fiesta rs

Η «μπλε οβάλ» επαναφέρει το σενάριο μιας RS έκδοσης του supermini της, ποντάροντας στη σχέση της με την Μ-Sport που «τρέχει» πλέον μόνη το Fiesta RS στο WRC με στόχο το λανσάρισμα ενός τετρακίνητου Fiesta RS με ισχύ που θα ξεπερνά τους 250 ίππους.

Το ενδεχόμενο εξέλιξης της ισχυρότερης, μέχρι σήμερα, έκδοσης του Fiesta φαίνεται πως εξετάζει η Ford, με τα γνώριμα για εκείνη διακριτικά "RS".

Ο S. Ogier προηγείται στη γενική κατάταξη του Ράλλυ Βρετανίας, στο τέλος της τρίτης ημέρας, αλλά οι διαφορές μέχρι την πέμπτη θέση αφήνουν ανοιχτά όλα τα ενδοχόμενα μέχρι το τέλος.

Με τον S. Ogier να ξεμακραίνει στην κορυφή και τον J. M. Latvala να διατηρεί το 1-2 για τη VW, ολοκληρώθηκε η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Μ. Βρετανίας.

Αυξάνει τη διαφορά του στην κορυφή ο S. Ogier, στο Ράλλυ Μ. Βρετανίας. Καταστροφικός ο αγώνας για τη Citroen καθώς οι M. Hirvonen και R. Kubica είχαν ατυχήμα.

O Sebastien Ogier έκανε τελικά την υπέρβαση και πήρε τη νίκη στο Ράλλυ Ισπανίας. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ο team mate του, Jari Matti Latvala και τρίτος ο Mikko Hirvonen, αφού πρώτα εγκατέλειψε ο Dani Sordo.

H μάχη κορυφής μεταξύ των Jari Matti Latvala και Dani Sordo συνεχίζεται. Όμως μεταξύ των δύο βρίσκεται ήδη ο S. Ogier ο οποίος τα έδωσε όλα και ανέβηκε στη δεύτερη θέση σε απόσταση μόλις 10 δευτερολέπτων από τον team mate του.

O Jari Matti Latvala πέρασε στην κορυφή της κατάταξης του Ράλλυ Ισπανίας έχοντας την πολύ εύθραυστη διαφορά του 1,6 δευτερόλεπτου από τον Dani Sordo. Τρίτος, σε απόσταση, ο Thierry Neuville.

Ο S. Ogier πέρασε στην κορυφή της κατάταξης του Ράλλυ Αλσατίας, 13 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Dani Sordo. Άδοξο τέλος είχε ο τελευταίος αγώνας του S. Loeb καθώς εγκατέλειψε έπειτα από ατύχημα.

Η σποραδική βροχή έκανε πιο δύσκολες τις Ειδικές Διαδρομές, αλλά ο "παντός καιρού" S. Loeb πέταξε προς την κορυφή, ζητώντας την τελευταία του νίκη στο WRC.

Την πρώτη του νίκη πανηγύρισε στο Ράλλυ Φινλανδίας ο Sebastien Ogier. Ο Τhierry Neuville ύστερα από μια εξαιρετική μάχη με τον Mads Ostberg ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου αφήνοντας τρίτο τον Νορβηγό.

Μόνο ο καιρός μπόρεσε να "κόψει" το ρυθμό του Sebastien Loeb. O οδηγός της Citroen είναι πρώτος στη γενική κατάταξη μετά την 3η ημέρα του ράλλυ Ακρόπολις

Ο Mads Ostberg είναι γνωστός από το WRC όπου και το 2012 συμμετέχει με ένα Ford Fiesta RS WRC της ομάδας Adapta. Στην φωτογραφία της εβδομάδας ο Νορβηγός οδηγός, απεικονίζεται στην προσπάθειά του για ένα νέο ρεκόρ.

Αν υπάρχει κάποιος που θα επέλεγε ο Σεμπαστιάν Λεμπ, για να βάλει τέλος στο εκπληκτικό σερί του, αυτός δεν είναι άλλος από τον Σεμπαστιάν Οζιέ! Ενας συνονόματος, συμπατριώτης και πάνω απ' όλα «ομόσταυλος» στην ομάδα WRC της Σιτροέν, είναι λοιπόν ο νικητής στο Ράλι της Γερμανίας, διακόπτωντας την ξέφρενη πορεία του Λεμπ, που σταμάτησε στις οκτώ συνεχόμενες νίκες.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων το προβάδισμά του από τον Sebastien Loeb, καθώς απομένει μόνο η πολύ μικρή Power Stage για να τερματίσει το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από την Ε.Δ. Νέα Πίσια ο Jari Matti Latvala.

Ο νεαρός Γάλλος απέκτησε προβάδισμα 6,1 δευτερολέπτων από τον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης με το δεύτερο πέρασμα από του Αγ. Θεοδώρους. Νικητής της Ειδικής (για πρώτη φορά στο φετινό Ακρόπολις) ο Mikko Hirvonen, που πλησιάζει τον S. Loeb.

Στο γαλλικό θρίλερ για τη νίκη στο φετινό Ακρόπολις, ο Sebastien Loeb πήρε και πάλι την πρωτοπορία με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Sebastien Ogier! Ο Jari Matti Latvala κέρδισε την 4η νίκη του σε Ειδική Διαδρομή του φετινού αγώνα.

Ο Sebastien Ogier ανέκτησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη με διαφορά μόλις ενός δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb, καθώς ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον πρώτο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους.

Ο Sebastien Loeb "ξέμεινε" με την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier έχασε εσκεμμένα χρόνο στην τελευταία, νυχτερινή Ειδική Διαδρομή ώστε να αποφύγει το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης την Κυριακή (19/06).

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

Ο Γάλλος πέτυχε στο δεύτερο πέρασμα από το Κεφαλάρι για 4η φορά σε 6 Ειδικές Διαδρομές σήμερα τον ταχύτερο χρόνο και αύξησε το προβάδισμά του στα 15 δευτερόλεπτα από τον Sebastien Loeb και στα 22,6 από τον Petter Solberg.

Ο πρωταθλητής πέτυχε τον πρώτο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα από την Ειδική "Γυμνό 2", ίσως τη σκληρότερη του αγώνα. Με δύο Ειδικές να απομένουν για το τέλος της ημέρας, 13,3 δευτ. χωρίζουν τους τρεις πρώτους σε ένα συναρπαστικό Ακρόπολις.

Ο Γάλλος της Citroen ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης με χρόνο 12 δευτ. ταχύτερο του Petter Solberg, όμως τη 10η Ειδική Διαδρομή κέρδισε ο Jari Matti Latvala για να χαρίσει στη Ford την πρώτη της νίκη σε Ε.Δ. του φετινού Ακρόπολις.

Με την τρίτη διαδοχική του νίκη στις ισάριθμες πρωινές Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους του αγώνα, ο Sebastien Ogier πλησίασε τον Petter Solberg στα 5,4 δευτερόλεπτα! Τετραπλή μάχη για τη νίκη, καθώς ακολουθούν με μικρή διαφορά οι Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen. Έκτος χρόνος του Λάμπρου Αθανασούλα.