πλοία

Μείωση 2,1% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 κοχ και άνω, το μήνα Οκτώβριο 2014 σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Οκτωβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,7% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2013 προς το 2012, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή.

Ο διαβόητος λαγοκέφαλος, το δηλητηριώδες τροπικό ψάρι που έχει εξαπλωθεί στα ελληνικά νερά, δεν αποκλείεται να ήταν μόνο η αρχή. Η διαπλάτυνση της Διώρυγας του Σουέζ και η κατασκευή ενός δεύτερου καναλιού για τα πλοία θα επιτρέψει σε περισσότερα είδη της Ερυθράς Θάλασσας να εξαπλωθούν στη Μεσόγειο και να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα

Μοίρα του ρωσικού στόλου διέσχισε το Κανάλι της Μάγχης την Παρασκευή. Καθησυχαστικό το ΝΑΤΟ, απέρριψε τις πληροφορίες ρωσικών ΜΜΕ ότι η Μόσχα πραγματοποιεί στρατιωτικές ασκήσεις στην περιοχή.

Στη στεριά για συντήρηση βγάζει η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων τα δύο αντιλαθρεμπορικά πλοία «Ποσειδών» και «Ερμής» τα οποία διαθέτει το υπουργείο Οικονομικών ήδη από το 2009, αλλά δεν έχουν να επιδείξουν επιχειρησιακές δάφνες. Σύμφωνα με πληροφορίες η γγ Δημοσίων Εσόδων Κατερίνα Σαββαΐδου επιδιώκει τα δύο σκάφη να τεθούν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα ώστε να αξιοποιηθούν πιο ενεργά τόσο στο σκέλος της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου καυσίμων, όσο και στην πάταξη του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων που γίνεται διά θαλάσσης.

Τα πλοία που κινούνται σε όλες τις θάλασσες του πλανήτη τετραπλασιάστηκαν από το 1992 ως σήμερα, αναφέρουν Γάλλοι ωκεανογράφοι, οι οποίοι προειδοποιούν για όλο και μεγαλύτερες επιπτώσεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα.

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία την Πέμπτη 27 Νοεμβρίου, λόγω της συμμετοχής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

Νέα μείωση 2% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) το Σεπτέμβριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,8% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2013 προς το 2012, και πλέον αριθμεί 1.871 πλοία. Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία  η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), ανήλθε σε 44.960.034 τον Σεπτέμβριο 2014 και παρουσίασε αύξηση 1,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Σεπτεμβρίου 2013, έναντι αύξησης 0,6% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2013 προς το 2012.

Οι ευρωβουλευτές καταδίκασαν τις δραστηριότητες της Τουρκίας που αφορούν τις έρευνες που σφετερίζονται την ΑΟΖ της Κύπρου και το κυρίαρχο δικαίωμα της να εξερευνήσει τους φυσικούς της πόρους εντός αυτής, με ψήφισμα που υιοθέτησαν σήμερα, Πέμπτη. Ζήτησαν ακόμη από την Τουρκία να σταματήσει τις «προκλητικές ενέργειες» και τις «απειλές» κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Ενισχύονται τα μέτρα κατά του ιού Έμπολα, με προληπτικούς ελέγχους στα μεγάλα λιμάνια της χώρας. Εγκύκλιος του υπουργείου Υγείας, δίνει οδηγίες για την προστασία πληρωμάτων και επιβατών καθώς και για τη διαχείριση τυχόν ύποπτων περιστατικών σε πλοία.

Στην ηλεκτρονική εποχή περνά η ακτοπλοΐα με την επικείμενη εφαρμογή του e-ticket. Από την επόμενη τουριστική σεζόν οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να εξασφαλίζουν το εισιτήριό τους μέσω του έξυπνου κινητού τους ή απλά μέσω υπολογιστή.

Θα αναγνωρίζεται στο εξής η θαλάσσια υπηρεσία Ελλήνων Ναυτικών σε πλοία ξένης σημαίας, μη συμβεβλημένα με το ΝΑΤ και θα υπολογίζεται για τη συμπλήρωση των προϋποθέσεων για απόκτηση αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας, βάσει νομοθετικής ρύθμισης του υπουργού Ναυτιλίας. Βασική προϋπόθεση, τα πλοία να είναι ελληνικής πλοιοκτησίας ή το πλοίο να είναι διαχειριζόμενο από εταιρεία που έχει εγκατασταθεί στην Ελλάδα.

Δύο τουρκικά πολεμικά πλοία εξακολουθούν να πλέουν νοτίως της Κύπρου, στα διεθνή ύδατα, αλλά εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κύπρου. Νωρίτερα, η Αγκυρα απάντησε στην απόφαση της κυπριακής κυβέρνησης να «παγώσει» την ενταξιακή διαδικασία της Τουρκίας στην ΕΕ με συνέχιση των σεισμικών ερευνών.

Να παρέμβει άμεσα για να σταματήσουν οι απολύσεις και να ανακληθούν όσες ήδη έγιναν στα πλοία της γραμμής Πάτρα-Ιταλία καλεί τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ).

Πολεμικό πλοίο της Νότιας Κορέας έριξε προειδοποιητικές βολές την Τρίτη όταν ένα σκάφος της βορειοκορεάτικης ακτοφυλακής έπλευσε σε αμφισβητούμενη περιοχή, στα ανοιχτά των δυτικών ακτών της Χερσονήσου. Το θερμό επεισόδιο σημειώνεται με φόντο τις δειλές κινήσεις προσέγγισης μεταξύ των δύο πλευρών, λίγο μετά την επίσκεψη υψηλόβαθμης αντιπροσωπείας της Πιονγιανγκ στη Σεούλ και τη συμφωνία για επανέναρξη του -δύσκολου- διαλόγου.

Στη διενέργεια ανοικτών πλειοδοτικών διαγωνισμών εκποίησης πλοίων και σκαφών προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, σε μια προσπάθεια να απομακρυνθούν εγκαταλελειμμένα πλοία από τη λιμενική ζώνη του Πειραιά.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε επίσημα από την Ελλάδα να σταματήσει τις φορολογικές διακρίσεις για πλοία με αλλοδαπή σημαία, επισημαίνοτας ότι τέτοιοι κανόνες αντίκεινται στους κανόνες της ΕΕ για την ελευθερία εγκατάστασης, την ελευθερία παροχής υπηρεσιών και την ελεύθερη κυκλοφορία κεφαλαίων. Το αίτημα της Επιτροπής λαμβάνει τη μορφή «αιτιολογημένης γνώμης».

Στο νοσοκομείο Χανίων με συμπτώματα υποθερμίας νοσηλεύονται 6 μετανάστες που εντοπίστηκαν στη θάλασσα από δυο εμπορικά πλοία τα οποία έπλεαν ανοικτά της Κρήτης. Τους ναυαγούς μετέφερε στο νησί ελικόπτερο Super Puma, το οποίο πέταξε στα όρια του FIR Μάλτας. Σε εκείνη την περιοχή βυθίστηκε το σκάφος που μετέφερε τους μετανάστες, πιθανότατα από τα αφρικανικά παράλια.

Βρέθηκε ένα από τα δύο βρετανικά σκάφη εξερεύνησης, τα οποία είχαν χαθεί στην Αρκτική πριν από 169 χρόνια, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός του Καναδά. Τα δυο θρυλικά πλοία του βρετανού πλοιάρχου Τζον Φράνκλιν, «Τρόμος» και «Έρεβος», είχαν αποπλεύσει το 1845, με σκοπό να εντοπίσουν το μυθικό Βορειοδυτικό Πέρασμα, αλλά δεν επέστρεψαν ποτέ στη βάση τους. Η εξαφάνισή τους αποτελούσε ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια.

Η Ρωσία στέλνει πλοία του Βόρειου Στόλου στην Αρκτική, με στόχο να επαναλειτουργήσει μία μόνιμη βάση στην περιοχή, μετέδωσαν το Σάββατο ρωσικά μέσα ενημέρωσης. Η κίνηση αυτή έρχεται εν μέσω ψυχροπολεμικού κλίματος που επικρατεί στις σχέσεις με τη Δύση με επίκεντρο την ουκρανική κρίση και ενώ πολλοί επιθυμούν να αυξήσουν την επιρροή τους στην Αρκτική, εξαιτίας των πλούσιων κοιτασμάτων υδρογονανθράκων.

Περαιτέρω μείωση 2% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), τον Ιούνιο εφέτος σε σύγκριση µε την αντίστοιχη δύναμη του Ιουνίου 2013, έναντι μείωσης 3,4% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2013 προς το 2012, και πλέον αριθμεί 1.877 πλοία. Πάντως, στοιχεία της Τράπεζα της Ελλάδος καταγράφουν σημαντική αύξηση του πλεονάσματος του ισοζυγίου των διεθνών μεταφορών (εισπράξεις μείον πληρωμές στο εξωτερικό από ναυτιλιακές επιχειρήσεις εγκατεστημένες στην Ελλάδα) κατά 19,5% στο πρώτο εξάμηνο 2014.

Στο μικροσκόπιο βάζει η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων τους ιδιοκτήτες επαγγελματικών πλοίων αναψυχής συστηματοποιώντας την καταγραφή των ημερών που τα ενοικιάζουν και των ημερών που δεν έχουν ναυλοσύμφωνο, ώστε να μη τους παρέχονται φορολογικά προνομία όταν απλά τα ιδιοχρησιμοποιούν.

Τέσσερα χρόνια αφότου Τουρκία και Ισραήλ βρέθηκαν στα πρόθυρα πολεμικής αντιπαράθεσης εξαιτίας της αιματηρής ισραηλινής επίθεσης στη ναυαρχίδα της νηοπομπής που επιχείρησε να σπάσει τον αποκλεισμό της Λωρίδας της Γάζας, τουρκική οργάνωση αρωγής ανακοίνωσε τη Δευτέρα πως αποφασίστηκε νέα αποστολή του Στόλου της Ελευθερίας στη Γάζα με συμμετοχή φιλοπαλαιστίνιων ακτιβιστών από 12 χώρες.

Σειρά προτάσεων για τη βελτίωση και απλοποίηση της ισχύουσας Τελωνειακής Νομοθεσίας υπέβαλε το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς στο υπουργείο Οικονομικών ζητώντας να ενταχθούν στο πολυνομοσχέδιο: Α) Αναθεώρηση της Τελωνειακής Νομοθεσίας Στην εξαγωγική διαδικασία του εφοδιασμό πλοίων γραμμών εξωτερικού είναι απαραίτητη η απαλλαγή των εφοδίων από όλες τις δασμολογικές και φορολογικές επιβαρύνσεις. Η επιβολή οποιονδήποτε […]

Νομοθετική ρύθμιση που στόχο έχει να διασφαλίσει την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των νησιών κατατέθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής με πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη. Η τροπολογία, η οποία κατατέθηκε στο πλαίσιο της συζήτησης επί του σχεδίου νόμου για τον τουρισμό ψηφίσθηκε με αυξημένη πλειοψηφία.

Η παράδοση θέλει τα πλοία να βαφτίζονται με ένα μπουκάλι σαμπάνιας. Όμως όταν πρόκειται για ένα από τα πλέον σύγχρονα αεροπλανοφόρα της Βρετανίας με την τελετή να λαμβάνει χώρα στη Σκωτία, το πρωτόκολλο σπάει: η «νονά» βασίλισσα Ελισάβετ Β' θα χρησιμοποιήσει ένα μπουκάλι ουίσκι.