ελαστικών

Η υπερθέρμανση των ελαστικών στο Grand Prix του Μπαχρέιν, ήταν ο παράγοντας που διέψευσε τις προβλέψεις της Mercedes AMG F1. O Ross Brawn αισιοδοξεί ότι σε πιο φιλικές καιρικές συνθήκες, η W04 θα δείξει τις πραγματικές δυνατότητές της.

Δυσκολεύονται στη Lotus να ρυθμίσουν το μονοθέσιο στα μέτρα της μέσης γόμας, χάνοντας έτσι θέσεις στις κατατακτήριες δοκιμές.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, επισήμανε ότι η στρατηγική των τριών pit stop που προέβλεψαν οι μηχανικοί της κατασκευάστριας εταιρείας ελαστικών, επαληθεύτηκε ως η πιο αποδοτική και στην πράξη, ενώ το μεγαλύτερο κέρδος ήταν σε θέαμα και προσπεράσεις.

Η τακτική στην διαχείριση των ελαστικών, η αποτυχία της Red Bull να βρεθεί στις κορυφαίες θέσεις του grid και η καλή απόδοση της Ferrari στο τελευταίο σκέλος των ελεύθερων δοκιμαστικών, αποτελούν τους σημαντικότερους από τους καθοριστικούς παράγοντες για την έκβαση του GP Κίνας.

Οι νέες γόμες της Pirelli φθείρονται πιο γρήγορα, αναγκάζοντας σε περισσότερα pit stop, υποστηρίζει ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull.

Η συμπεριφορά των νέων ελαστικών στις συνθήκες που θα επικρατήσουν στην πίστα είναι το μεγάλο ερώτημα για την ομάδα.

Με περισσότερες επιλογές στη σκληρότητα της γόμας του πίσω ελαστικού, θα είναι πιο εύκολος ο συνδυασμός του εμπρός με το πίσω ελαστικό και κατ’ επέκταση οι υπόλοιπες ρυθμίσεις των μοτοσικλετών.

Με αλλαγή των ελαστικών σε μόλις 2,05 δευτερόλεπτα, η Αυστριακή ομάδα κατέρριψε το ρεκόρ που κατείχε η McLaren από τον Ιούλιο του 2012.

Τα μη αναμενόμενα αποτελέσματα από κάποιες ομάδες στους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς δημιουργούν ερωτήματα για τον σωστό τρόπο διαχείρισης των ελαστικών.

Αποκλειστικός προμηθευτής για το φετινό πρωτάθλημα, με δύο διαφορετικούς τύπους ελαστικών  ανάλογα με το τερέν του αγώνα, θα είναι η κορεατική εταιρεία.

Αποχωρεί από την Ελλάδα, από την 1η Ιανουαρίου του 2014, η θυγατρική εταιρεία της Michelin, καθώς η μητρική εταιρεία προχωρά σε αναδιάρθρωση των θυγατρικών της. Από τον Ιανουάριο του επόμενου χρόνου, η Ελλάδα θα είναι μέρος μιας νέας εμπορικής περιοχής που δημιουργήθηκε, το διοικητικό κέντρο της οποίας θα βρίσκεται στο Βουκουρέστι, στη Ρουμανία.

Τα παιχνίδια του καιρού και οι αμφιβολίες των μηχανικών για την σωστή στρατηγική στην επιλογή των ελαστικών, κάνουν το GP της Μαλαισίας συναρπαστικό, πριν καν ξεκινήσει.

Έτοιμες να αντιμετωπίσουν την αστάθεια στην απόδοση των ελαστικών της Pirreli είναι σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Mercedes AMG Petronas οι ομάδες της Formula 1.

Η Pirelli ανακοίνωσε τους τύπους- γόμες των ελαστικών που θα διαθέσει στις ομάδες στους πρώτους αγώνες της σεζόν του 2013.

Ποιος οδηγός της F1 έκοψε τα... παπούτσια του για να χωρέσει στο μονοθέσιο;

Κινηθείτε με μεγαλύτερη ασφάλεια και περιορίστε την κατανάλωση καύσιμου ακολουθώντας απλές, καθημερινές συμβουλές.

Ένας ξεχωριστός παράγοντας που καθορίζει σε σημαντικό βαθμό την εξέλιξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 είναι πάντοτε τα ελαστικά. Ελάτε, λοιπόν, την αγωνιστική περίοδο που ολοκληρώθηκε την Κυριακή στην Βραζιλία μέσα από τα στατιστικά του αποκλειστικού προμηθευτή της Formula 1, της Pirelli.

Η οδηγική ασφάλεια επιβάλλει τον έλεγχο και την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου εν όψει Χειμώνα, διαδικασία που, μέχρι το τέλος του έτους, θα προσφέρεται δωρεάν από το δίκτυο της σουηδικής φίρμας στην Ελλάδα για τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων της και σε συνδυασμό με τις σχετικές εκπτώσεις αν κριθεί απαραίτητη η αντικατάσταση κάποιου εξαρτήματος.

Οι ομάδες της Formula 1 και η Pirelli κάνουν ένα βήμα στο άγνωστο, αυτό το Σαββατοκύριακο με το πρώτο Grand Prix των ΗΠΑ στο "Circuit of the Americas" μία εντελώς νέα πίστα στο Austin του Τέξας, όπου διοργανώνεται για πρώτη φορά αγώνας.

Η άλλη όψη ενός αγώνα της Formula 1. Το Grand Prix του Abu Dhabi μέσα από τα δεδομένα των μηχανικών της Pirelli.

Οι δύο ομάδες υποστηρίζουν πως έκαναν λάθη τόσο καιρό και ετοιμάζονται για τη μεγάλη "μάχη" στο Ινδικό έδαφος. Νικόλας Τομπάζης: "Βρήκαμε τα λάθη" . Christian Horner: "Το μυστικό της ταχύτητάς μας είναι στα ελαστικά".

Με τα ελαστικά P ZERO Silver και P ZERO Yellow θα αντιμετωπίσει η Pirelli την πρόκληση αλλά και τις υψηλές θερμοκρασίες στην Ινδία.

Ο οδηγός της Lotus για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP2, Esteban Gutierrez, κέρδισε το πρώτο Pirelli Trophy για την καλύτερη διαχείριση των ελαστικών του κατά τη χρονιά του 2012. Το έπαθλο του απονεμήθηκε από τον αγωνιστικό διευθυντή της Pirelli, Mario Isola, στην τελετή απονομής των επάθλων για το GP2 στο Παρίσι.

Πληθαίνουν συνεχώς τα στοιχεία που πιστοποιούν ότι η αγορά εργασίας βρίσκεται την τελευταία διετία σε πλήρη απορρύθμιση με τις ελαστικές μορφές εργασίας να κυριαρχούν, τους μισθούς να μειώνονται σε διψήφιο ποσοστό με μονομερή πολλές φορές απόφαση του εργοδότη -μετά και τη δικαιοδοσία που του έδωσε ο νόμος για μείωση του κατώτατου μισθού- την υπογραφή ατομικών και επιχειρησιακών συμβάσεων να έχει γίνει κανόνας, την ανασφάλιστη εργασία να χτυπά κόκκινο. Βάσει στοιχείων του ΣΕΠΕ η δραματική κατάσταση συνεχίστηκε επιδεινούμενη το α' εξάμηνο 2012.

Η εξέλιξη των μονοθέσιων αλλά και οι υψηλές, για την εποχή, θερμοκρασίες καταδεικνύουν -σύμφωνα με τους μηχανικούς της Pirelli- πως οι ομάδες θα ακολουθήσουν στρατηγική δύο pit stop.