κρουαζιέρας

Τέσσερα «αγκάθια» εξακολουθούν να μην επιτρέπουν στην κρουαζιέρα να αναπτυχθεί στην ελληνική αγορά, παρότι την τελευταία τριετία έχουν γίνει σημαντικά βήματα προς την κατεύθυνση αυτή.

Οι επιβάτες της κρουαζιέρας θα εξαιρεθούν από τη λήψη βιομετρικών στοιχείων που θα πρέπει να εφαρμόσει η χώρα μας βάσει ευρωπαϊκής οδηγίας, για τα άτομα που εισέρχονται στην Ελλάδα από χώρες εκτός συνθήκης Σένγκεν.

Η Ελλάδα αποτελεί τον τρίτο κορυφαίο προορισμό κρουαζιέρας στην Ευρώπη με 4,6 εκατ. επιβάτες το 2013, ενώ δημοφιλέστερα λιμάνια προσέγγισης εξακολουθούν να είναι η Σαντορίνη, η Κέρκυρα και η Μύκονος, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA Ευρώπης) για το 2014.

Αύξηση κατά 3,34% παρουσίασε το 2013, έναντι του 2012, η διακίνηση επιβατών κρουαζιέρας στα 42 λιμάνια υποδοχής κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ). Διακινήθηκαν 5.661.867 επιβάτες με 4.288 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις για το 2014, ο αριθμός των αφίξεων πλοίων στα 42 λιμάνια θα είναι μειωμένος με μικρές ωστόσο αποκλίσεις στον αριθμό των επιβατών που φτάνουν και αναχωρούν.

Το ΕΒΕΠ στο πλαίσιο των απόψεων για το μέλλον της κρουαζιέρας στη χώρα μας, καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για τη διατήρηση του αριθμού των αφίξεων και αναχωρήσεων καθώς και τη ποιοτική ανάπτυξη της κρουαζιέρας στο λιμάνι και στη πόλη του Πειραιά. Όπως τόνισε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ κ. Βασίλης Κορκίδης: «Η φετινή αύξηση του αριθμού προσέγγισης […]

Η κρουαζιέρα είναι ένας τρόπος διακοπών που μπορεί να γίνει μια αξέχαστη εμπειρία, και το travelplan.gr είναι εκείνο που γνωρίζει τα μυστικά της καλύτερα από τον καθέναν. Το πόσο καλά θα περάσει κανείς σε μια κρουαζιέρα εξαρτάται από κάποιες πολύ μικρές λεπτομέρειες, όπως, π.χ., η βαλίτσα! Διαβάστε μερικές χρήσιμες συμβουλές και ετοιμαστείτε για επιβίβαση! Ετοιμάστε […]

Αναζητάτε μια ξεχωριστή κρουαζιέρα μακριά από τα συνηθισμένα; Αν ναι, τότε φροντίστε να κλείσετε την καμπίνα σας σε μια από τις κρουαζιέρες που ακολουθούν, καθεμία ξεχωριστή για το δικό της, συναρπαστικό λόγο. Lindblad Expeditions: κρουαζιέρα στην Αλάσκα Με περίπου 550.000 χιλιόμετρα ακτογραμμής και σε απόσταση αναπνοής από τη Ρωσία και το Βόρειο Πόλο, δεν είναι […]

H Κορσική είναι ένα μικρό νησί, αρκετά μακριά από την ηπειρωτική Γαλλία, που όμως αποτελεί γαλλικό έδαφος. Η ιδανικότερη περίοδος για να επισκεφθεί κανείς την Κορσική είναι από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο. Ανακαλύψτε την Κορσική παρέα με το travelplan.gr μέσα από μια κρουαζιέρα! Πρόκειται για έναν πολύ γοητευτικό τόπο, τόσο για τους επισκέπτες όσο […]

Το «πράσινο φως» για τα έργα επέκτασης του λιμένα Κατακόλου Ηλείας, με σκοπό την αύξηση της δυναμικότητάς του με προσθήκη δύο νέων θέσεων παραβολής μεγάλων κρουαζιερόπλοιων, άναψε από το υπουργείο Περιβάλλοντος με την υπογραφή της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), από τον υπουργό ΠΕΚΑ Γιάννη Μανιάτη.

Εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΠ, μετά και την έκδοση από το ΥΠΕΚΑ των περιβαλλοντικών όρων, η εκτέλεση κατασκευής του έργου «Επέκταση Επιβατικού Λιμένα Πειραιώς - Νότια Πλευρά Κρουαζιέρας», που θα χρηματοδοτηθεί κατά 95% από την ΕΕ και θα καταστήσει τον Πειραιά, Διεθνές Κέντρο Κρουαζιέρας της Μεσογείου. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ, θα είναι έτοιμο σε 23 μήνες.

Την άφιξη άνω των 18.000 επιβατών κρουαζιερόπλοιων στον Πειραιά, αριθμού που αποτελεί ρεκόρ για τα δεδομένα του λιμανιού, χαιρετίζει και σχολιάζει ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά. Σε ανακοίνωσή του ο σύλλογος δηλώνει ότι «με τη σκέψη ότι το μέλλον του Πειραιά είναι στην κρουαζιέρα, χαιρετίζουμε την έλευση των κρουαζιερόπλοιων, γεγονός που δίνει έναν τόνο αισιοδοξίας στον εμπορικό κόσμο της πόλης μας».

Το «πράσινο φως» για την κατασκευή της επέκτασης της νότιας πλευράς του λιμανιού του Πειραιά, με σκοπό τη δημιουργία κέντρου κρουαζιέρας για την εξυπηρέτηση μεγάλου μεγέθους κρουαζιερόπλοιων, άναψε με την υπογραφή της απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων (ΑΕΠΟ), από τον υπουργό ΠΕΚΑ Γιάννη Μανιάτη.

Αυξημένα κέρδη παρουσίασε ο ΟΛΠ το πρώτο εξάμηνο του 2013, ενώ το τρίτο τρίμηνο αναμένεται να είναι ακόμη θετικότερο στα έσοδα και την κερδοφορία του οργανισμού, λόγω της μεγάλης ανάπτυξης της κρουαζιέρας.

Έντεκα θέσεις πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων θα έχει το 2014 ο ΟΛΠ, καθώς το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού ενέκρινε τη συνέχιση του έργου «Κατασκευή νέου κρηπιδότοιχου εξυπηρέτησης κρουαζιερόπλοιων στην περιοχή του Αγίου Νικολάου» το οποίο, ως γνωστό, έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ (ΠΕΠ Αττικής) και, ήδη, εκτελείται. Το έργο αφορά την επέκταση του νότιου επιβατικού λιμένα Πειραιά και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2013.

Εμπλοκή έχει σημειωθεί στη λειτουργία του νέου σταθμού κρουαζιέρας «Θεμιστοκλής» που εγκαινίασε την περασμένη εβδομάδα ο ΟΛΠ και έχει τη δυνατότητα εξυπηρέτησης 25.000 επιβατών. Όπως κατήγγειλε ο πρόεδρος Γ.Ανωμερίτης, οι τελωνειακοί αρνήθηκαν να λειτουργήσουν το νέο σταθμό κρουαζιέρας, με αποτέλεσμα τρία μεγάλα κρουαζιερόπλοια να εξυπηρετηθούν από τον έναν σταθμό. Το θέμα θα συζητηθεί την Τετάρτη σε συνάντηση της διοίκησης του ΟΛΠ με τη διοίκηση του Α΄ τελωνείου Πειραιά.

Την έντονη δυσφορία του υπουργού Ναυτιλίας, Κωστή Μουσουρούλη προκάλεσε η απάντηση του υπουργείου Περιβάλλοντος για περιβαλλοντική μελέτη με σκοπό την επέκταση της προβλήτας για τα κρουαζιερόπλοια. Όπως λένε πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας, το ΥΠΕΚΑ δεν απαντά επί της ουσίας και αντίθετα προτείνει να χαραχθεί νέα στρατηγική για την κρουαζιέρα.

Με ανώτερα στελέχη των δύο κορυφαίων εταιριών στον κόσμο, οι οποίες δραστηριοποιούνται στον τομέα της κρουαζιέρας, συναντήθηκε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς. Οι εκπρόσωποι της Carnival και της Carribean όπως φαίνεται θα βάλουν την Ελλάδα ενεργά στους σχεδιασμούς τους, στηρίζοντας έτσι τις προσπάθειες που καταβάλλονται για αύξηση του τουριστικού ρεύματος.

Εγκαινιάστηκε τη Δευτέρα ο δεύτερος διεθνής επιβατικός σταθμός κρουαζιέρας του ΟΛΠ. Ο νέος σταθμός του ΟΛΠ στην πύλη Ε12 θα μπορεί να εξυπηρετεί ημερησίως μέχρι 25.000 επιβάτες. «Παρά την παγκόσμια οικονομική κρίση, η κρουαζιέρα είναι ένα κλάδος που αναπτύσσεται ταχύτατα», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας. Κωστής Μουσουρούλης.

Η σημασία των επενδύσεων στη λιμενική βιομηχανία και οι προοπτικές ανάπτυξης της κρουαζιέρας και του Yachting, θα βρίσκονται στο επίκεντρο του 2ου φόρουμ για τον θαλάσσιο τουρισμό «Posidonia Sea Tourism Forum», που θα πραγματοποιηθεί στις 28 και 29 Μαΐου στο συνεδριακό κέντρο του Μεγάρου Μουσικής.

Σε χρήση, από την ερχόμενη Δευτέρα, δίνει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς το νέο διεθνή, επιβατικό σταθμό κρουαζιέρας, συνολικού εμβαδού 5.600 τμ, που θα μπορεί να εξυπηρετεί ημερησίως μέχρι 25.000 επιβάτες. Τα εγκαίνια του νέου σταθμού θα γίνουν τη Δευτέρα 27 Μαΐου από τον υπουργό Ναυτιλίας, Κωστή Μουσουρούλη.

Στην προκήρυξη έργου, για νέο λιμάνι κρουαζιέρας στην Αττική, μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του Φαληρικού Δέλτα, αναμένεται να προχωρήσει το επόμενο διάστημα η Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ του υπουργείου Οικονομικών.

Τη θέσπιση και εγκατάσταση Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας και Περιβάλλοντος στην παροχή υπηρεσιών Κρουαζιέρας, ανακοίνωσε ο ΟΛΠ Α.Ε., θεμελιώνοντας έτσι μία ακόμη σχέση εμπιστοσύνης με την αγορά κρουαζιέρας και τις εταιρίες που τη στηρίζουν, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της εισηγμένης. Το σύστημα εφαρμογής υποστηρίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των διεθνών προτύπων EN ISO 9001:2008 και EN […]

Στις 24 & 25 Ιανουαρίου 2013 θα διεξαχθεί στο Ηράκλειο της Κρήτης από τη MedCruise (Μεσογειακή Ένωση Λιμένων) ένα διήμερο εργασίας για θέματα κρουαζιέρας. Ο ΟΛΠ A.E. αποτελώντας το μεγαλύτερο Λιμάνι Κρουαζιέρας στην Ελλάδα και ουσιαστικά το μοναδικό Λιμάνι Επιβίβασης/Αποβίβασης Επιβατών (HOME PORT), αλλά και το Λιμάνι που παρέχει συμπληρωματικές υπηρεσίες στα πλοία, υποστηρίζοντας έτσι […]

Η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας, με υψηλής ποιότητας λιμενικές υπηρεσίες, είναι στις βασικές προτεραιότητές μας, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Κ.Μουσουρούλης. Αποτελεί απόλυτη ανάγκη η στρατηγική θεώρηση των ελληνικών λιμένων και η ανάπτυξή τους στη βάση ενός σύγχρονου και βιώσιμου μοντέλου λειτουργίας που θα συμβάλει στην απασχόληση, πρόσθεσε. Ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων Θ.Κόντες, επεσήμανε την ανάγκη λήψης μέτρων στήριξης του κλάδου, ώστε να επιστρέψουν κρουαζιερόπλοια στο Εθνικό Νηολόγιο.

Στην επιλογή του Φαλήρου για την κατασκευή του λιμανιού για τα κρουαζιερόπλοια προσανατολίζεται η κυβέρνηση, προκειμένου να παίξει ρόλο - κλειδί στην ανάπτυξη της ελληνικής κρουαζιέρας και την αύξηση των εσόδων για τη χώρα.