euroncap

Έξι+1 αυτοκίνητα πέρασαν από την αξιολόγηση του EuroNCAP αποσπώντας μια ποικιλία βαθμολογιών από τρία αστέρια (Renault Trafic και Opel Vivaro), τέσσερα αστέρια (Audi TT, Fiat 500X και Mazda2) έως και πέντε αστέρια(Suzuki Vitara και Renault Espace) με δεδομένες τις αυστηρότερες προδιαγραφές που ισχύουν από τις αρχές του 2015

Tα Audi A3 e-tron, Jeep Renagade και KIA Soul αποτέλεσαν τους πρωταγωνιστές τoυ τελευταίου, για το 2014, κύκλου δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP.

Πολυπληθής η συμμετοχή στο νέο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP με Ford Mondeo, VW Passat, Opel Corsa, smart fortwo και forfour, ΜΙΝΙ Hatchback, Opel Corsa, Porsche Macan, Subaru Outback, Dacia Logan MCV, ΚIA Sorento και Land Rover Discovery να περνούν από τα αυστηρά κριτήρια της ευρωπαϊκής αρχής δοκιμών πρόσκρουσης.

Η ανεξάρτητη ευρωπαϊκή αρχή δοκιμών πρόσκρουσης επιβραβεύει το σύστημα ειδοποίησης για την κίνηση οχημάτων στις τυφλές γωνίες της Opel.

Την ανώτερη διάκριση στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού απέσπασαν τα Nissan Pulsar, Skoda Fabia, BMW Σειρά 2 Active Tourer και Tesla Model S. Απογοήτευσε με την επίδοσή του το Suzuki Celerio.

Ο εξοπλισμός ενεργητικής ασφάλειας ήταν αυτός που έκανε τη διαφορά ανάμεσα στα πεντάστερα Nissan X-Trail και Mercedes-Benz V-Class και το ταπεινότερων προδιαγραφών Citroen C4 Cactus.

Μπορεί η Mercedes-Benz GLA να απέσπασε με σχετική ευκολία την ανώτερη διάκριση του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού, ωστόσο, τα Renault Twingo, Toyota Aygo, Citroen C1 και Peugeot 108 θα πρέπει να αρκεστούν στα τέσσερα αστέρια του EuroNCAP.

Μόλις δύο συμμετοχές είχε ο νέος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού φορέα όπου δοκιμάστηκαν η νέα C-Class και το Hyundai i10 με το κορεατικό αστικό μοντέλο να χάνει το ένα αστέρι του, λόγω της ελλιπούς επίδοσής του στη διαδικασία πλευρικής πρόσκρουσης αλλά και της απουσίας περιφερειακών συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας τα οποία πλέον συνυπολογίζονται στη βαθμολογία.

Έντεκα νέα μοντέλα περιελάμβανε ο νέος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού φορέα EuroNCAP. Οι εκπλήξεις δεν έλειψαν και αυτή τη φορά, καθώς πέντε από αυτά δεν κατάφεραν να αποσπάσουν την ανώτερη διάκριση των πέντε αστέρων.

Την υψηλότερη διάκριση των πέντε αστέρων απέσπασαν η Mercedes-Benz CLA, το Peugeot 2008, το Jeep Cherokee και το Suzuki SX4 που συμμετείχαν στον τελευταίο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP.

O EuroNCAP προχωρά σε δοκιμές που θα καθορίσουν τον τρόπο αξιολόγησης των συστημάτων αποτροπής σύγκρουσης/ατυχήματος, από την επόμενη χρονιά, οπότε και η απόδοση των παραπάνω συστημάτων θα βαθμολογείται ξεχωριστά στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Την κορυφαία διάκριση απέσπασαν τα δύο μοντέλα που συμμετείχαν στον τελευταίο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης της ανεξάρτητης ευρωπαϊκής αρχής που, παράλληλα, δοκίμασε τις αντοχές δύο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας της Fiat και της Mitsubishi που ενεργοποιούν αυτομάτως το σύστημα πέδησης σε περίπτωση κινδύνου ατυχήματος.

Πολυσυλλεκτικός ως προς τα αποτελέσματα ήταν ο τελευταίος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης όπου συμμετείχαν τα Renault Captur, Chevrolet Trax, Dacia Sandero και το van Nissan Evalia.

Με τρία αστέρια αξιολόγησε ο ευρωπαϊκός οργανισμός δοκιμών πρόσκρουσης τo Toyota Aygo και κατ’ επέκταση τα Citroen C1 και Peugeot 107, επισημαίνοντας ελλείψεις στον εξοπλισμό ασφαλείας.

Διευρύνοντας το αντικείμενο των δοκιμών του, ο ανεξάρτητος οργανισμός πιέζει προς κάθε κατεύθυνση για την υιοθέτηση αυστηρότερων κριτηρίων σχετικά με την ασφάλεια που παρέχουν vans ή οχήματα μεταφοράς προσωπικού όπως είθισται να χαρακτηρίζονται.

To γαλλικό supermini αποσπά την ανώτατη διάκριση του EuroNCAP αποκτώντας μάλιστα ιδιαίτερα καλές επιδόσεις στις κατηγορίες προστασίας πεζών και περιφερειακού εξοπλισμού ασφαλείας.

Τα αποτελέσματα μίας έρευνας που εξετάζει τη διαθεσιμότητα των συστημάτων αυτόματης ακινητοποίησης στις προτάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς έδωσε στη δημοσιότητα το EuroNCAP, επιβεβαιώνοντας την πρόθεσή του να προσμετρά, από το 2014, στις αξιολογήσεις του την συγκεκριμένη τεχνολογία.

Jeep Compass και Honda Civic ήταν τα δύο μοντέλα που μπήκαν στο "μικροσκόπιο" της ανεξάρτητης ευρωπαϊκής αρχής στο νέο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης, που επεφύλαξε για το ιαπωνικό μοντέλο την ανώτατη διάκριση των πέντε αστεριών ενώ για το τετρακίνητο Compass μόλις δύο.

Εννέα νέα μοντέλα κατάφεραν να αποσπάσουν την ανώτερη διάκριση του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού. Μοναδικός "χαμένος" στον τελευταίο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP το KIA Picanto.

O νέος κύκλος δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP περιελάμβανε έξι μοντέλα ανάμεσα στα οποία ξεχώρισε το ηλεκτροκίνητο Nissan Leaf.

Με το βραβείο του EuroNCAP για καινοτόμα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας στις "βαλίτσες της" θα φύγει η Honda από την έκθεση του Παρισιού, καθώς η ανεξάρτητη ευρωπαϊκή αρχή το απένειμε στην ιαπωνική φίρμα για το σύστημα Collision Mitigation Brake System το ειδοποιεί τους οδηγούς σε περίπτωση επικείμενου ατυχήματος.

Πεντάστερα αναδείχθηκαν τα Citroen C4, Hyundai ix35, Ηonda CR-Z και Suzuki Swift που συμμετείχαν στο νέο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης της ανεξάρτητης ευρωπαϊκής αρχής.