v10

H βρετανική φίρμα μεταφέρει στην πραγματικότητα του βρετανικού φεστιβάλ ταχύτητας ένα αυτοκίνητο βγαλμένο από τις πίστες του Gran Turismo παρουσιάζοντας μιας απολύτως ρεαλιστική όσο και εξωπραγματική εκδοχή του

To R8 και ο ατμοσφαιρικός V10 με τον οποίο εξοπλίζεται φτάνουν σιγά σιγά στο τέλος της κοινής διαδρομής τους και η γερμανική φίρμα δημιουργεί μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική περιορισμένη έκδοση εν είδει ιδανικού αποχαιρετισμού

Μία από τις δύο εταιρείες που αξιώνουν δικαιώματα στην παράδοση της Hispano Suiza και για την ακρίβεια, η ελβετική ομώνυμη φίρμα, παρουσιάζει την δική της εκδοχή για ένα σύγχρονο υπεραυτοκίνητο με V10 κινητήρα και 1.200 ίππους

To γερμανικό sportscar αποκαλύπει στην Φρανκφούρτη μια νέα έκδοση η οποία αποχωρίζεται την τετρακίνηση και είναι παράλληλα και πιο προσιτή.

Μια επετειακή έκδοση προς τιμή της νικηφόρας πορείας του R8 LMS παρουσιάζει η γερμανική φίρμα με αφετηρία την ισχυρότερη εκδοχή του R8 η οποία θα κατασκευαστεί σε μόλις 24 μονάδες.

Το Audi R8 αποσπά τον τίτλο του αυτοκινήτου επιδόσεων της χρονιάς για το 2016 στον αντίστοιχο αμερικανικό θεσμό, κερδίζοντας παράλληλα τον «άτυπο» τίτλο του πιο πολυβραβευμένου αυτοκινήτου στην ιστορία της συγκεκριμένης διοργάνωσης.

Δεν οδηγείς κάθε μέρα ένα τετρακίνητο Coupe 610 ίππων σε πίστα. Πόσο μάλλον όταν μιλάμε για αυτό το Coupe σε μια τέτοια πίστα! Αυτές είναι οι εντυπώσεις μας από το ανανεωμένο Audi R8 V10 plus με το μοτέρ των 5,2 λίτρων στο... φυσικό του περιβάλλον.

Το ανοιχτό R8 συστήνεται από το «floor» υπόσχεται να προσφέρει όσα σύστησε η νέα γενιά του γερμανικού sportscar, χωρίς «συμβιβασμούς».

Το LG V10, το "ultra-smartphone" της LG Electronics θα αρχίσει να διατίθεται σταδιακά σε όλο τον κόσμο από την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου 2015.

Nissan Almera (N16), Almera Tino (V10), Terrano (R20), Patrol (Y61), X-Trail (T30) και Pick-Up (D22) οδηγούνται στα συνεργεία για έλεγχο στο πυροτεχνικό σύστημα του αερόσακου συνοδηγού λόγω ενδεχόμενης αστοχίας υλικού.

Oι Γερμανοί παρουσιάζουν τις προδιαγραφές της νέας γενιάς του κορυφαίου sportscar τους το οποίο, επενδύει στο χαμηλό βάρος με τη συνδρομή της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονημάτων και φυσικά στον αναβαθμισμένο V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα του ο οποίος είναι ισχυρότερος από ποτέ.

Ενδεχόμενη αστοχία υλικού στο πυροτεχνικό σύστημα των αερόσακων και στο πλαίσιο αντίστοιχων παγκόσμιων ανακλήσεων που σχετίζονται με τους αερόσακους του προμηθευτή Takata οδηγεί στα συνεργεία επιπλέον 6.686 Nissan Micra (Κ13), Almera (N16), Almera Tino (V10), Terrano ΙΙ (R20), Patrol (Y61), X-Trail (T30) και Pick-up (D22).

Διατεθειμένος να προτείνει την επιστροφή των ατμοσφαιρικών, δεκακύλινδρων κινητήρων στα μονοθέσια της F1 το 2016 δηλώνει ο B. Ecclestone.

Ακόμα 1.822 οχήματα στην Ελλάδα θα καλύψει, σύμφωνα με νέα ενημέρωση της Nissan, το πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Almera (N16), Almera Tino (V10), Terrano ΙΙ (R20), Patrol (Y61), X-trail (T30) και Pick-Up (D22) από την εταιρεία NIK. I. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.E. H ανάκληση γίνεται για αντικατάσταση των αναφλεκτήρων του αερόσακου του συνοδηγού.

Ελαφρύτερη κατά 70 κιλά και εξοπλισμένη με τον αγωνιστικών προδιαγραφών V10 κινητήρα των 570 ίππων, η LP 570-4 Squadra Corse πρόκειται να αποτελέσει την ταχύτερη έκδοση παραγωγής της Gallardo. Παράλληλα, οι αεροδυναμικές παρεμβάσεις στο αμάξωμα της συγκεκριμένης Gallardo και ειδικότερα η προσθήκη της πίσω αεροτομής, τριπλασιάζει τις κάθετες δυνάμεις που ασκούνται στον πίσω άξονα, βελτιώνοντας […]

Πιθανό πρόβλημα στον αερόσακο συνοδηγού λόγω αστοχίας στο πυροτεχνικό σύστημα οδηγεί 12.693 Nissan Almera (N16), Almera Tino (V10), Terrano ΙΙ (R20), Patrol (Y61), X-Trail (T30) και Pick-up (D22) στα συνεργεία της φίρμας για έλεγχο και αντικατάσταση του “επίμαχου” εξαρτήματος.

Αν και σε καμία περίπτωση το Audi R8 δεν προδίδει την "ηλικία" των επτά χρόνων παρουσίας του στην αγορά, το γερμανικό sportscar ανανεώνεται, υιοθετώντας μια σειρά από στοχευμένες και ουσιαστικές αλλαγές, που το διατηρούν "on the edge", όπως επιβάλλει ο sport χαρακτήρας του, η κατηγορία του αλλά και το μότο της φίρμας.

Η νέα εμφάνιση του ιαπωνικού supercar ως δοκιμαστικού πρωτοτύπου και με προφανή αγωνιστικά στοιχεία προδίδει την πρόθεση της ιαπωνικής φίρμας για μία νέα, τελευταία και ισχυρότερη όλων, έκδοση του LFA.

Ένας V10 κινητήρας 640 ίππων και 812 Nm ροπής εξοπλίζει το... φονικότερο είδος που μπορεί να συναντήσει κανείς στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού.