Ο λάθος διάδρομος οδήγησε στο θάνατο το Boeing της Singapore Airlines

29

Σε λάθος διάδρομο τροχοδρομούσε το μοιραίο Βoeing της Singapore Airlines, που συνετρίβη το βράδυ της Τρίτης στην Ταϊβάν, πριν καταφέρει να απογειωθεί. Σε αυτή την εκδοχή φαίνεται να καταλήγουν οι ειδικοί που ερευνούν τα αίτια της συντριβής του αεροσκάφους, το οποίο παρέσυρε στο θάνατο περισσότερους από 80 επιβάτες. Παράλληλα, οι εμπειρογνώμονες εξέφρασαν την απορία για την ενέργεια του πιλότου (ο οποίος, όπως τονίζουν, ήταν έμπειρος) να δοκιμάσει να απογειωθεί από ένα διάδρομο κλειστό λόγω επισκευών· έτσι, εξετάζεται μέσω των μαύρων κουτιών και η εκδοχή να έλαβε εσφαλμένες οδηγίες από τον πύργο ελέγχου.

Ο διάδρομος ήταν κλειστός για επισκευές, δήλωσε ο επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας, Σονγκ Κέο Γιε· στο οδόστρωμα υπήρχε κατασκευαστικός εξοπλισμός, επάνω στον οποίο φαίνεται πως προσέκρουσε το αεροσκάφος στη διάρκεια της τροχοδρόμησής του. Επιβεβαιώνονται έτσι οι καταθέσεις του πιλότου, Τσεε Κονγκ Φουνγκ, και κάποιων από τους επιζώντες που αισθάνθηκαν «κάτι» να χτυπά το Boeing πριν αυτό συντριβεί και τυλιχτεί στις φλόγες.

Μία άλλη θεωρία που, επίσης, μελετά το πάνελ των ειδικών είναι πως το αεροσκάφος ξεκίνησε την τροχοδρόμησή του στο σωστό διάδρομο, όμως ο πιλότος είδε κάποιο εμπόδιο και -στην προσπάθειά του να το αποφύγει- πέρασε στο διπλανό (κλειστό) διάδρομο. Πάντως, και οι δύο εκδοχές δεν περιλαμβάνονται σε επίσημο πόρισμα, αλλά αποτελούν διαπιστώσεις που προκύπτουν από τις έρευνες.

Η Singapore Airlines τονίζει ότι θα περιμένει τις επίσημες εξηγήσεις για το δυστύχημα, χωρίς ωστόσο να αμφισβητεί το γεγονός ότι το αεροπλάνο βρισκόταν σε λάθος διάδρομο. «Όταν αναφέρθηκε αυτή η δυνατότητα πριν από δύο ημέρες, υποστηρίξαμε ότι είναι απίθανο ένας τόσο έμπειρος πιλότος να είχε οδηγήσει το Boeing σε ένα σκοτεινό διάδρομο που ήταν εκτός χρήσης» δήλωσε ο Ρικ Κλέμεντς, εκπρόσωπος της εταιρείας.

Πάντως, εάν αποδειχθεί ότι την ευθύνη φέρει ο πιλότος, η αεροπορική εταιρεία προβλέπεται να αντιμετωπίσει μηνύσεις με υπέρογκες απαιτήσεις· ήδη έχουν κατατεθεί αιτήσεις αποζημίωσης συνολικού ύψους 130 εκατ. δολαρίων (51,4 δισ. δρχ.). Η Singapore Airlines έχει δηλώσει πως θα παράσχει άμεση αποζημίωση ύψους 25.000 δολαρίων (10 εκατ. δρχ.) σε κάθε οικογένεια που έχασε συγγενή και 5.000 δολάρια (2 εκατ. δρχ.) σε κάθε επιζώντα.

Ο πιλότος κρατείται στην Ταϊπέι για ανακρίσεις, την ώρα που από όλες τις πλευρές (κυρίως από αυτή των επιζώντων…) ακούγονται επικρίσεις για την επιμονή των ασιατικών αερογραμμών να επιχειρούν αποπροσγειώσεις υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες. Τη νύχτα της Τρίτης ένας τυφώνας χτυπούσε την Ταϊβάν προκαλώντας σφοδρούς ανέμους και κύματα βροχής, ενώ η ορατότητα ήταν περιορισμένη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Associated Press,Reuters