Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας δίνει προτεραιότητα στην κατασκευή οδικών αξόνων στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη μέσω συμβάσεων παραχώρησης εκμετάλλευσης. Στο πλαίσιο αυτό, προωθείται η σύνδεση του αεροδρομίου Σπάτων με τη λεωφόρο Ποσειδώνος (μήκους 4,5 χλμ.), η επέκταση του ανατολικού κλάδου της δυτικής περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού έως τη Ραφήνα (μήκους 15χλμ.), η νότια επέκταση περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού έως τη λεωφόρο Βουλιαγμένης (μήκους 16χλμ.), καθώς και η υποθαλάσσια οδική αρτηρία κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη, συνολικού μήκους τεσσάρων χιλιομέτρων.