Από 10.490 ευρώ η τρίθυρη εκδοχή του Hyundai i20

Τις εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου του τρίθυρου i20 υποδέχεται στη χώρα μας η Hyundai. H κορεατική φίρμα προσθέτει στην γκάμα της τη νεανικότερη εκδοχή του δημοφιλούς μικρού, που ήδη φιγουράρει στις πρώτες θέσεις της κατηγορίας του.

Οι σχεδιαστικές αλλαγές που έχει επιφέρει η απουσία των πίσω θυρών δεν αποτελούν τη μοναδική διαφοροποίηση του τρίθυρου i20, σε σχέση με πεντάθυρες εκδόσεις τους, καθώς περιορισμένο, κατά 10 κιλά, εμφανίζεται και το συνολικό του βάρος.

Το αυξημένο μήκος των μοναδικών, πλέον, θυρών είναι αυτό που διευκολύνει την είσοδο των επιβατών στην πίσω σειρά καθισμάτων, ενώ τα μπροστινά καθίσματα διατηρούν τις ρυθμίσεις τους ακόμη και μετά την αναδίπλωσή τους, απλοποιώντας την παραπάνω διαδικασία.

Χωρίς ουσιαστικές τροποποιήσεις έχουν διατηρηθεί τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, καθώς οι μέχρι σήμερα γνωστοί κινητήρες βενζίνης 1,2 και 1,4 λίτρων είναι αυτοί που θα το εξοπλίζουν.

Στην πρώτη περίπτωση, το μηχανικό σύνολο των 1.248 κ.εκ. αποδίδει 78 ίππους και 119 Nm ροπής, καταναλώνοντας μόλις 5,2 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ στη δεύτερη, το ισχυρότερο μοτέρ βενζίνης των 1.396 κ.εκ. φτάνει τους 100 ίππους και τα 137 Nm ροπής.

Το τρίθυρο i20 θα διατίθεται και με τον πετρελαιοκινητήρα των 1.591 κ.εκ., αποδίδοντας 126 ίππους και 157 Nm ροπής.

Οι πλούσιες εξοπλιστικές εκδόσεις -L και GL- έρχονται να συμπληρώσουν το προφίλ του αυτοκινήτου, καλύπτοντας κάθε ανάγκη και απαίτηση σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.

Ξεκινώντας από τα 10.490 ευρώ (εξοπλιστική έκδοση G 1,2 λίτρων) και φτάνοντας μέχρι τα 11.350 ευρώ (εξοπλιστική έκδοση GL 1,4 λίτρων), το τρίθυρο i20 διατίθεται ήδη στην ελληνική αγορά.

auto.in.gr