατασκευή υβριδικών οχημάτων, τα οποία έχουν, κατά καιρούς, δει το φως της δημοσιότητας, όπως, π.χ., το Precept ή το Hydrogen 1, το οποίο βασίζεται στο Opel Ζafira.

auto.in.gr