2

Μετά τις τετράθυρες εκδόσεις της ΒΜW Σειρά 3 το δρόμο της ανανέωσης ακολουθεί, τόσο η coupe όσο και η convertible εκδοχή του αυτοκινήτου.



Η αρχή έγινε από τις μεταλλικές επιφάνειες του αμαξώματος και συγκεκριμένα από το ανασχεδιασμένο καπό. Μεγαλύτερων διαστάσεων είναι, πλέον, η κεντρική μάσκα, ενώ και ο προφυλακτήρες του μπροστινού τμήματος παρουσιάζει σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις.



Οι φωτεινοί δακτύλιοι είναι, πλέον, τεχνολογίας LED, όπως άλλωστε και τα φωτιστικά σώματα του πίσω τμήματος.



Στο εσωτερικό οι όποιες παρεμβάσεις έχουν πραγματοποιηθεί περνούν σχεδόν απαρατήρητες, όντας προσανατολισμένες στην ενίσχυση του ποιοτικών χαρακτηριστικών του.



Το ίδιο μπορεί να ισχυριστεί κανείς και για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, με εξαίρεση τον εξακύλινδρο κινητήρα των 3,0 ο οποίος μέχρι σήμερα εξοπλιζόταν με δύο υπερσυμπιεστές καυσαερίων, αποδίδοντας 306 ίππους και 400 Nm ροπής.



Συνδυάζοντας τον άμεσο ψεκασμό καυσίμου με το μεταβλητό χρονισμό και βύθισμα των βαλβίδων εισαγωγής, το συγκεκριμένο μοτέρ συνοδεύεται πλέον από μονό, twin scroll υπερσυμπιεστή, διατηρώντας τη μέχρι σήμερα γνωστή ισχύ του, αλλά περιορίζοντας τη μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου.



Οι ανανεωμένες coupe και convertible εκδόσεις της Σειράς 3 αναμένονται στη χώρα μας την άνοιξη του 2010 με σκοπό να συμπληρώσουν τη διαρκώς αναπτυσσόμενη γκάμα της BMW.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: