ducati

Ο Ισπανός της Yamaha κέρδισε στο Μπρνο την έβδομη νίκη του στο φετινό MotoGP χωρίς να απειληθεί ποτέ από τον Dani Pedrosa και αύξησε στους 77 βαθμούς το προβάδισμά του από τον συμπατριώτη του στην κορυφή του πρωταθλήματος. Διαβάστε εδώ τις λεπτομέρειες για την εξέλιξη του αγώνα.

Ο Ντάνι Πεντρόσα εξασφάλισε την 3η του φετινή pole position στις κατατακτήριες δοκιμές του Τσεχικού GP στο Μπρνο, κλέβοντάς την στο τέλος από τον εκπληκτικό Μπεν Σπιζ, σε ένα session που επεφύλασσε ανώδυνες πτώσεις για τους Χόρχε Λορένθο και Βαλεντίνο Ρόσι.

O Ισπανός της Honda θα παραταχθεί στην πρώτη θέση της εκκίνησης στο Μπρνο, καθώς απέκρουσε την επίθεση του εντυπωσιακού Ben Spies την ώρα που οι Jorge Lorenzo και Valentino Rossi της Yamaha, καθώς και ο Nicky Hayden, είχαν πτώσεις! Διαβάστε εδώ τις λεπτομέρειες των δοκιμών κατάταξης.

Την Κυριακή (15/8), αμέσως μετά τον 10ο φετινό αγώνα του MotoGP στο Μπρνο της Τσεχίας, ο Ιταλός θα ανακοινώσει σε ποια ομάδα θα οδηγεί από το 2011 - βάζοντας τέλος στην έντονη δίμηνη φημολογία για τη μετακίνησή του στην ομάδα της Μπολόνια.

Επιβλητικός ο Ισπανός της Yamaha στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Μπρνο, με χρόνο μισό δευτερόλεπτο ταχύτερο του Dani Pedrosa (Honda) και του Valentino Rossi (Yamaha).

Εκτός του Valentino Rossi και της Ducati, η Yamaha ετοιμάζεται επίσης να ανακοινώσει στο πλαίσιο του MotoGP Τσεχίας (13-15/8) ότι οι Jorge Lorenzo και Ben Spies θα αποτελέσουν το δίδυμο αναβατών της το 2011. Το Νοέμβριο 2010 οι πρώτες δοκιμές του Casey Stoner με τη Honda.

Με την 6η φετινή του νίκη στη Λαγκούνα Σέκα σε συνδυασμό με την πτώση και εγκατάλειψη του Dani Pedrosa, ο Ισπανός της Yamaha αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα στους 72 βαθμούς! Βάθρο για τον εντυπωσιακό Valentino Rossi.

Σε μάχη για δύο εξελίχθηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές στην Λαγκούνα Σένα, με την pole position να κρίνεται στο τέλος μεταξύ του Χόρχε Λορένθο και Κέισι Στόνερ. Νικητής αναδείχτηκε ο Λορένθο, ο οποίος ελάχιστα δευτερόλεπτα πριν μηδενίσει το χρονόμετρο, κατάφερε να κάνει το εκπληκτικό 1:20.978, εξασφαλίζοντας την pole για 5ο συνεχόμενο GP.

Με έναν εκθαμβωτικό γύρο, στα τελευταία λεπτά των δοκιμών κατάταξης της Λαγκούνα Σέκα, ο Ισπανός της Yamaha κέρδισε τη μονομαχία με τον Casey Stoner της Ducati. Στην 6η θέση ο Valentino Rossi.

Ο Αυστραλός της Ducati πέτυχε τον ταχύτερο γύρο στις ελεύθερες δοκιμές που άνοιξαν την αυλαία του 9ου φετινού αγώνα του MotoGP στη Λαγκούνα Σέκα της Καλιφόρνια, με διαφορά 0,2" από τον Jorge Lorenzo.

Ο Αυστραλός, ο τεχνικός "εγκέφαλος" πίσω από όλη την καριέρα του Valentino Rossi στο MotoGP, επιθυμεί να παραμείνει στη Yamaha και να μην ακολουθήσει τον Ιταλό στη Ducati – λέγοντας ότι ο πρωταθλητής μπορεί να πετύχει και χωρίς εκείνον.

Στο τελικό στάδιο βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις του HRC με τον μάνατζερ του Ισπανού, για την ανανέωση του συμβολαίου του και τη δημιουργία ενός πανίσχυρου διδύμου οδηγών μαζί με τον Casey Stoner. Νέα φημολογία για τη διαφαινόμενη συμφωνία του Valentino Rossi με τη Ducati.

Ο Ντάνι Πεντρόσα πανηγύρισε την 2η φετινή του νίκη στο πρωτάθλημα του MotoGP, στην πίστα Σάχσενρινγκ της Γερμανίας, σε μια επεισοδιακή κούρσα που διακόπηκε λόγω ατυχήματος μεταξύ τριών μοτοσικλετών και είχαμε νέα εκκίνηση για τους τελευταίους 21 γύρους.

Ο Ισπανός κέρδισε μια συγκλονιστική μάχη με τον Jorge Lorenzo και ο Casey Stoner μια αντίστοιχη με τον εκπληκτικό Valentino Rossi στο Σάξενρινγκ. Ατύχημα χωρίς σοβαρές συνέπειες των R. de Puniet, A. Bautista και A. Espargaro. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες του τριημέρου.

Μετά το Σίλβερστοουν, το Άσεν και την Καταλούνια, ο Χόρχε Λορένθο πρώτευσε σε ακόμα ένα session κατατακτήριων δοκιμών, στην πίστα Σάχσενρινγκ. Ο Ισπανός είδε τον κινητήρα της Yamaha του να σπάει 25 λεπτά πριν από τέλος, γεμίζοντας με λάδια την πίστα στην είσοδο της πρώτης στροφής, όπου είχαν πτώσεις δύο οδηγοί που ακολουθούσαν.

O Ισπανός εξακολουθεί να είναι ανίκητος καθώς εξασφάλισε την πρώτη θέση εκκίνησης και στο Σάξενρινγκ, παρότι νωρίτερα έσπασε ο κινητήρας της Yamaha M1 προκαλώντας τις πτώσεις –χωρίς σοβαρές συνέπειες- των Ben Spies και Randy de Puniet. Πέμπτος ο Valentino Rossi. Διαβάστε εδώ περισσότερα.

Ο Ισπανός της Repsol Honda -όπως και ο Casey Stoner της Ducati- έδειξε ικανός να διεκδικήσει τη νίκη στο Σάξενρινγκ, την ώρα που ο Valentino Rossi ήταν 20 χιλιοστά του δευτ. πίσω από τον Jorge Lorenzo στις πρώτες του δοκιμές στο σπορ μετά το ατύχημα του Μουτζέλο!

Ο Αυστραλός επιβεβαίωσε και επίσημα ότι θα αποχωρήσει από τη Μπολόνια στο τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς του MotoGP και απομένει πλέον μόνο η τυπική ανακοίνωσή του από τη Honda για το 2011.

Η σχεδόν απόλυτη κυριαρχία του Χόρχε Λορένθο στο φετινό πρωτάθλημα των MotoGP συνεχίστηκε στον αγώνα της Καταλούνια, όπου ο Ισπανός της Yamaha πανηγύρισε την 3η συνεχόμενη νίκη του σε ισάριθμες εβδομάδες και 5η φετινή σε επτά αγώνες. Η 2η θέση πήγε στον Ντάνι Πεντρόσα της Honda, ύστερα από σκληρή μάχη με τον Κέισι Στόνερ της Ducati.

Την τρίτη διαδοχική νίκη και πέμπτη του στο φετινό MotoGP πέτυχε ο Ισπανός της Yamaha μέσα στην πατρίδα του, στη Βαρκελώνη, κάνοντας "περίπατο" μετά από λάθη των αντιπάλων του Dani Pedrosa, Casey Stoner και Andrea Dovizioso. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.

Ο Ισπανός της Fiat Yamaha κατέκτησε επιβλητικά την pole position στη Βαρκελώνη, με διαφορά σχεδόν τεσσάρων δεκάτων του δευτερολέπτου από τον Casey Stoner (Ducati). Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.

Ο Ισπανός της Yamaha ξεκίνησε άλλο έναν αγώνα του MotoGP επιβεβαιώνοντας τον τίτλο του φαβορί με τον ταχύτερο γύρο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές - αν και ο Casey Stoner της Ducati έδειξε ικανός να ακολουθήσει το ρυθμό του.

Ο Filippo Preziosi επιβεβαίωσε τις προχωρημένες επαφές της ομάδας της Μπολόνια με τον πρωταθλητή, όμως διέψευσε τις φήμες περί συμβολαίου ξεκαθαρίζοντας ότι ακόμα περιμένει την απόφαση του Ιταλού.

Ο ευρωπαϊκός Τύπος με βεβαιότητα αναφέρει πως ο Ιταλός αστέρας του MotoGP συμφώνησε για διετές συμβόλαιο έναντι 15 εκατομμυρίων Ευρώ το χρόνο με την ομάδα της Μπολόνια και πως δεν αποκλείεται η μεταγραφή μεγατόνων να ανακοινωθεί το τριήμερο (2-4/7) στο GP Καταλονίας.

Τα τέσσερα εργοστάσια του MotoGP (Yamaha, Ducati, Honda και Suzuki) δείχνουν πλέον αποφασισμένα να εξελίξουν από το μηδέν νέες μοτοσικλέτες για το πέρασμα στους κινητήρες των 1.000 κ.εκ. το 2012, παρότι μέχρι πρότινος υποστήριζαν ότι θα μείνουν στα 800 κ.εκ. για λόγους κόστους.