fiesta

Το Ράλλυ Σουηδίας ξεκίνησε με την εφαρμογή της κατατακτήριας Ειδικής Διαδρομής (Qualifying Stage) για πρώτη φορά.

Το πρωτότυπο SUV της Ford που πρωταγωνίστησε στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου του Νέου Δελχί, κινείται -με συνοπτικές διαδικασίες- προς την γραμμή παραγωγής.

Την 35χρονη παράδοση της Ford σε εμβληματικές προτάσεις επιδόσεων στα "τσικό", όπως τα Fiesta XR2 και XR2i, RS1800 και RS Turbo, φιλοδοξεί να συνεχίσει η νέα γενιά του supermini που θα λανσαριστεί στο τέλος του 2012.

Η Ford Ευρώπης αποφάσισε να συνεχίσει την πορεία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για τουλάχιστον δύο χρόνια ακόμα, πάντοτε με την M-Sport του Malcolm Wilson, ενώ παράλληλα ανακοίνωσε τον Petter Solberg και παρουσίασε και το νέο χρωματισμό του Fiesta WRC για το 2012.

Ο 37χρονος Νορβηγός θα αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι από το 2012 με ένα από τα δύο εργοστασιακά Fiesta WRC, δίπλα στον Jari Matti Latvala, όπως ανακοίνωσε και επίσημα η Ford Ευρώπης.

Ο Νορβηγός θα κάνει δοκιμές με το Fiesta WRC την Πέμπτη (15/12) και όλα δείχνουν ότι το 2012 θα οδηγεί δίπλα στον Jari Matti Latvala στην εργοστασιακή ομάδα της Ford.

Ενδεχόμενο πρόβλημα στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων οδηγεί ορισμένα πετρελαιοκίνητα Fiesta στα συνεργεία της "μπλε οβάλ" φίρμας.

Ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα με Φορντ ήταν ο νικητής στο ράλι Ουαλίας, με το οποίο «έπεσε» η αυλαία του εφετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ράλι. Ο Φινλανδός πέτυχε την μοναδική νίκη της χρονιάς, εκμεταλλευόμενος την αποχώρηση των Μίκο Χιρβόνεν (από την Παρασκευή) και Σεμπαστιάν Λεμπ (στο ξεκίνημα της σημερινής τελευταίας ημέρας). Ο τελευταίος, παρά την εγκατάλειψή του, πανηγύρισε τον όγδοο σερί παγκόσμιο τίτλο του, ενώ η Σιτροέν είχε εξασφαλίσει από τον προηγούμενο αγώνα, στην Καταλονία, το πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Mikko Hirvonen εγκατέλειψε και ο Sebastien Loeb ετοιμάζεται να πανηγυρίσει την κατάκτηση του όγδοου διαδοχικού του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι ακόμα και απόψε (11/11). Ο Γάλλος ουσιαστικά είναι πρωταθλητής, ακόμα κι αν η Ford καταφέρει να επιδιορθώσει τη ζημιά στον κινητήρα του Fiesta WRC.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ πήρε τη νίκη στο Ράλι Γαλλίας, 11ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, και πλέον θέτει γερή υποψηφιότητα για την κατάκτηση του τίτλου, δύο αγώνες πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν.

Αντλώντας την έμπνευση από τη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η Ford αποκαλύπτει στην Φρανκφούρτη την πρωτότυπη εκδοχή του Fiesta ST. Πρόκειται για την ισχυρότερη, μέχρι σήμερα, εκδοχή του «μικρού» Ford, η οποία εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού, χωρητικότητας 1,6 λίτρων Ο τελευταίος διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αποδίδοντας 180 ίππους και 240 […]

Αν υπάρχει κάποιος που θα επέλεγε ο Σεμπαστιάν Λεμπ, για να βάλει τέλος στο εκπληκτικό σερί του, αυτός δεν είναι άλλος από τον Σεμπαστιάν Οζιέ! Ενας συνονόματος, συμπατριώτης και πάνω απ' όλα «ομόσταυλος» στην ομάδα WRC της Σιτροέν, είναι λοιπόν ο νικητής στο Ράλι της Γερμανίας, διακόπτωντας την ξέφρενη πορεία του Λεμπ, που σταμάτησε στις οκτώ συνεχόμενες νίκες.

Το παράδειγμα του ανταγωνισμού θα ακολουθήσει το best seller της Ford, αυξάνοντας την απόσταση που το χωρίζει από το έδαφος και προσθέτοντας στα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά την… περιπετειώδη αμφίεση ενός τυπικού crossover.

Η ομάδα της Cumbria εξελίσσει για τέσσερις ημέρες την ταχύτητα του Fiesta WRC στην άσφαλτο - επιφάνεια στην οποία θα διεξαχθούν οι τρεις από τους έξι εναπομείναντες αγώνες του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Ο Γάλλος κέρδισε για πρώτη φορά στην Ελλάδα, αλλά το στρατηγικό παιχνίδι που χρησιμοποίησε για να πετύχει το στόχο του έκλεψε λίγη από τη δόξα του. "Αν ήμουν στη θέση του, θα είχε συμβεί ακριβώς το ίδιο" είπε, ήρεμος πια στον τερματισμό, ο Sebastien Loeb. Πρώτοι Έλληνες οι Λάμπρος Αθανασούλας - Νίκος Ζακχαίος, με εντυπωσιακούς χρόνους σε επίπεδο WRC.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων το προβάδισμά του από τον Sebastien Loeb, καθώς απομένει μόνο η πολύ μικρή Power Stage για να τερματίσει το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από την Ε.Δ. Νέα Πίσια ο Jari Matti Latvala.

Ο νεαρός Γάλλος απέκτησε προβάδισμα 6,1 δευτερολέπτων από τον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης με το δεύτερο πέρασμα από του Αγ. Θεοδώρους. Νικητής της Ειδικής (για πρώτη φορά στο φετινό Ακρόπολις) ο Mikko Hirvonen, που πλησιάζει τον S. Loeb.

Στο γαλλικό θρίλερ για τη νίκη στο φετινό Ακρόπολις, ο Sebastien Loeb πήρε και πάλι την πρωτοπορία με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Sebastien Ogier! Ο Jari Matti Latvala κέρδισε την 4η νίκη του σε Ειδική Διαδρομή του φετινού αγώνα.

Ο Sebastien Ogier ανέκτησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη με διαφορά μόλις ενός δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb, καθώς ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον πρώτο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους.

Ο Sebastien Loeb "ξέμεινε" με την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier έχασε εσκεμμένα χρόνο στην τελευταία, νυχτερινή Ειδική Διαδρομή ώστε να αποφύγει το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης την Κυριακή (19/06).

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

Ο Γάλλος πέτυχε στο δεύτερο πέρασμα από το Κεφαλάρι για 4η φορά σε 6 Ειδικές Διαδρομές σήμερα τον ταχύτερο χρόνο και αύξησε το προβάδισμά του στα 15 δευτερόλεπτα από τον Sebastien Loeb και στα 22,6 από τον Petter Solberg.

Ο πρωταθλητής πέτυχε τον πρώτο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα από την Ειδική "Γυμνό 2", ίσως τη σκληρότερη του αγώνα. Με δύο Ειδικές να απομένουν για το τέλος της ημέρας, 13,3 δευτ. χωρίζουν τους τρεις πρώτους σε ένα συναρπαστικό Ακρόπολις.

Ο Γάλλος της Citroen ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης με χρόνο 12 δευτ. ταχύτερο του Petter Solberg, όμως τη 10η Ειδική Διαδρομή κέρδισε ο Jari Matti Latvala για να χαρίσει στη Ford την πρώτη της νίκη σε Ε.Δ. του φετινού Ακρόπολις.