rs

Με το Ford Fiesta RS του M. Hirvonen να τυλίγεται στις φλόγες και το VW Polo R του J. Latvala να υπερθερμαίνεται, το Ράλλυ Σαρδηνίας εξελίχθηκε σε έναν υγιεινό περίπατο για τον πρωτοπόρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλλυ, S. Ogier.

Οι Γάλλοι παρουσιάζουν μια αναβαθμισμένη έκδοση του Megane RS Trophy με ισχύ 275 ίππων η οποία διεκδικήσει το ρεκόρ ταχύτερου χρόνου στο Nurburgring στην κατηγορία των εμπροσθοκίνητων αυτοκινήτων.

Διαψεύδοντας τις φήμες που ήθελαν την εμπορική πορεία του Focus RS να τερματίζεται άδοξα, η Ford εξελίσσει ήδη την επόμενη γενιά του πανίσχυρου μικρομεσαίου hatchback.

Χωρίς το παραμικρό ίχνος καμουφλάζ, η λευκή Bentley Continental GT V8 προβάρει στην πίστα του Nurburgring τις εξεζητημένες προδιαγραφές της έκδοσης RS.

Με περισσότερους από 500 ίππους και το βγαλμένο από τους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού body kit, η Porsche 911 GT3 RS αποτελεί δίχως καμία αμφιβολία ένα από τα κορυφαία sportscars του πλανήτη.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ πανηγύρισε την Κυριακή τη νίκη στο Ράλι της Πορτογαλίας, το οποίο είναι ο 4ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC). Αυτή είναι η 3η νίκη φέτος για τον Γάλλο οδηγό της Volkswagen και 19η στην καριέρα του. Ο Οζιέ έφτασε στη νίκη, έχοντας τον ταχύτερο χρόνο στις οκτώ από τις 16 ειδικές διαδρομές. Με τη σημερινή «πρωτιά» η Volkswagen ισοφάρισε το ρεκόρ της Citroen των οκτώ διαδοχικών νικών στο πρωτάθλημα.

Ένας V8 υπετροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης αποτέλεσε αυτή τη φορά την αφορμή για τη δημιουργία του ισχυρότερου, μέχρι σήμερα, Range Rover Sport.

Η ισχυρότερη έκδοση του μοντέλου που θα αντικαταστήσει το Freelander προσφέρει μια πρώτη επαφή με την πληθωρική της προσωπικότητα.

Με επίκεντρο την τρίτη κατά σειρά γενιά του Twingo, η Renault επιχειρεί να δώσει μια νέα δυναμική και πρακτική διάσταση στο τοπίο των αστικών προτάσεων.

Το επίκεντρο της παρουσίας της γαλλικής φίρμας στην 84η ελβετική έκθεση αποτελεί η νέα, τρίτη γενιά του Renault Twingo το οποίο, πλέον, ως πισωκίνητο και πεντάθυρο -για πρώτη φορά στην ιστορία του- θα επιχειρήσει να δώσει το στίγμα μιας ιδιαίτερα ευέλικτης και δυναμικής αστικής πρότασης. Αν και το Twingo με μήκος 3,59 μ. είναι κατά […]

Η γαλλική φίρμα θα παρουσιάσει στη Γενεύη μια ειδική έκδοση του Clio RS η οποία εμπνέεται από τον κορυφαίο αγώνα του πριγκιπάτου.

Ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα πανηγύρισε το Σάββατο τη νίκη στο Ράλι Σουηδίας, το οποίο είναι ο δεύτερος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC). Ο Φινλανδός οδηγός της Volkswagen άφησε στις επόμενες δύο θέσεις ισάριθμους Νορβηγούς, τον Αντρέας Μίκελσεν, επίσης με Volkswagen, και τον Μαντς Όστμπεργκ με Citroen.

Μια εικοσαετία μετά την εμφάνιση του αρχετυπικού RS2 Αvant η Audi παρουσιάζει προς τιμήν του και των διακριτικών RS, μια επετειακή έκδοση του RS4 Avant με τα διακριτικά Nogaro.

Σύμφωνα με δικτυακό τόπο της Σερβίας και συγκεκριμένα το «smedia.rs» ο ΠΑΟΚ ετοιμάζεται να δώσει το ποσό των 2 εκατ. ευρώ ετησίως στον Ντίμιταρ Μπερμπάτοφ.

Το ενδεχόμενο εξέλιξης της ισχυρότερης, μέχρι σήμερα, έκδοσης του Fiesta φαίνεται πως εξετάζει η Ford, με τα γνώριμα για εκείνη διακριτικά "RS".

Βλέποντας το κάποιος θα έλεγε με ευκολία ότι πρόκειται για το άστρο που οδήγησε τους τρεις μάγους στη Βηθλεέμ. Πρόκειται για το RS Puppis που βρίσκεται σε απόσταση 6,5 χιλιάδων ετών φωτός από τη Γη το οποίο φωτογράφισε σε όλη του την μεγαλειότητα το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble. To RS Puppis είναι 200 φορές πιο μεγάλο από τον Ήλιο και 15 χιλιάδες φορές πιο λαμπρό.

Με νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς συνδύασε ο S. Ogier τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο στο WRC. Στο βάθρο ανέβηκαν οι J. M. Latvala και T. Neuville.

Ο S. Ogier προηγείται στη γενική κατάταξη του Ράλλυ Βρετανίας, στο τέλος της τρίτης ημέρας, αλλά οι διαφορές μέχρι την πέμπτη θέση αφήνουν ανοιχτά όλα τα ενδοχόμενα μέχρι το τέλος.

Με τον S. Ogier να ξεμακραίνει στην κορυφή και τον J. M. Latvala να διατηρεί το 1-2 για τη VW, ολοκληρώθηκε η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Μ. Βρετανίας.

Αυξάνει τη διαφορά του στην κορυφή ο S. Ogier, στο Ράλλυ Μ. Βρετανίας. Καταστροφικός ο αγώνας για τη Citroen καθώς οι M. Hirvonen και R. Kubica είχαν ατυχήμα.

Μια -ακόμα- ισχυρότερη έκδοση του εμβληματικού SUV προετοιμάζει την έλευσή της, παγιώνοντας, τη θέση του ως ενός από τα δυναμικότερα μοντέλα στην ιστορία της Land Rover.

O Sebastien Ogier έκανε τελικά την υπέρβαση και πήρε τη νίκη στο Ράλλυ Ισπανίας. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ο team mate του, Jari Matti Latvala και τρίτος ο Mikko Hirvonen, αφού πρώτα εγκατέλειψε ο Dani Sordo.

H μάχη κορυφής μεταξύ των Jari Matti Latvala και Dani Sordo συνεχίζεται. Όμως μεταξύ των δύο βρίσκεται ήδη ο S. Ogier ο οποίος τα έδωσε όλα και ανέβηκε στη δεύτερη θέση σε απόσταση μόλις 10 δευτερολέπτων από τον team mate του.

O Jari Matti Latvala πέρασε στην κορυφή της κατάταξης του Ράλλυ Ισπανίας έχοντας την πολύ εύθραυστη διαφορά του 1,6 δευτερόλεπτου από τον Dani Sordo. Τρίτος, σε απόσταση, ο Thierry Neuville.

Οι Ιάπωνες είχαν επιβεβαιώσει την έλευση της σκληροπυρηνικής έκδοσης του Juke, Nismo RS για το 2014, και όπως όλα δείχνουν, η πορεία της θα ξεκινήσει από την προσεχή έκθεση του Los Angeles.