F1 2010: Όριο 59,2 εκατ. δολαρίων και απαγόρευση ανεφοδιασμών!
Τα πάντα αλλάζουν στη F1 από το 2010, καθώς η FIA ανακοίνωσε σήμερα ότι θα εφαρμοστεί το προαιρετικό όριο προϋπολογισμού και θα απαγορευθούν οι ανεφοδιασμοί που καθόριζαν το αποτέλεσμα σε κάθε Grand Prix!
Από το 2010 το πρόσωπο της Formula 1 θα αλλάξει όχι μόνο οικονομικά αλλά και αγωνιστικά, καθώς η FIA ανακοίνωσε σήμερα ότι θα εφαρμοστεί το όριο ετήσιου προϋπολογισμού 59,2 εκατομμυρίων δολαρίων για όποια ομάδα το επιλέξει και θα απαγορευθούν οι ανεφοδιασμοί κατά τη διάρκεια του Grand Prix!
Το όριο προϋπολογισμού μιας ομάδας για όλο το χρόνο, που αυξήθηκε από τα 42 στα 59,2 εκατομμύρια δολάρια (40 εκατ. λίρες) έπειτα από πρόταση των ιδιωτικών ομάδων του σπορ, θα ισχύει από την 1η Ιανουαρίου ως την 31η Δεκεμβρίου. Ωστόσο, δεν θα περιλαμβάνει τα έξοδα για αγορά κινητήρα, το marketing και τη φιλοξενία επίτιμων καλεσμένων, τους μισθούς των οδηγών, τα ενδεχόμενα πρόστιμα της FIA και οτιδήποτε άλλο δεν βελτιώνει άμεσα την απόδοση του μονοθεσίου.
Όσες ομάδες επιλέξουν το όριο προϋπολογισμού θα έχουν εντυπωσιακές τεχνολογικές ελευθερίες, όπως κινητήρα χωρίς όριο περιστροφής, κινούμενες πτέρυγες και ανασχεδιασμένο δάπεδο – ενώ θα τους επιτρέπεται απεριόριστη χρήση της αεροσήραγγας και απεριόριστες δοκιμές κατά τη διάρκεια του χειμώνα!
Η μεγαλύτερη πρόκληση για τη FIA είναι ο έλεγχος της εφαρμογής του ορίου προϋπολογισμού – και για το λόγο αυτό ανακοίνωσε ότι θα συσταθεί ειδική «Επιτροπή Κόστους» με ειδικούς τόσο στα οικονομικά όσο και στο motorsport.
Με αυτή την απόφαση, συν την ανακοίνωση της FIA ότι από τους χρόνου θα επιτρέπονται 13 (αντί 12) ομάδες στο πρωτάθλημα, αναμένεται να υπάρξουν τουλάχιστον επτά νέες ομάδες που θα επιχειρήσουν να μπουν στο σπορ. Ορισμένες από αυτές είναι οι Aston Martin (Prodrive), Lola, USGPE και iSport.
Σε καθεμία από αυτές τις νέες ομάδες η FIA θα παρέχει δέκα εκατομμύρια δολάρια από τα κέρδη των τηλεοπτικών δικαιωμάτων, καθώς και δωρεάν μεταφορά δύο μονοθεσίων και δέκα τόνων εξοπλισμού σε κάθε αγώνα, καθώς και δωρεάν αεροπορικά εισιτήρια για είκοσι εργαζόμενους στους αγώνες εκτός Ευρώπης.
Οι νέες ομάδες που ενδιαφέρονται θα δηλώσουν συμμετοχή στις 22-29 Μαΐου 2009 και μέχρι τις 12 Ιουνίου 2009 η FIA θα ανακοινώσει ποιες τρεις ομάδες κέρδισαν το διαγωνισμό (με βάση τις οικονομικές και τεχνολογικές δυνατότητές τους ως γνήσιοι κατασκευαστές). Αυτό σημαίνει ότι δεν θα υπάρξουν περισσότερες από 13 ομάδες που θα διεκδικούν στα προκριματικά μια θέση στην εκκίνηση, όπως συνέβαινε στο παρελθόν.
Σχετικά με την απαγόρευση ανεφοδιασμού κατά τη διάρκεια των Grand Prix, αυτή η απόφαση της FIA αλλάζει τα πάντα σχετικά με τη στρατηγική όπως τη γνωρίζαμε και με την έκβαση για το νικητή του αγώνα, διότι πλέον δεν θα υπάρχει διαφορά βάρους ανάμεσα στους αγωνιζόμενους στις δοκιμές κατάταξης και σε κανένα σημείο του GP.
Η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι έλαβε την απόφαση απαγόρευσης των ανεφοδιασμών για λόγους περιορισμού του κόστους στη μεταφορά του εξοπλισμού ανεφοδιασμού και για να ενθαρρύνει τις ομάδες να αναπτύξουν τεχνολογίες περιορισμού της κατανάλωσης, οι οποίες θα βοηθήσουν και στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
auto.in.gr
- Μπενίτεθ: «Δεν θα είναι εύκολο αλλά θα επαναφέρουμε τον Παναθηναϊκό στο επίπεδό του»
- Ευάγγελος Αβέρωφ – Τοσίτσας: Η πάλη ήταν τοπική, το παιχνίδι ήταν παγκόσμιο
- Πυρετός των data center στην Ανατολική Αττική – Κάτοικοι ανησυχούν για ενέργεια και νερό
- Τεχνητή νοημοσύνη: Οι ανάγκες για ενέργεια βάζουν ξανά μπρος τα φουγάρα των «βρόμικων» καυσίμων
- ΗΠΑ: «Θα λογοδοτούμε σε όλους τους Νεοϋορκέζους» – Ο Μαμντάνι για τη φορολογία των πλουσίων
- Κατηγορείται για σεξουαλική παρενόχληση ο Γουίλ Σμιθ – «Ήταν μια τραυματική εμπειρία»
