Με τον τρικύλινδρο TSI κινητήρα του 1,0 λίτρου και τα διακριτικά BlueΜotion, το ανανεωμένο Polo βρίσκει την ευκαιρία να αμφισβητήσει την αποδοτικότητα των πετρελαιοκίνητων προτάσεων του εσωτερικού και μη ανταγωνισμού.
Το πρώτο μοντέλο της VW που συνδυάζει την αποδοτική τεχνολογία Bluemotion με κινητήρα βενζίνης (TSI 1,0 λίτρου), εξασφαλίζοντας χαμηλή κατανάλωση καυσίμου αντίστοιχη με 4,1 λίτρα/100 χλμ. ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά.
Χάρη στην παρουσία ενός τρικύλινδρου TSI 1,0 λίτρου κάτω από το καπό της, η νέα έκδοση του Golf κερδίζει τον τίτλο της αποδοτικότερης έκδοσης βενζίνης στην μακρόχρονη πορεία του μοντέλου.
Με μοναδικό μειονέκτημα τον περιορισμό του χώρου αποσκευών, η έκδοση φυσικού αερίου του VW Golf αποτελεί έναν ισχυρό αντίλογο στην απόλυτη κυριαρχία των πετρελαιοκίνητων προτάσεων και μια ρεαλιστική πρόταση στην προσπάθεια περιορισμού του κόστους που προκύπτει από τις καθημερινές μετακινήσεις μας.
Το νέο Polo καθώς και δύο ακόμα εκδοχές της έβδομης γενιάς του VW Golf, η πολυχρηστικά ευρύχωρη Sportsvan και η διπλού καυσίμου TGI (φυσικό αέριο-βενζίνη) σε hatchback και station wagon εκδόσεις, λανσάρονται στην ελληνική αγορά.
Απίστευτο και όμως αληθινό! Παγκόσμιο ρεκόρ Guiness χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου με Polo 1.2 TDI BlueMotion και Golf 1.4 TSI 140 PS σε ελληνικό έδαφος.
Πέντε εκδόσεις του νέου Golf μεταξύ των οποίων η "κορυφαία" GTI και οι αποδοτικές TDI Bluemotion και TGI Bluemotion, "το αυτοκίνητο του ενός λίτρου" XL1 σε έκδοση παραγωγής αλλά και μια πρωτότυπη ηλεκτροκίνητη εκδοχή του επαγγελματικού Transporter, αποτέλεσαν τα κύρια σημεία ενδιαφέροντος της εξαιρετικά πολυσυλλεκτικής όσο και πληθωρικής παρουσίας της γερμανικής φίρμας στην Ελβετία.
Συνολικά πέντε λιγότερο ή περισσότερο επαναστατικές εκδόσεις της έβδομης κατά σειρά γενιά του Golf αποκαλύπτει η Volkswagen στην 83η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζει το θρυλικό GTI το οποίο ακολουθεί το παράδειγμα του προκατόχου του, αξιοποιώντας τη δυναμική ενός δίλιτρου, υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού και διαμορφώνοντας δύο εκδόσεις ισχύος. […]
Normal 0 MicrosoftInternetExplorer4
Η "σταθερά" της ευρύτερης κατηγορίας των μικρομεσαίων hatchbacks επιστρέφει, αναζητώντας, εκ νέου, ανάμεσα στις προτάσεις του ανταγωνισμού έναν εξίσου ικανό αντίπαλο.
/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Κανονικός πίνακας"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
Η γκάμα του γερμανικού μικρομεσαίου εμπλουτίζεται με τρεις νέες εκδόσεις με τα διακριτικά BlueMotion, ενώ πλέον περιλαμβάνει τετρακίνητες εκδόσεις -και- χωρίς τα διακριτικά "R".
Η γκάμα του γερμανικού SUV εμπλουτίζεται με δύο ακόμα πετρελαιοκίνητες εκδόσεις οι οποίες συνδυάζουν το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα των 2,0 λίτρων με την τεχνολογία BlueMotion της VW αυξάνοντας την αποδοτικότητα των συγκεκριμένων εκδόσεων του Tiguan.
Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 16 Απριλίου, τις λεπτομέρειες για τη δεύτερη γενιά του KIA Picanto που οδηγήσαμε στη Βαρκελώνη, τις πληροφορίες για το ηλεκτρικό scooter Peugeot e-Vivacity που γνωρίσαμε στη Γαλλία, καθώς και τις εντυπώσεις μας από τη δοκιμή του VW Polo BlueMotion, του οικονομικότερου αυτοκινήτου της ελληνικής αγοράς.
Λίγο πριν οι εκπομπές CO2 αποκτήσουν ανταλλάξιμη αξία ή ένα σεβαστό κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που θα τις αγνοήσουν, το πετρελαιοκίνητο Polo BlueMotion αυξάνει τη δημοτικότητά του.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
