To Citroen Ami… αλά παλαιά
Ο ιταλικός οίκος Caselani σε συνεργασία με την γαλλική φίρμα δημιουργεί ένα ρετρό αισθητικής kit για το Ami
Ο ιταλικός οίκος Caselani σε συνεργασία με την γαλλική φίρμα δημιουργεί ένα ρετρό αισθητικής kit για το Ami
H γερμανική φίρμα καταργεί τον διαχωρισμό ανάμεσα σε ηλεκτρικά και συμβατικά μοντέλα, επαναφέροντας τον διαχρονικό τρόπο ονομασίας των μοντέλων της ανεξαρτήτως τεχνολογίας
Ο επικεφαλής της ιταλικής φίρμας δήλωσε ότι το Grande Panda μπορεί να αναδειχθεί στο δημοφιλέστερο Fiat παγκοσμίως
Ο στόχος των Κορεατών προκειμένου να αποφύγουν τυχόν πρόστιμα μη συμμόρφωσης είναι να διπλασιάσουν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών τους στην ευρωπαϊκή επικράτεια για το 2025
Η Mercedes-Benz προστίθεται στην ολοένα και μεγαλύτερη λίστα που προσφεύγουν στο ΔΕΕ κατά των δασμών που επιβλήθηκαν στα ηλεκτροκίνητα οχήματα με προέλευση την Κίνα και προορισμό στην Ευρώπη
Η ανανεωμένη εκδοχή του iX προσφέρει όσα ακριβώς θα περίμενε κανείς από την θέση του ως του κορυφαίου ηλεκτρικού SUV της BMW
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανοίγει διάλογο με την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι σύγχρονες προκλήσεις και να διασφαλιστεί το μέλλον της
Ο επικεφαλής της ιταλικής φίρμας στις ΗΠΑ αναγγέλλει μια μεικτή στρατηγική για τα μοντέλα της Alfa Romeo
Η απόφαση του Ίλον Μασκ σηματοδοτεί την τελευταία αντιπαράθεση μεταξύ επικεφαλής της Tesla και της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Ο Τραμπ με εκτελεστικό διάταγμα σταματά τη διανομή κρατικών κεφαλαίων για σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Το ηλεκτρικό αντιπροσωπεύει το 90% των πωλήσεων αυτοκινήτων στη Νορβηγία
Τι ισχύει στις περιπτώσεις με πολλαπλές ιδιοκτησίες - Ποιες οι υποχρεώσεις όσων διαθέτουν ή σκέφτονται να αποκτήσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Ο χρόνος αναμονής για φόρτιση μπαταριών είναι ένας κύριος λόγος που αποτρέπει πολλούς από την ηλεκτροκίνηση, κάτι που οι Κινέζοι θέλουν να αλλάξουν.
Η Νορβηγία πλησιάζει τον στόχο της για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Ποιες ήταν οι αιτίες που ακινητοποιήθηκαν τα ηλεκτρικά οχήματα – Άνθρωποι της αγοράς εξηγούν
Η ηλεκτροκίνηση είναι εδώ - Περίπου 17 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα κυκλοφόρησαν το 2024 - Τι ισχύει για τα μεταχειρισμένα
Η Hellenic Seaplanes προχωρά στην καταρχήν δέσμευση για την απόκτηση δέκα ηλεκτροκίνητων υδροπλάνων Noemi, των 9 θέσεων.
Τι προτείνει η ομάδα Τραμπ για τα ηλεκτρικά οχήματα – Αποδεκτή η μεγαλύτερη ρύπανση των αυτοκινήτων, σκληροί δασμοί στα κινεζικά EV
Όσοι οδηγούν σήμερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα το κάνουν και στο μέλλον, αφού το 92% σκοπεύει να αγοράσει ξανά ηλεκτροκινούμενο όχημα. Τι έδειξε παγκόσμια έρευνα.
Η απόκτηση ηλεκτρικών οχημάτων στη Βρετανία παραμένει δύσκολη, λόγω των οικονομικών συνθηκών που υπάρχουν.
Ένα γαλλικό σχέδιο δείχνει ζήτηση στη σωστή τιμή, αλλά τα προβλήματα αντίληψης και οι υποδομές εμποδίζουν την υιοθέτηση
Τα αποτελέσματα έρευνας της S&P Global προβλέπουν υποχώρηση στις πωλήσεις στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2025
Ένα φθηνότερο μοντέλο θα είχε νόημα μόνο αν έλειπε το τιμόνι και τα πεντάλ, λέει το αφεντικό της Tesla, παρά τις προηγούμενες υποσχέσεις του.
Τα εταιρικά αυτοκίνητα βενζίνης ή πετρελαίου γλιτώνουν χιλιάδες ευρώ τον χρόνο σε φοροαπαλλαγές, χωρίς κίνητρα για μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Ο επικεφαλής της Stellantis, σε συνέντευξή του γαι την ηλεκτροκίνηση, δεν αποκλείει κλείσιμο ευρωπαϊκών μονάδων παραγωγής του γαλλο-ιταλο-αμερικανικού ομίλου
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442