Εργοστάσιο στην κεντρική Ευρώπη ετοιμάζει ο όμιλος PSA
Αψηφώντας την κρίση που πλήττει την αυτοκινητοβιομηχανία, ο γαλλικός όμιλος PSA (Peugeot-Citroen) ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός νέου εργοστασίου στην κεντρική Ευρώπη, όπου θα κατασκευάζονται μικρά επιβατικά αυτοκίνητα, ως μέρος των φιλόδοξων σχεδίων του.
Αψηφώντας την κρίση που πλήττει την αυτοκινητοβιομηχανία, ο γαλλικός όμιλος PSA (Peugeot-Citroen) ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός νέου εργοστασίου στην κεντρική Ευρώπη, όπου θα κατασκευάζονται μικρά επιβατικά αυτοκίνητα, ως μέρος των φιλόδοξων σχεδίων του.
Σύμφωνα με το γαλλικό όμιλο, η παραγωγή στο νέο αυτό εργοστάσιο θα ξεκινήσει το 2006, με ελάχιστη ετήσια δυνατότητα κατασκευής 300.000 μικρών αυτοκινήτων για λογαριασμό της Peugeot και της Citroen, τα οποία θα βασιστούν στην πλατφόρμα 1, που πρωτοπαρουσιάστηκε την άνοιξη στο Citroen C3. Να σημειώσουμε ότι ο γαλλικός όμιλος θα επενδύσει περίπου 700 εκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή του εργοστασίου, το οποίο θα απασχολεί 3.000 με 3.500 άτομα.
Η χώρα στην οποία θα κατασκευαστεί η νέα μονάδα αναμένεται να ανακοινωθεί από την Peugeot στις αρχές του έτους, ωστόσο το πιθανότερο είναι να επιλεγεί ένα από τα κράτη της κεντρικής Ευρώπης, καθώς αυτές προσφέρουν ισχυρά πλεονεκτήματα.
Το συγκεκριμένο εργοστάσιο θα αποτελέσει το δέκατο της Peugeot στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που λειτουργούν σε συνεργασία με άλλες εταιρείες. Προηγήθηκε η κοινοπραξία αξίας περίπου 1,55 δισεκατομμυρίων ευρώ με την Toyota Motor Corp., η οποία στοχεύει στην παραγωγή μικρών αυτοκινήτων σε ένα νέο εργοστάσιο στην Τσεχία από το 2005.
Πρόκειται σαφώς για μια ένδειξη αντίστασης στην τακτική που ακολουθούν οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη σχολίασε ο Robert Ashton, αναλυτής από την Commerzbank στο Λονδίνο. Επιπλέον, σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, η παραγωγή στο εν λόγω εργοστάσιο αναμένεται μακροπρόθεσμα να αποβεί φθηνότερη και αποτελεσματικότερη για την Peugeot.
Σημειώνεται ότι σήμερα ο όμιλος PSA κατασκευάζει το 75% των αυτοκινήτων του σε γαλλικό έδαφος. Το υπόλοιπο 25% αφορά στο Ryton της Βρετανίας, το Villaverde και το Vigo της Ισπανίας, το Mangualde της Πορτογαλίας, το Porto Real της Βραζιλίας και το Buenos Aires της Αργεντινής. Ο γαλλικός όμιλος συμμετέχει επίσης σε κατασκευαστικές μονάδες άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα, την Γαλλία και την Ιταλία.
Πηγή: Associated Press
auto.in.gr
- Ρωσία: Χτύπησε την Ουκρανία με πύραυλο Ορέσνικ – «Απάντηση για την επίθεση στο σπίτι του Πούτιν»
- Αναβλήθηκε λόγω βροχής και ακατάλληλου παρκέ το Μπουλς-Χιτ (vids, pics)
- Σέρρες: Απολογείται σήμερα 16χρονος που ξυλοκόπησε μέχρι θανάτου τον 17χρονο
- Υποκλοπές: Η Krikel, τα εικονικά τιμολόγια και ο λογιστής που ουδέποτε κλήθηκε να καταθέσει στην έρευνα
- Οι αθλητικές μεταδόσεις (9/1): Πού θα δείτε το Ολυμπιακός – Μπάγερν και τον προημιτελικό του Ελ Κααμπί
- Αγρότες: Διάλογος με Μητσοτάκη αλλά χωρίς ορίζοντα πρόσθετων μέτρων – Το Σάββατο αποφασίζουν για τις κόκκινες γραμμές

