Πώς οι θαλάσσιες μεταφορές φέρνουν μείωση των τιμών
Οι ναύλοι εμπορευματοκιβωτίων κινούνται πλέον στα χαμηλότερα επίπεδα από τις αρχές του 2024
Οι ναύλοι εμπορευματοκιβωτίων κινούνται πλέον στα χαμηλότερα επίπεδα από τις αρχές του 2024
Δεκάδες εμπορευματοκιβώτια έπεσαν από πλοίο στ' ανοικτά του λιμανιού Καγιάο στο Περού «λόγω σφοδρής θαλασσοταραχής», μ' αποτέλεσμα να διακοπεί η λειτουργία του για έξι ώρες.
Διαταραχές στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού στον κλάδο των εμπορευματοκιβωτίων
Κράνη ποδηλάτων με φτερά, πλαστικά δολώματα, πολύχρωμα νεροπίστολα και Crocs, πολλά αταίριαστα Crocs. Τι συμβαίνει όταν ανοίγουν τα χαμένα εμπορευματοκιβώτια φορτηγών πλοίων… Το περιεχόμενό τους που ξεβράστηκε στις ακτές, δηλητηρίασε την πανίδα των περιοχών και μετέβαλε όλο το οικοσύστημα. Σοκαριστικοί οι αριθμοί.
Η Societe Generale βλέπει ότι το τελευταίο ράλι σχετίζεται τουλάχιστον εν μέρει με τη γεωπολιτική
Μετά τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα δεξαμενόπλοια αποφεύγουν τη διαδρομή της Διώρυγας του Σουέζ λόγω των επιθέσεων από τους Χούθι
Υπάρχουν πρώιμες ενδείξεις, σημειώνει ο αναλυτής της Xeneta Peter Sand, που δείχνουν ότι οι ναύλοι αρχίζουν να πέφτουν και πάλι μετά την κινεζική Πρωτοχρονιά.
Οι αυξήσεις αγγίζουν και το 115% σε εβδομαδιαία βάση στις τιμές μεταφοράς κοντέινερ
Λόγω παράκαμψης της Ερυθράς Θάλασσας και της γενικότερης έντασης που επικρατεί στην περιοχή από τις επιθέσεις στα πλοία των ανταρτών Χούθι
Η τιμή spot για την αποστολή εμπορευμάτων σε ένα κοντέινερ 40 ποδιών από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη ξεπερνά σήμερα τα 4.000 δολάρια
Το ποσοστό μείωσης των διελεύσεων των πλοίων από την περιοχή έφτασε το 87%
Αυξήθηκε στο εννεάμηνο η συνολική διακίνηση και στους τρεις προβλήτες
Ποιοι σπεύδουν να καλύψουν το κενό των μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών οι οποίες αποσύρουν τα πλοία τους από τις γραμμές που εξυπηρετούσαν τη Ρωσία.
Το «Yara Birkeland» θα ξεκινήσει σύντομα μια δοκιμαστική περίοδο δύο ετών, πριν τεθεί σε τακτική δρομολόγηση.
Η κρατική τηλεόραση της Συρίας μετέδωσε ότι ενεργοποιήθηκαν συστοιχίες της συριακής αντιαεροπορικής άμυνας για να αντιμετωπίσουν την «επίθεση» αυτή.
Νέα απεργία της ΕΝΕΔΕΠ την 1η και στις 2 Δεκεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά - Αντιδρά η Διεθνής Ναυτική Ένωση
Πέντε άνθρωποι παρέμειναν στο πλοίο για την κατάσβεση της φωτιάς.
Οι 55 μετανάστες και μετανάστριες παρέμεναν στα εμπορευματοκιβώτια πέντε ημέρες και επρόκειτο να ταξιδέψουν από τη Σμύρνη της Τουρκίας στην Ιταλία.
Σπάει το ένα μετά το άλλο τα ρεκόρ ο Πειραιάς, που κερδίζει συνεχώς θέσεις πριν μάλιστα η COSCO βάλει μπροστά τις νέες της επενδύσεις στον ΟΛΠ. Από τα στοιχεία που δημοσίευσε η μητρική εταιρία και για τους 36 τερματικούς σταθμούς που ελέγχει παγκοσμίως προκύπτει ότι οι προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ στον Πειραιά πέτυχαν φέτος νέο ρεκόρ και για πρώτη φορά ξεπέρασαν τα 2 εκατ. εμπορευματοκιβώτια στο επτάμηνο του 2016, καταγράφοντας αύξηση 14,2% από πέρυσι.
Δύο εμπορευματοκιβώτια με στρατιωτικό υλικό και πυρομαχικά, που δεν συνοδεύονταν από τα προβλεπόμενα τελωνειακά παραστατικά νόμιμης εξαγωγής από την ΕΕ, εντοπίστηκαν σε φορτηγό πλοίο με σημαία Αντίγκουα Μπαρμπούντα στη θαλάσσια περιοχή του στενού Καφηρέας (Κάβο Ντόρο).
Χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, που υπολογίζονται σε 6.000 - 7.000 κοντέινερ την ημέρα, κοστίζει στον Πειραιά η συνεχιζόμενη απεργία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) καθώς πλήθος από ποντοπόρα πλοία κατευθύνονται σε ανταγωνιστικά λιμάνια της περιοχής.
Το CSCL Globe είναι το μεγαλύτερο φορτηγό-πλοίο σε όλη την υφήλιο και μπορεί να μεταφέρει σχεδόν 19.100 εμπορευματοκιβώτια.
Στα 350.000 εμπορευματοκιβώτια εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί το 2014 η διακίνηση των κοντέινερ από το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, ενώ το συμβατικό φορτίο αναμένεται ότι θα φτάσει στα 4,6 εκατ. τόνους.
Το Σώμα Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (ΣΔΟΕ) εντόπισε και κατάσχεσε στο λιμάνι του Πειραιά μεγάλες ποσότητες καπνικών σε εμπορευματοκιβώτια που προέρχονταν από τη Μαλαισία.
Αξιοποιώντας πληροφορίες τα στελέχη του ΣΔΟΕ εντόπισαν και κατάσχεσαν στο λιμάνι του Πειραιά μεγάλες ποσότητες καπνικών σε δύο εμπορευματοκιβώτια που προέρχονταν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με δηλωθέν εμπόρευμα στα φορτωτικά έγγραφα «είδη γραφείου».
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442