Από το 1998 ήταν γνωστά προβλήματα στους κινητήρες των Concord

25

Ερευνα του 1998 που είχε πραγματοποιηθεί στους κινητήρες των υπερηχητικών αεροσκαφών Concorde είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι παρουσιάζουν 55 ευδιάκριτους κινδύνους από τότε που σχεδιάστηκαν, όπως αποκαλύπτει σήμερα η βρετανική επιθεώρηση New Scientist. Η έρευνα είχε διεξαχθεί από την British Airways σε συνεργασία με την αυτοκινητοβιομηχανία Rolls-Royce, η οποία και κατασκεύασε τους κινητήρες Olympus 593 που χρησιμοποιούν τα Concorde.

Στην έρευνα εξετάστηκαν όλα τα προβλήματα που θα μπορούσε να παρουσιάσει ο κινητήρας και καταγράφηκε το ιστορικό βλαβών που είχαν όντως διαπιστωθεί. Στη συνέχεια, σύμφωνα με το βρετανικό περιοδικό, καταμετρήθηκαν και κατηγοριοποιήθηκαν οι κίνδυνοι σε πέντε κατηγορίες εκ των οποίων η μία τιτλοφορήθηκε καταστροφικοί κίνδυνοι!

Το New Scientist αναφέρει ότι η έρευνα εντόπισε 152 εμφανείς κινδύνους, γεγονός το οποίο όμως δεν στάθηκε εμπόδιο για να αποφασιστεί ότι ο κινητήρας του Concorde ικανοποιεί τις απαιτήσεις ασφαλείας της βρετανικής υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας (CAA) αλλά και αντίστοιχων αεροπορικών υπηρεσιών άλλων χωρών. Η British Airways τονίζει μάλιστα ότι η CAA δεν απαίτησε σε καμία περίσταση να υποστούν οι κινητήρες των Concorde περαιτέρω βελτιώσεις και ότι η αξιοπιστία του δεν είχε διαψευστεί στη διάρκεια των τελευταίων δέκα ετών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Air France και η British Airways βρίσκονταν στη μέση του προγράμματός τους για την εξάλειψη των ενδεχόμενων αυτών κινδύνων, τους πρόλαβαν όμως οι εξελίξεις, καθώς οι πιθανολογούμενες συνέπειες εξελίχθηκαν σε ωμή πραγματικότητα στις 25 Ιουλίου, όταν κατέπεσε το Concorde των γαλλικών αερογραμμών παρασύροντας στο θάνατο 114 ανθρώπους.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ