fabia

Η πρακτικότερη εκδοχή της τρίτης γενιάς του τσεχικού μοντέλου, εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό δίνοντας το στίγμα των πρακτικών διαστάσεών της, αλλά και μια πιο ρεαλιστική εικόνα για την αισθητική γραμμή της νέας Fabia.

Το supermini της Skoda δίνει το πρώτο επίσημο στίγμα του πριν την πρεμιέρα του που θα πραγματοποιηθεί σε γαλλικό έδαφος τον προσεχή Οκτώβριο.

Στο φως της δημοσιότητας ήρθαν τα κινητήρια σύνολα που θα εξοπλίσουν την τρίτη γενιά της Skoda Fabia, εξασφαλίζοντας οικονομία καυσίμου της τάξης του 17%.

H τρίτη γενιά του τσεχικού supermini δίνει μια πρώτη επίσημη γεύση από τα χαρακτηριστικά της, επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες για το δυναμικό επαναπροσδιορισμό της αισθητικής ταυτότητάς της και όχι μόνο.

Τη συμπλήρωση 40 ετών από τη δημιουργία των Skoda 180 RS και 200 RS γιορτάζει η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία συμμετέχοντας με δύο ειδικά διαμορφωμένα Skoda Fabia Super 2000 στο Ράλλυ Βοημίας.

Το supermini της Skoda δοκιμάζει το βήμα του με φόντο τις Άλπεις προσφέροντας μια σειρά αποκαλυπτικών εικόνων στο κλείστρο του φωτογραφικού φακού.

Το supermini της τσεχικής φίρμας βρίσκεται στην τελική ευθεία για την αποκάλυψη του, προσφέροντας εξαιρετικά γενναιόδωρα τον εαυτό του στο φακό.

Παρά το βαρύ καμουφλάζ που καλύπτει τις επιφάνειες του αμαξώματος της, η τρίτη κατά σειρά γενιά της Skoda Fabia βρίσκεται ένα βήμα πριν τη γραμμή παραγωγής.

H τσεχική φίρμα ξεδιπλώνει τα προϊοντικά της σχέδια για το κοντινό μέλλον και τα οποία, εκτός από τη νέα γενιά της Fabia που αναμένεται το προσεχές φθινόπωρο, περιλαμβάνουν το νέο Superb αλλά και ένα νέο SUV, με ορίζοντα το 2016.

Το supermini της Skoda μπαίνει σε τροχιά αντικατάστασης δοκιμάζοντας ήδη τα πλεονεκτήματα της πλατφόρμας MQB όπου βασίζεται και το νέο Golf, σε "μικρότερη" κατηγορία.

Με 27 νίκες, η Skoda έγινε ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής στην ιστορία του IRC. To 2012 ήταν η καλύτερη χρονιά στην ιστορία των συμμετοχών της εταιρίας από την Τσεχία σε αγώνες κάθε μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Skoda σκιαγραφεί τα πρώτα βήματα του Rapid στο χαρτί τα οποία καθόρισαν τη σιλουέτα ενός τυπικού sedan που πρόκειται να τοποθετηθεί ανάμεσα σε Fabia και Octavia.

To έβδομο μοντέλο της Skoda τελειοποιεί τις τελευταίες λεπτομέρειες που το αφορούν πριν πάρει, σύντομα, τη θέση που του αναλογεί στην γκάμα της τσεχικής φίρμας, ανάμεσα στην Fabia και την Octavia.

Ένας από τους αποδοτικότερους, πετρελαιοκίνητους συνδυασμούς στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης αμφισβητεί την απόλυτη -μέχρι σήμερα- κυριαρχία των βενζινοκίνητων ανταγωνιστών της. ...

Πρώτη εμφάνιση και νίκη για τον Dani Sordo και το MINI S2000 στο Ράλλυ Κορσικής, 4ο αγώνα για το Intercontinental Rally Challenge.

Ένας από τους αποδοτικότερους, πετρελαιοκίνητους συνδυασμούς στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης αμφισβητεί την απόλυτη -μέχρι σήμερα- κυριαρχία των βενζινοκίνητων ανταγωνιστών της. ...

Ένας από τους αποδοτικότερους, πετρελαιοκίνητους συνδυασμούς στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης αμφισβητεί την απόλυτη -μέχρι σήμερα- κυριαρχία των βενζινοκίνητων ανταγωνιστών της.

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο με το οποίο η Volkswagen θα μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2013 δεν αποκλείεται, στο πλαίσιο της προετοιμασίας του, να εκκινήσει σε κάποιους αγώνες του θεσμού προς το τέλος της χρονιάς. Μέχρι τότε ο Sebastien Ogier θα συμμετέχει σε όλα τα ράλι με ένα Skoda Fabia S2000.

Ο Γάλλος κέρδισε για πρώτη φορά στην Ελλάδα, αλλά το στρατηγικό παιχνίδι που χρησιμοποίησε για να πετύχει το στόχο του έκλεψε λίγη από τη δόξα του. "Αν ήμουν στη θέση του, θα είχε συμβεί ακριβώς το ίδιο" είπε, ήρεμος πια στον τερματισμό, ο Sebastien Loeb. Πρώτοι Έλληνες οι Λάμπρος Αθανασούλας - Νίκος Ζακχαίος, με εντυπωσιακούς χρόνους σε επίπεδο WRC.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων το προβάδισμά του από τον Sebastien Loeb, καθώς απομένει μόνο η πολύ μικρή Power Stage για να τερματίσει το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από την Ε.Δ. Νέα Πίσια ο Jari Matti Latvala.

Ο νεαρός Γάλλος απέκτησε προβάδισμα 6,1 δευτερολέπτων από τον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης με το δεύτερο πέρασμα από του Αγ. Θεοδώρους. Νικητής της Ειδικής (για πρώτη φορά στο φετινό Ακρόπολις) ο Mikko Hirvonen, που πλησιάζει τον S. Loeb.

Στο γαλλικό θρίλερ για τη νίκη στο φετινό Ακρόπολις, ο Sebastien Loeb πήρε και πάλι την πρωτοπορία με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Sebastien Ogier! Ο Jari Matti Latvala κέρδισε την 4η νίκη του σε Ειδική Διαδρομή του φετινού αγώνα.

Ο Sebastien Ogier ανέκτησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη με διαφορά μόλις ενός δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb, καθώς ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον πρώτο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους.

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.