toyota gt

Με τη φροντίδα της Gazoo Racing το GT-86 της Toyota αποκτά μεγαλύτερη ισχύ, χάνοντας παράλληλα το περιττό βάρος.

Το ιαπωνικό coupe ετοιμάζει την ανανεωμένη εκδοχή του η οποία αναμένεται να προσφέρει περισσότερα σε επίπεδο ισχύος, αποδοτικότητας αλλά και οδικής συμπεριφοράς χάρη στην αναβάθμιση του πλαισίου και τα νέα αμορτισέρ, εξακολουθώντας να υπακούει στο σκεπτικό της συνεχούς εξέλιξης. 

Ένα δοκιμαστικό πρωτότυπο του ιαπωνικού πισωκίνητου coupe δοκιμάζει το βήμα του στο Nurburgring, δίνοντας δικαιολογημένη τροφή σε σενάρια μιας ισχυρότερης εκδοχής η οποία θα αποτελέσει μέρος της ανανέωσής του.

Το ιαπωνικό coupe επωφελείται από μια σειρά αλλαγών για το MY 2015 οι οποίες εστιάζουν στη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας που προσφέρει, γυρνώντας, έτσι, την πλάτη στα παιχνίδια εντυπώσεων.

Στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης πρόκειται να αποκαλυφθεί η πρωτότυπη εκδοχή του «ανοιχτού» και εξίσου απολαυστικού Toyota GT-86.

Οι μηχανικοί της Toyota προκρίνουν το υβριδικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση (ΚΕRS) για την αύξηση της ισχύος του ιαπωνικού coupe όταν οι περιστάσεις το απαιτούν, στοιχείο που παράλληλα δείχνει προς την κατεύθυνση μιας ισχυρότερης έκδοσης.

Φέρνουμε σε αντιπαράθεση την Toyota GT 86 με την προκάτοχό της και θρύλο των 80’s Corolla ΑΕ86 για να διαπιστώσουμε, τελικά, αν "ο παλιός είναι αλλιώς".

Το εργοστάσιο της Fuji Heavy Industries στην Gunma της Ιαπωνίας φιλοξενεί από σήμερα την παραγωγή του Toyota GT 86 και του Subaru BRZ, γεγονός που γιορτάστηκε όπως επιβάλλει η ιαπωνική καταγωγή των αυτοκινήτων.

Η ανακοίνωση των τιμών του coupe στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου αποκαλύπτει ψαλίδα 10.000 ευρώ ανάμεσα στην τιμή του σε Ιαπωνία και Ευρώπη, μια διαφορά που η Toyota αποδίδει στη μεγάλη διαφορά εξοπλισμού που χωρίζει την ευρωπαϊκή από την ασιατική, βασική έκδοση.

Με επίκεντρο τον οδηγό, η Toyota περνά στην παραγωγή ένα αυθεντικό coupe με δίλιτρο κινητήρα boxer και κίνηση στους πίσω τροχούς.