Την καταλληλότερη ίσως εποχή παρουσιάστηκε στο ελληνικό κοινό το νέο Audi A4 Cabriolet, στην έκθεση πολυτελών αυτοκινήτων Executive Cars που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη από τις 17 μέχρι τις 21 Απριλίου του 2002.



Στα πλαίσια της παρουσίασης ανακοινώθηκε και αυτό που περιμένουν αρκετοί, οι τιμές δηλαδή του νέου μοντέλου. Ωστόσο, η περίεργη φορολογική νομοθεσία δεν θα επιτρέψει στις δύο, για την ώρα εκδόσεις, του A4 Cabriolet της ελληνικής αγοράς να αναδειχθούν επιτυχημένες εμπορικά.



Η μικρή έκδοση των 2.400κ.εκ., με το V6 κινητήρα και τους 170 ίππους, κοστίζει 56.700 ευρώ, ενώ όσοι επιθυμούν ακόμα πιο άνετες μετακινήσεις, θα καταβάλουν επιπλέον 2.200 ευρώ για το ημιαυτόματο κιβώτιο Multitronic. Η επόμενη έκδοση στη σειρά είναι αυτή των 3.000κ.εκ., με απόδοση 220 ίππους και κόστος 65.500 ευρώ για τη χειροκίνητη εκδοχή, ενώ η Multitronic κοστίζει 68.700 ευρώ. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι τα τέλη ταξινόμησης ανέρχονται σε 21.087 ευρώ(!) για τη βασική έκδοση των 2.400κ.εκ., αντιπροσωπεύουν δηλαδή το 37% της συνολικής αξίας του αυτοκινήτου.



Ο εξοπλισμός ωστόσο είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας -ενδεικτικά- ABS με BAS και EDL, ESP με ASR, ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μαλακή οροφή, ηχοσύστημα με CD και δέκα ηχεία, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ηλεκτρονικό κλιματισμό και ξύλινη επένδυση στο ταμπλό.



Για όσους οι τιμές -και κυρίως τα τεκμήρια διαβίωσης- είναι απαγορευτικά, συνιστάται υπομονή μέχρι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, όταν θα εισαχθεί η μικρή έκδοση με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.800κ.εκ., με απόδοση 150 ίππους.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: