Car of the Year 2003: Η ώρα της κρίσης πλησιάζει!

Αύριο Τρίτη 19 Νοεμβρίου αναμένεται η ανακήρυξη του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2003 από την επιτροπή COTY την οποία απαρτίζουν 58 δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου που εκπροσωπούν 22 χώρες -μεταξύ των οποίων και την Ελλάδα. Αυτοί θα αναδείξουν το κορυφαίο, που προέρχεται από ένα μακρύ κατάλογο με όλα τα νέα μοντέλα, ανεξαρτήτως της κατηγορίας που αυτά ανήκουν, τα οποία έχουν παρουσιαστεί έως και 12 μήνες πριν από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων.

Ποιο λοιπόν από τα Citroen C3, Ford Fiesta, Honda Jazz, Mazda 6, Mercedes-Benz E-Class, Opel Vectra και Renault Megane θα αποσπάσει το φετινό τίτλο; Τα κριτήρια για την ανάδειξη του νικητή είναι μάλλον απλά: Σχεδιασμός, άνεση, ασφάλεια, οικονομία καυσίμου, οδική συμπεριφορά, επιδόσεις, λειτουργικότητα, φιλικότητα προς το περιβάλλον, οδηγική ικανοποίηση, τιμή πώλησης, τεχνολογικές καινοτομίες και σχέση αξίας/τιμής.

Στη φετινή διοργάνωση τα υποψήφια μοντέλα ήταν 30, ενώ για να συμπεριληφθεί ένα αυτοκίνητο στη λίστα COTY θα πρέπει να κυκλοφορεί τουλάχιστον σε πέντε ευρωπαϊκές χώρες και οι προβλεπόμενες ετήσιες πωλήσεις του να ξεπερνούν τις 5.000 μονάδες. Κάθε μέλος της επιτροπής έχει στη διάθεσή του 25 ψήφους, ενώ για πρώτη φορά φέτος στην ψηφοφορία θα συμμετάσχει δημοσιογράφος από την Τουρκία.

Οι λάτρεις των στατιστικών θα πρέπει να γνωρίζουν ότι στις προηγούμενες 39 ψηφοφορίες η Ford έχει κατακτήσει τον επίζηλο τίτλο 4 φορές (1981: Escort – 1986: Scorpio – 1994: Mondeo – 1999: Focus) όσες και η Renault ( 1966: Renault 16 – 1982 : Renault 9 – 1991 : Renault Clio – 1997 : Megane Scenic).

H Citroen έχει στο ενεργητικό της τρεις διακρίσεις (1971 : GS – 1975 : CX – 1990 : XM), η Opel δύο (1985 : Kadett – 1987 : Omega), η Mercedes-Benz μία (το 1974 με την 450 S) ενώ Honda και Mazda δεν έχουν καταφέρει τίποτε στο παρελθόν.

Η τελευταία πάντως εμφανίζεται φέτος ως outsider λόγω των εξαιρετικών κριτικών που έχει αποσπάσει το Mazda 6 αν και η παράδοση είναι καταλυτική : στις προηγούμενες 39 ψηφοφορίες, μόλις δύο είχαν χρώμα ιαπωνικό – το 1993 με το Nissan Micra και το 2000 με το ελληνικής σχεδίασης Toyota Yaris.

Η ανάδειξη του νικητή πάντως δεν φαίνεται καθόλου εύκολη διαδικασία αν μάλιστα αναλογιστεί κανείς ότι εκτός τελικής φάσης έμειναν αυτοκίνητα όπως το Nissan Primera, το Saab 9-3, το Renault Espace, το Volvo XC90 ή το Subaru Forester.

Πηγή: COTY

auto.in.gr