Έξι τροπολογίες από τον Παπουτσή στο ν/σ για τις θαλάσσιες ενδομεταφορές

71

Έξι τροπολογίες στο ν/σ για τις θαλάσσιες ενδομεταφορές, οι οποίες ρυθμίζουν θέματα που αφορούν στους ασφαλισμένους του ΝΑΤ, στον εκσυγχρονισμό του Λιμενικού Σώματος και σε άλλους τομείς, κατατέθηκαν την Τετάρτη από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Χρήστο Παπουτσή στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής.

Μετά την επεξεργασία τους από την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου, οι τροπολογίες θα ενσωματωθούν ως άρθρα στο νομοσχέδιο, το οποίο αναμένεται προσεχώς να εισαχθεί προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής.

Η πρώτη τροπολογία αφορά στους συνταξιούχους του ΝΑΤ και προβλέπει την αύξηση των συντάξεών τους αναδρομικά από 1/1/2001 στο 60% του βασικού μισθού των ναυτικών, με την προϋπόθεση 15ετούς συνθετικής θαλάσσιας υπηρεσίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία, η ρύθμιση αφορά σε 17.000 συνταξιούχους. Στην ίδια ρύθμιση εντάσσονται και οι συνταξιούχοι πρακτικοί πλοίαρχοι.

Επίσης, αναπροσαρμόζονται οι συντάξεις που δικαιούνται οι χήρες και τα προστατευόμενα μέλη των ασφαλισμένων ναυτικών, και ρυθμίζονται με οριστικό τρόπο οι συντάξεις όσων συνταξιοδοτούνται προσωρινά. Σε άρθρο της ίδιας τροπολογίας προβλέπεται η σύσταση στο ΝΑΤ Διεύθυνσης Αναλογιστικών Μελετών, Στατιστικής και Παραγωγικότητας, με στόχο την κατάρτιση σχετικών μελετών, την απλούστευση γραφειοκρατικών διαδικασιών και την αύξηση της παραγωγικότητας και αποτελεσματικότητας του Ταμείου.

Στη δεύτερη τροπολογία προβλέπεται ότι οι σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) μετά την αποφοίτησή τους κατατάσσονται στο Πολεμικό Ναυτικό και εκτελούν μειωμένη στρατιωτική θητεία για 12 μήνες. Για να πάρουν οριστικό απολυτήριο, θα πρέπει μέσα στην επόμενη πενταετία να πραγματοποιήσουν θαλάσσια υπηρεσία 36 μηνών σε εμπορικά πλοία. Όσοι, σύμφωνα με το νόμο, υποχρεούνται σε θητεία 12 μηνών, με τη νέα ρύθμιση θα υπηρετούν οκτώ μήνες. Η εφαρμογή ισχύει για όσους καταταγούν από τον Ιανουάριο του 2002. Στόχοι της σημαντικής αυτής μείωσης είναι η προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα και η στήριξη της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας.

Στην τρίτη τροπολογία προβλέπεται η σταδιακή αύξηση της οργανικής δύναμης του Λιμενικού Σώματος μέχρι το 2006 κατά 4.147 άτομα. Έτσι, το 2006 η δύναμη του ΛΣ θα είναι 10.156 άνδρες και γυναίκες. Η αύξηση αυτή περιλαμβάνει 419 νέες θέσεις αξιωματικών διαφόρων κατηγοριών, 721 θέσεις υπαξιωματικών, αποφοίτων παραγωγικών σχολών, καθώς και 3.007 θέσεις νέων λιμενοφυλάκων. Στην ίδια τροπολογία προβλέπεται η θέσπιση της θέσης υποναυάρχου γενικού επιθεωρητή ΛΣ, ο οποίος θα επιλέγεται από το αρμόδιο για την επιλογή υπαρχηγών ΛΣ συμβούλιο.

Στην τέταρτη τροπολογία προβλέπεται ότι για τα ιδιωτικά και επαγγελματικά πλοία αναψυχής (μήκους άνω των επτά μέτρων και ανεξαρτήτως σημαίας), που δεν ελλιμενίζονται μόνιμα σε ελληνικά λιμάνια, καταβάλλονται για τις διευκολύνσεις που τους παρέχονται κατά τη διάρκεια παραμονής τους στη χώρα τέλη κυκλοφορίας ποσού 2.000 δραχμών για κάθε μέτρο ολικού μήκους του πλοίου, χωρίς τις προβλεπόμενες μέχρι τώρα προσαυξήσεις.

Η πέμπτη τροπολογία αφορά στη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Επικουρικής Ασφάλισης Προσωπικού Ιδρυμάτων Εμπορικού Ναυτικού, στο οποίο συμμετέχουν εκπρόσωποι των εργαζομένων στο ΝΑΤ και τον Οίκο Ναύτου. Στην ίδια τροπολογία προβλέπεται η χορήγηση ειδικού επιδόματος στους μονίμους και με σύμβαση ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου του ΥΕΝ, οι οποίοι ήταν ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ. Επίσης, διευρύνεται το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΠ ΑΕ με τρεις ακόμα εκπροσώπους του Δημοσίου (εκτός των υφισταμένων προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου).

Με την έκτη τροπολογία προβλέπεται η παραχώρηση γηπέδων και κτιρίων που βρίσκονται στο λιμάνι του Πειραιά (εκτός όσων ανήκουν στον ΕΟΤ ) στην ΟΛΠ ΑΕ, ύστερα από σύμβαση με το Δημόσιο. Στην ίδια τροπολογία προβλέπεται η κάλυψη από το Δημόσιο ορισμένων ασφαλιστικών δαπανών των εργαζομένων στις ΟΛΠ ΑΕ και ΟΛΘ ΑΕ. Σε διάταξη της τροπολογίας υπάρχει και ρύθμιση των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, που αφορά στον τρόπο ανάδειξης της ηγεσίας της Εθνικής και της Εμπορικής Τράπεζας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ