51ο Ράλι Ακρόπολις: Δηλώσεις των οδηγών μετά την 7η ΕΔ
Διαβάστε τη δήλωσαν οι οδηγοί μετά την ολοκλήρωση της 7ης ΕΔ.
S.Loeb (Citroen): Δε θα μπορούσα να κάνω χειρότερη επιλογή ελαστικών. Χρησιμοποίησα αχάρακτα ελαστικά με πολύ σκληρή γόμα.
P.Solberg (Subaru): Έχω τα πιο ανθεκτικά, διαθέσιμα, ελαστικά.
M.Gronholm (Peugeot): Αδύνατον να ακολουθήσουμε το ρυθμό του P.Solberg.
C.Sainz (Citroen): Πολύ απαιτητική ειδική. Χρησιμοποιούμε τη σκληρότερη διαθέσιμη γόμα ελαστικών.
F.Duval (Ford): Πολύ δύσκολη και λασπωμένη ΕΔ. Η επιλογή ελαστικών δεν ήταν κακή.
M.Hirvonen (Subaru): Πολύ δύσκολη ΕΔ. Δεν μπορείς να βρεις πρόσφυση.
J.Tuohino (Ford Focus WRC02): Η ΕΔ είναι αρκετά γλιστερή, αλλά όσο περνάει η ώρα στεγνώνει. Αν πιέσεις πολύ, το πιθανότερο είναι να βγεις από το δρόμο.
H.Rovanpera (Peugeot): Αρκετά καλή ΕΔ για εμάς. Εκμεταλλευτήκαμε τη σειρά εκκίνησής μας και κινηθήκαμε στα πατήματα των προπορευόμενων αυτοκινήτων.
M.Stohl (Peugeot 206 WRC): Κάναμε κακή επιλογή ελαστικών. Έπρεπε να τα είχαμε χαράξει.
Α.Βωβός (Ford Focus WRC03): Η ΕΔ είχε αρκετή λάσπη και ήταν γλιστερή. Οδηγήσαμε πολύ προσεκτικά.
auto.in.gr
- Κώστας Παπανικολάου: «Το 10-0 απέναντι στον Παναθηναϊκό είναι σημαντικό, αλλά…»
- Ενισχύεται η παρουσία των γυναικών στο ναυτικό επάγγελμα
- Στην κόψη του ξυραφιού: Η Ουκρανία μεταξύ «προβοκάτσιας» και ειρήνης
- Συνταγή: Μαμαδίστικη κοτόσουπα αυγολέμονο
- Κάρλος Κάιζερ: Ο Βραζιλιάνος που προσποιήθηκε τον ποδοσφαιριστή – Πληρωνόταν αλλά δεν έπαιξε ποτέ σε αγώνα
- Λιανεμπόριο 2025: Mια χρονιά «αποχαιρετισμών» για ιστορικά brands που δεν άντεξαν
