πλοία

Μέχρι πρόσφατα, ελάχιστα ήταν γνωστά για τα πλοία της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Αυτό άλλαξε το 2004, όταν ανακαλύφθηκαν στην Κωνσταντινούπολη τα υπολείμματα 37 πλοίων, από ιστιοφόρα μέχρι αλιευτικά και γαλέρες.

Παραμένουν και την Πρωτοχρονιά τα προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λόγω των βορείων ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και φθάνουν τα 9 με 10 μποφόρ. Σε ισχύ είναι η απαγόρευση απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Μετ' εμποδίων πραγματοποιούνται οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και φτάνουν τοπικά τα 9-10 μποφόρ. Συγκεκριμένα, απαγορεύτηκε ο απόπλους των πλοίων από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Στις 00:30 της Πέμπτης, 1 Ιανουαρίου 2015, η διοίκηση του ΟΛΠ θα επισκεφθεί και θα επιδώσει δώρα στον πλοίαρχο, τους αξιωματικούς και το πλήρωμα του πρώτου κρουαζιερόπλοιου του 2015, του «COSTA NEOROMANTICA». Επίσης, 1:15 η διοίκηση του ΟΛΠ ΑΕ θα επισκεφθεί και θα επιδώσει δώρα στο επιβατικό πλοίο της ακτοπλοΐας, το οποίο θα μπει πρώτο στο λιμάνι με τον νέο χρόνο.

Τη συνολική λίστα επιβαινόντων και πληρώματος του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου Norman Atlantic, όπως διαβιβάστηκε από τη διαχειρίστρια εταιρεία στο Λιμενικό Σώμα και την Ελληνική Ακτοφυλακή, έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Ναυτιλίας. Δείτε ολόκληρη τη λίστα...

«Είναι μια πολύ δύσκολη επιχείρηση διάσωσης, με πολλές δυσκολίες και επικοινωνίας και συνεννόησης» σημείωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Μ.Βαρβιτσιώτης, εξερχόμενος από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού. «Εργαζόμαστε για τη σωτηρία όλων των επιβαινόντων και βεβαίως προσπαθούμε να διασφαλίσουμε ότι κανένας μα κανένας δεν θα μείνει αβοήθητος σε αυτή τη δύσκολη κατάσταση» συνέχισε.

Δύσκολη ημέρα για τις ιταλικές ναυτικές αρχές: Δύο εμπορικά πλοία συγκρούστηκαν στα ανοικτά της Ραβέννας, με αποτέλεσμα ένα από αυτό -τουρκικό- να έχει βυθιστεί. Το περιστατικό συνέβη το πρωί της Κυριακής, ενώ ήδη η κινητοποίηση του ιταλικού Ναυτικού είναι τεράστια για το πλοίο που έχει πιάσει φωτιά βορειοδυτικά της Κέρκυρας. Δύο νεκροί, άλλοι τέσσερις άνθρωποι αγνοούνται.

Μείωση 2,1% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 κοχ και άνω, το μήνα Οκτώβριο 2014 σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Οκτωβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,7% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2013 προς το 2012, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή.

Ο διαβόητος λαγοκέφαλος, το δηλητηριώδες τροπικό ψάρι που έχει εξαπλωθεί στα ελληνικά νερά, δεν αποκλείεται να ήταν μόνο η αρχή. Η διαπλάτυνση της Διώρυγας του Σουέζ και η κατασκευή ενός δεύτερου καναλιού για τα πλοία θα επιτρέψει σε περισσότερα είδη της Ερυθράς Θάλασσας να εξαπλωθούν στη Μεσόγειο και να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα

Μοίρα του ρωσικού στόλου διέσχισε το Κανάλι της Μάγχης την Παρασκευή. Καθησυχαστικό το ΝΑΤΟ, απέρριψε τις πληροφορίες ρωσικών ΜΜΕ ότι η Μόσχα πραγματοποιεί στρατιωτικές ασκήσεις στην περιοχή.

Στη στεριά για συντήρηση βγάζει η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων τα δύο αντιλαθρεμπορικά πλοία «Ποσειδών» και «Ερμής» τα οποία διαθέτει το υπουργείο Οικονομικών ήδη από το 2009, αλλά δεν έχουν να επιδείξουν επιχειρησιακές δάφνες. Σύμφωνα με πληροφορίες η γγ Δημοσίων Εσόδων Κατερίνα Σαββαΐδου επιδιώκει τα δύο σκάφη να τεθούν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα ώστε να αξιοποιηθούν πιο ενεργά τόσο στο σκέλος της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου καυσίμων, όσο και στην πάταξη του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων που γίνεται διά θαλάσσης.

Τα πλοία που κινούνται σε όλες τις θάλασσες του πλανήτη τετραπλασιάστηκαν από το 1992 ως σήμερα, αναφέρουν Γάλλοι ωκεανογράφοι, οι οποίοι προειδοποιούν για όλο και μεγαλύτερες επιπτώσεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα.

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία την Πέμπτη 27 Νοεμβρίου, λόγω της συμμετοχής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

Νέα μείωση 2% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) το Σεπτέμβριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,8% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2013 προς το 2012, και πλέον αριθμεί 1.871 πλοία. Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία  η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), ανήλθε σε 44.960.034 τον Σεπτέμβριο 2014 και παρουσίασε αύξηση 1,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Σεπτεμβρίου 2013, έναντι αύξησης 0,6% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2013 προς το 2012.

Οι ευρωβουλευτές καταδίκασαν τις δραστηριότητες της Τουρκίας που αφορούν τις έρευνες που σφετερίζονται την ΑΟΖ της Κύπρου και το κυρίαρχο δικαίωμα της να εξερευνήσει τους φυσικούς της πόρους εντός αυτής, με ψήφισμα που υιοθέτησαν σήμερα, Πέμπτη. Ζήτησαν ακόμη από την Τουρκία να σταματήσει τις «προκλητικές ενέργειες» και τις «απειλές» κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Ενισχύονται τα μέτρα κατά του ιού Έμπολα, με προληπτικούς ελέγχους στα μεγάλα λιμάνια της χώρας. Εγκύκλιος του υπουργείου Υγείας, δίνει οδηγίες για την προστασία πληρωμάτων και επιβατών καθώς και για τη διαχείριση τυχόν ύποπτων περιστατικών σε πλοία.

Στην ηλεκτρονική εποχή περνά η ακτοπλοΐα με την επικείμενη εφαρμογή του e-ticket. Από την επόμενη τουριστική σεζόν οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να εξασφαλίζουν το εισιτήριό τους μέσω του έξυπνου κινητού τους ή απλά μέσω υπολογιστή.

Θα αναγνωρίζεται στο εξής η θαλάσσια υπηρεσία Ελλήνων Ναυτικών σε πλοία ξένης σημαίας, μη συμβεβλημένα με το ΝΑΤ και θα υπολογίζεται για τη συμπλήρωση των προϋποθέσεων για απόκτηση αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας, βάσει νομοθετικής ρύθμισης του υπουργού Ναυτιλίας. Βασική προϋπόθεση, τα πλοία να είναι ελληνικής πλοιοκτησίας ή το πλοίο να είναι διαχειριζόμενο από εταιρεία που έχει εγκατασταθεί στην Ελλάδα.

Δύο τουρκικά πολεμικά πλοία εξακολουθούν να πλέουν νοτίως της Κύπρου, στα διεθνή ύδατα, αλλά εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κύπρου. Νωρίτερα, η Αγκυρα απάντησε στην απόφαση της κυπριακής κυβέρνησης να «παγώσει» την ενταξιακή διαδικασία της Τουρκίας στην ΕΕ με συνέχιση των σεισμικών ερευνών.

Να παρέμβει άμεσα για να σταματήσουν οι απολύσεις και να ανακληθούν όσες ήδη έγιναν στα πλοία της γραμμής Πάτρα-Ιταλία καλεί τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ).

Πολεμικό πλοίο της Νότιας Κορέας έριξε προειδοποιητικές βολές την Τρίτη όταν ένα σκάφος της βορειοκορεάτικης ακτοφυλακής έπλευσε σε αμφισβητούμενη περιοχή, στα ανοιχτά των δυτικών ακτών της Χερσονήσου. Το θερμό επεισόδιο σημειώνεται με φόντο τις δειλές κινήσεις προσέγγισης μεταξύ των δύο πλευρών, λίγο μετά την επίσκεψη υψηλόβαθμης αντιπροσωπείας της Πιονγιανγκ στη Σεούλ και τη συμφωνία για επανέναρξη του -δύσκολου- διαλόγου.

Στη διενέργεια ανοικτών πλειοδοτικών διαγωνισμών εκποίησης πλοίων και σκαφών προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, σε μια προσπάθεια να απομακρυνθούν εγκαταλελειμμένα πλοία από τη λιμενική ζώνη του Πειραιά.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε επίσημα από την Ελλάδα να σταματήσει τις φορολογικές διακρίσεις για πλοία με αλλοδαπή σημαία, επισημαίνοτας ότι τέτοιοι κανόνες αντίκεινται στους κανόνες της ΕΕ για την ελευθερία εγκατάστασης, την ελευθερία παροχής υπηρεσιών και την ελεύθερη κυκλοφορία κεφαλαίων. Το αίτημα της Επιτροπής λαμβάνει τη μορφή «αιτιολογημένης γνώμης».

Στο νοσοκομείο Χανίων με συμπτώματα υποθερμίας νοσηλεύονται 6 μετανάστες που εντοπίστηκαν στη θάλασσα από δυο εμπορικά πλοία τα οποία έπλεαν ανοικτά της Κρήτης. Τους ναυαγούς μετέφερε στο νησί ελικόπτερο Super Puma, το οποίο πέταξε στα όρια του FIR Μάλτας. Σε εκείνη την περιοχή βυθίστηκε το σκάφος που μετέφερε τους μετανάστες, πιθανότατα από τα αφρικανικά παράλια.

Βρέθηκε ένα από τα δύο βρετανικά σκάφη εξερεύνησης, τα οποία είχαν χαθεί στην Αρκτική πριν από 169 χρόνια, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός του Καναδά. Τα δυο θρυλικά πλοία του βρετανού πλοιάρχου Τζον Φράνκλιν, «Τρόμος» και «Έρεβος», είχαν αποπλεύσει το 1845, με σκοπό να εντοπίσουν το μυθικό Βορειοδυτικό Πέρασμα, αλλά δεν επέστρεψαν ποτέ στη βάση τους. Η εξαφάνισή τους αποτελούσε ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια.