Νέο ανασχεδιασμένο αμάξωμα και νέους κινητήρες αποκτούν τόσο οι τρίθυρες όσο και οι πεντάθυρες εκδόσεις Βravo της Fiat, οι οποίες, ωστόσο, δεν αναμένεται να εμφανιστούν επίσημα πριν από τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη τον επόμενο χρόνο.



Σε μια προσπάθεια, μάλιστα, της ιταλικής φίρμας να καλύψει το κενό που αφήνει πίσω της η διακοπή παραγωγής του Fiat Coupe και με στόχο τους νεότερους αγοραστές, η τρίθυρη έκδοση αποκτά σπορ coupe αισθητική.



Αντίθετα, η πεντάθυρη έκδοση διατηρεί σε γενικές γραμμές το συντηρητικό της στιλ, ενώ το ύψος της οροφής έχει αυξηθεί στα πρότυπα των πολυμορφικών (MPV) οχημάτων, για να εξασφαλιστεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερος εσωτερικός χώρος. Στόχο άλλωστε των Ιταλών υπευθύνων για το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί το μεγαλύτερο σε ηλικία αγοραστικό κοινό, στην πλειονότητά του οικογένειες.



Οι κινητήρες που θα τοποθετηθούν στα νέα Bravo αποτελούν ό,τι πιο οικονομικό και αποδοτικότερο έχει να επιδείξει η ιταλική εταιρεία αυτήν τη στιγμή. Οι νέες εκδόσεις θα εξοπλίζονται με 8βάλβιδους και 16βάλβιδους κινητήρες βενζίνης 1.200κ.εκ., η απόδοση των οποίων φτάνει στα επίπεδα ισχυρότερων ανταγωνιστικών εκδόσεων 1.400κ.εκ., σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Ιδιαίτερα αποτελεσματικός εμφανίζεται και ο κινητήρας diesel JTD 1.200κ.εκ., η κατανάλωση του οποίου περιορίζεται στο ένα μόλις γαλόνι ανά 60 μίλια.



Στην κορυφαία έκδοση της νέας σειράς Bravo προβλέπεται να τοποθετηθεί πεντακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 175 ίππων με αυξημένη, ωστόσο, χωρητικότητα στα 2.300κ.εκ., σε σχέση με το Bravo HGT που ήδη κυκλοφορεί.



auto.in.gr