Με αργό ρυθμό προχωρά το Πρόγραμμα Ιδιωτικοποιήσεων του ΥΠΕΘΟ

61

Παρά τις διαβεβαιώσεις του υπουργού Εθνικής Οικονομίας Γιάννου Παπαντωνίου ότι η ολοκλήρωση των ιδιωτικοποιήσεων αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση, το αναθεωρημένο Πρόγραμμα Ιδιωτικοποιήσεων που ανακοίνωσε ο ίδιος τον περασμένο Ιούνιο έχει καθυστερήσει αρκετά. Από το σύνολο των 16 ιδιωτικοποιήσεων, που έχουν προγραμματιστεί για φέτος, έχουν ολοκληρωθεί μόνο τέσσερις και άλλες τρεις θα συναφθούν έως το τέλος του έτους.

Μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί οι συνεργασίες που αφορούσαν στη μετοχοποίηση της Εμπορικής Τράπεζας, στις ιδιωτικοποιήσεις της Ελληνικά Χρηματιστήρια ΑΕ και της ΕΛΒΟ, και στην εισαγωγή της CosmΟΤΕ στο ΧΑΑ.

Σύμφωνα με αναλυτικό δημοσίευμα της εφημερίδας Το Βήμα, έως το τέλος του 2000 αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί και οι αποκρατικοποιήσεις του ΟΠΑΠ, με την είσοδό του στο ΧΑΑ, της Αγροτικής Τράπεζας και του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).

Σχετικά με τις υπόλοιπες εταιρείες του Προγράμματος Ιδιωτικοποιήσεων ισχύουν τα ακόλουθα:

Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία: Με βάση το αναθεωρημένο πρόγραμμα του ΥΠΕΘΟ, η ΕΑΒ θα έπρεπε να έχει συνάψει συμφωνία με στρατηγικό επενδυτή από τον Ιούλιο του 2000. Η διαδικασία μετατέθηκε για τον Οκτώβριο, ωστόσο το θέμα εκκρεμεί ακόμη.

Helexpo ΔΕΘ: Το πρόγραμμα του ΥΠΕΘΟ έκανε λόγο για ιδιωτικοποίηση της ΔΕΘ αυστηρά εντός του 2000. Ο πρώτος διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος, έχει προκηρυχθεί δεύτερος, αλλά η κατάσταση παραμένει στάσιμη.

Διώρυγα Κορίνθου: Εμπλοκή παρουσιάστηκε και κατά τη διάρκεια του συγκεκριμένου διαγωνισμού ο οποίος κρίθηκε άγονος. Η νέα προκήρυξη θα γίνει το 2001.

Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς: Την ίδια τύχη είχε και ο ΟΛΠ, η ιδιωτικοποίηση του οποίου μετατέθηκε από τα τέλη του 2000 στα μέσα του 2001.

ΕΤΒΑ: Εκτός προγραμματισμού βρίσκεται και η ΕΤΒΑ, η οποία θα αποκτούσε στρατηγικό εταίρο έως το τέλος του 2000, άγνωστο όμως παραμένει πότε θα προωθηθεί η διαδικασία εξεύρεσης επενδυτή.

ΕΛΤΑ: Η μεταβίβαση 15% των Ελληνικών Ταχυδρομείων είχε αρχικά προγραμματιστεί για τα τέλη του 2000, αλλά είναι αμφίβολο εάν θα επιτευχθεί ο στόχος αυτός, καθώς οι διαδικασίες βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο.

ΔΕΗ: Το χρονοδιάγραμμα ιδιωτικοποίησης της ΔΕΗ έχει ήδη αλλάξει δύο φορές, με αποτέλεσμα από τα μέσα του τρέχοντος έτους η εισαγωγή της επιχείρησης στο χρηματιστήριο να έχει μετατεθεί για το καλοκαίρι του 2001.

Ολυμπιακή Αεροπορία: Ο μεγάλος πονοκέφαλος της κυβέρνησης. Μεγάλα λογιστικά προβλήματα, έλλειψη ενδιαφέροντος, αμφίβολη βιωσιμότητα. Όλα θα εξαρτηθούν από την εκδήλωση επενδυτικού ενδιαφέροντος.

OTE: Η διαδικασία εξεύρεσης στρατηγικού εταίρου βρίσκεται πολύ κοντά στην ολοκλήρωσή της, παρ όλο που και σε αυτή την περίπτωση υπήρξε παράταση από το τέλος του 2000 στο πρώτο εξάμηνο του 2001.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ