οσε

Κρίσιμες επαφές έχει από σήμερα, Τετάρτη, στο Παρίσι ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δ.Ρέππας για το ενδεχόμενο συνεργασιών ή εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή για τον ΟΣΕ. Ο κ. Ρέππας θα συναντηθεί με τον Γάλλο ομόλογό του Ντομινίκ Μπισερό, ενώ θα τον συνοδεύσουν οι πρόεδροι και οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι του ΟΣΕ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, της ΕΔΙΣΥ και της ΕΡΓΟΣΕ. Την ίδια ώρα, παρά την ψήφιση του νομοσχεδίου, οι εργαζόμενοι συνεχίζουν να αντιδρούν, με την απεργία να συνεχίζεται σήμερα και την Παρασκευή.

Υπερψηφίστηκε και επί των άρθρων του το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών για τον ΟΣΕ στην Ολομέλεια της Βουλής, το οποίο προβλέπει τελικά διαπραγμάτευση συνολικής περιόδου ενός μήνα για τη συλλογική σύμβαση των εργαζομένων στον Οργανισμό. Η αντιπολίτευση είχε επικρίνει ως ασφυκτικό το αρχικό πλαίσιο διαπραγμάτευσης δύο εβδομάδων.

Έκκληση στους εργαζομένους του ΟΣΕ να αναγνωρίσουν τις καλές προθέσεις της κυβέρνησης και να συνεργαστούν μαζί της προκειμένου να καταστεί ο Οργανισμός ανταγωνιστικός, απηύθυνε από την Ολομέλεια της Βουλής, ο υπουργός Μεταφορών Δημ.Ρέππας, κατά τη συζήτηση επί της αρχής του σ/ν για την εξυγίανση και αναδιάρθρωση του ΟΣΕ. Υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου τάχθηκαν ΠΑΣΟΚ και ΝΔ (με πολλές επιφυλάξεις), ενώ τα κόμματα της ελάσσονος αντιπολίτευσης καταψήφισαν. Οι εργαζόμενοι, πάντως, συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις που έχουν εξαγγείλει και στις 12 το μεσημέρι προγραμματίζουν συγκέντρωση και πορεία προς τη Βουλή.

Εικοσιτετράωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες για τις 25, 26, 27 και 29 Οκτωβρίου (Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη και Παρασκευή) κήρυξαν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ και τον Προαστιακό, διαμαρτυρόμενοι για το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ. Χωρίς μετρό από τον σταθμό Δ.Πλακεντίας έως το αεροδρόμιο.

Εικοσιτετράωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες για τις 25, 26, 27 και 29 Οκτωβρίου (Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη και Παρασκευή) κήρυξαν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ και τον Προαστιακό, διαμαρτυρόμενοι για το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ. Χωρίς μετρό από τον σταθμό Δ.Πλακεντίας έως το αεροδρόμιο.

Εικοσιτετράωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες για τις 25, 26, 27 και 29 Οκτωβρίου (Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη και Παρασκευή) κήρυξαν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ και τον Προαστιακό, διαμαρτυρόμενοι για το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ. Χωρίς μετρό από τον σταθμό Δ.Πλακεντίας έως το αεροδρόμιο.

Σύμφωνος με τις αρχές του νομοσχεδίου για τον ΟΣΕ εμφανίζεται ο Σύνδεσμος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, τονίζοντας όμως την ανάγκη ύπαρξης αναλυτικού και συγκεκριμένου «επιχειρησιακού Σχεδίου» για τον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Την περικοπή μισθών στις ζημιογόνες ΔΕΚΟ προανήγγειλε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος. «Τα σωστά εργασιακά δικαιώματα με τις λογικές αμοιβές δεν πρόκειται να τα χάσουν οι εργαζόμενοι» τόνισε, αλλά «μισθοί πολλαπλάσιοι των ανάλογων στον ιδιωτικό τομέα δεν μπορούν να γίνουν ανεκτοί». Κύριος σκοπός είναι «να μη χάσει κανείς τη δουλειά του» πρόσθεσε, και τόνισε ότι οι αποφάσεις για εξορθολογισμό θα ληφθούν με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον. Την ίδια στιγμή οι αντιδράσεις από την Αντιπολίτευση κλιμακώνονται, με τη Αριστερά να τονίζει ότι μετά τη λεηλασία των ΔΕΚΟ δρομολογείται η εκποίησή τους.

Υπερψηφίστηκε επί της αρχής στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ. Θετική ψήφο έδωσαν το ΠΑΣΟΚ και η ΝΔ, «όχι» είπαν ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ, ενώ οι βουλευτές του ΛΑΟΣ ψήφισαν «παρών».

Ακινητοποιημένοι θα μείνουν σήμερα, Πέμπτη, οι συρμοί των τρένων και του Προαστιακού λόγω της 24ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ένωσης Σιδηροδρομικών, που αντιδρούν στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών για την εξυγίανση και ανάπτυξη του ΟΣΕ. Εξαιτίας της απεργίας, δεν θα εκτελούνται τα δρομολόγια μεταξύ Δουκ.Πλακεντίας και Αεροδρόμιο. Σε εξέλιξη αυτή την ώρα πορεία των εργαζομένων του ΟΣΕ στο Σύνταγμα.

Μετά τους σιδηροδρομικούς, που απεργούν κατά των κυβερνητικών σχεδίων για την αναδιάρθρωση του ΟΣΕ, στάση εργασίας αποφάσισαν για την Πέμπτη οι εργαζόμενοι στον ΟΤΕ, αντιδρώντας στις προωθούμενες από τη διοίκηση του Οργανισμού αλλαγές στα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματά τους.

«Ενδιάμεσο σταθμό, προκειμένου να υπάρξει πολιτική μεταφορών που θα καταστήσει την Ελλάδα διαμετακομιστικό κόμβο», χαρακτήρισε το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ, ο υπουργός Μεταφορών Δημήτρης Ρέππας, κατά την πρώτη ημέρα συζήτησής του στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής. Η Νέα Δημοκρατία δήλωσε πως θα υπερψηφίσει το νομοσχέδιο επί της αρχής, τα κόμματα της Αριστεράς πως θα το καταψηφίσουν, ενώ ο ΛΑΟΣ, αναμένεται να δηλώσει «παρών» κατά την ψηφοφορία.

Την ανάγκη να δοθεί ιδιαίτερο βάρος στην λήψη εξειδικευμένων κοινωνικών μέτρων, ιδιαίτερα για τους χαμηλοσυνταξιούχους και τους άνεργους τόνισαν βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στη συνεδρίαση του Κοινοβουλευτικού Τομέα Ελέγχου (ΚΤΕ) Οικονομικών του κόμματος. Οι βουλευτές -σύμφωνα με πληροφορίες- άσκησαν κριτική στον υπουργό Οικονομικών για τα σκληρά οικονομικά μέτρα, ο οποίος του διαβεβαίωσε ότι «δεν υπήρξε, ούτε θα υπάρξει σκέψη για νέα μέτρα».

Με προβλήματα θα λειτουργούν ο ΟΣΕ και ο Προαστιακός τις επόμενες ημέρες, εξαιτίας των κινητοποιήσεων που έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι, αντιδρώντας στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών για την εξυγίανση και ανάπτυξη του ΟΣΕ. Την Τετάρτη έχουν προγραμματιστεί τρεις 3ωρες στάσεις εργασίας, ενώ για την Πέμπτη έχει κηρυχθεί 24ωρη απεργία.

Τη διαβεβαίωση ότι δεν θα υπάρξουν απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων, ούτε καν στον ΟΣΕ, παρείχαν το πρωί της Τρίτης, μιλώντας στον ΒΗΜΑ 99,5 τόσο ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Θ.Πάγκαλος, όσο και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γ.Πεταλωτής.

Εικοσιτετράωρη πανελλαδική απεργία στις 14 Οκτωβρίου και επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες σε ημερομηνίες που θα ανακοινωθούν αργότερα αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, αντιδρώντας στο σχέδιο νόμου για τον ΟΣΕ, το οποίο απορρίπτει στο συνολό του.

«Δεν βρέθηκαν σημεία προσέγγισης με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών», δήλωσε ο πρόεδρος της ΠΟΣ μετά τη συνάντηση με τον υπουργό Δ.Ρέππα, στον απόηχο της κατάθεσης του νομοσχεδίου για τον ΟΣΕ. Οι σιδηροδρομικοί εξήγγειλαν 24ωρη απεργία για την Πέμπτη, ενώ οι κινητοποιήσεις -όπως είπαν- θα συνεχιστούν καθ' όλη τη διάρκεια της συζήτησης στη Βουλή. Οι συνδικαλιστές εκφράζουν την έντονη διαφωνία τους ως προς τον τρόπο που επιχειρείται η εξυγίανση του ΟΣΕ, αλλά και τις ανατροπές στα εργασιακά τους.

Κατατέθηκε στη Βουλή από τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρη Ρέππα, το νομοσχέδιο για τον ΟΣΕ, το οποίο αποτελείται συνολικά από 43 άρθρα. Το νομοσχέδιο προβλέπει, μεταξύ άλλων, διαχωρισμό του Ομίλου ΟΣΕ σε τέσσερις εταιρείες, ανάληψη από το δημόσιο του συνόλου των χρεών του ΟΣΕ (ήτοι 10,7 δισ. ευρώ). Για τους εργαζόμενους προβλέπει αποχώρηση 1.600 από τον ΟΣΕ και 751 από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μετάταξη του πλεονάζοντος προσωπικού σε άλλους φορείς του Δημοσίου, και νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας.

Τη διαβεβαίωση ότι δεν θα γίνει καμία απόλυση στον ΟΣΕ παρείχε μιλώντας στον ΒΗΜΑ 99,5 το πρωί της Τετάρτης ο υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Δ.Ρέππας. Τόνισε, πάντως, ότι μερίδιο ευθύνης για την κακοδιαχείριση στον οργανισμό είχαν και οι εργαζόμενοι και τα στελέχη. Επανέλαβε, δε, ότι στόχος της κυβέρνησης είναι ο μηδενισμός των ελλειμμάτων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέσα στο 2011.

Την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να προχωρήσει στην αναδιάρθρωση του ΟΣΕ, διασφαλίζοντας από τη μια το δικαίωμα των υπαλλήλων στην εργασία και απαλλάσσοντας από την άλλη το κράτος από μια οικονομική αιμορραγία, επανέλαβε ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας, ένα 24ωρο μετά την έγκριση του νομοσχεδίου για τον ΟΣΕ από το Υπουργικό Συμβούλιο.

Την έγκριση του Υπουργικού Συμβουλίου έλαβε το σχέδιο αναδιάρθρωσης του ΟΣΕ. Εντός του Νοεμβρίου προβλέπεται να υπάρχουν νέες εργασιακές σχέσεις στον Οργανισμό και μέχρι το τέλος του έτους να προχωρήσει το σχέδιο συνταξιοδοτήσεων και μετατάξεων συνολικά 2.350 υπαλλήλων. Τους πρώτους μήνες του 2011 θα αποφασιστούν οι αυξήσεις εισιτηρίων και οι περικοπές δρομολογίων, ώστε τον ερχόμενο Μάρτιο ο ΟΣΕ θα πρέπει να λειτουργεί με το νέο του οργανόγραμμα.

Η αναδιάρθρωση του ΟΣΕ και το προσχέδιο του Προϋπολογισμού 2011 απασχολούν τη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου το μεσημέρι της Δευτέρας. Το νομοσχέδιο για την αξιοποίηση των σιδηροδρόμων έχει ολοκληρωθεί και θα κατατεθεί στην Βουλή εντός της εβδομάδας. Προβλέπει τη μείωση του προσωπικού του ΟΣΕ από τους 6.050 εργαζομένους σε περίπου 3.700, περικοπή των ζημιογόνων δρομολογίων και την είσοδο στρατηγικού εταίρου στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ με ποσοστό 49%.