ολπ

Ανοικτό επαναληπτικό πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση και απομάκρυνση του ναυαγίου του επιβατηγού-οχηματαγωγού Παναγία Τήνου από το λιμάνι του Πειραιά προκήρυξε για τις 21 Οκτωβρίου ο ΟΛΠ. Ο διαγωνισμός που είχε γίνει τον περασμένο Ιούνιο απέβη άγονος, ελλείψει ενδιαφέροντος. Το πλοίο παραμένει ημιβυθισμένο από τα τέλη του περασμένου Απριλίου, όταν παρουσίασε έντονη εισροή υδάτων και πήρε απότομη κλίση.

Η διατήρηση της κερδοφορίας του ΟΛΠ, παρά τις μεγάλες σε διάρκεια απεργιακές κινητοποιήσεις του προσωπικού (συνολικά 28 ημέρες την περίοδο Μαΐου - Ιουνίου) είναι το σημαντικότερο στοιχείο των οικονομικών καταστάσεων του α' εξαμήνου 2016. Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 1,6 εκατ. ευρώ, αλλά έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά από το αποτέλεσμα επίδικων υποθέσεων, οι οποίες δεν αναμένεται να επηρεάσουν τα αποτελέσματα επομένων χρήσεων.

H Cosco Shipping σχεδιάζει να αυξήσει τον όγκο των εμπορευματοκιβωτίων που διακινούνται από το λιμάνι του Πειραιά κατά 35% έως το 2018, δήλωσε ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, Φου Τσενγκ Κιου, σε συνέντευξη που έδωσε στο Reuters. «Εάν φθάσουμε το επίπεδο αυτό, το λιμάνι του Πειραιά θα είναι μεταξύ των 30 μεγαλύτερων λιμανιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων» τόνισε.

Αντιφασιστική διαδήλωση στην Αμφιάλη, στην οδό Παύλου Φύσσα 60 (πρώην Τσαλδάρη), θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα του Σαββάτου, ενώ αντιφασιστικό συλλαλητήριο προγραμματίζεται και για την Κυριακή στις 17:00 στη διασταύρωση των οδών Αλκιβιάδου και Υγείας πίσω από την πλατεία του Αγίου Παντελεήμονα. Ήδη πραγματοποιήθηκε η πρώτη διαδήλωση στην Θεσσαλονίκη.

Σπάει το ένα μετά το άλλο τα ρεκόρ ο Πειραιάς, που κερδίζει συνεχώς θέσεις πριν μάλιστα η COSCO βάλει μπροστά τις νέες της επενδύσεις στον ΟΛΠ. Από τα στοιχεία που δημοσίευσε η μητρική εταιρία και για τους 36 τερματικούς σταθμούς που ελέγχει παγκοσμίως προκύπτει ότι οι προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ στον Πειραιά πέτυχαν φέτος νέο ρεκόρ και για πρώτη φορά ξεπέρασαν τα 2 εκατ. εμπορευματοκιβώτια στο επτάμηνο του 2016, καταγράφοντας αύξηση 14,2% από πέρυσι.

Με άνοδο έκλεισε η χρηματιστηριακή αγορά στη συνεδρίαση του χρηματιστηρίου, την Τετάρτη, στην έναρξη της οποίας μεταβιβάστηκε το 51% του ΟΛΠ στην Cosco έναντι 280 εκατ. ευρώ. Αν εξαιρεθεί το ποσό αυτό, ο καθαρός τζίρος κυμάνθηκε σε χαμηλά επίπεδα, στα 25 εκατ. ευρώ, ενδεικτικό της απουσίας επενδυτικού ενδιαφέροντος.

Ήπια ανοδικά κινείται η χρηματιστηριακή αγορά, με τον καθαρό τζίρο, αν αφαιρεθούν τα 280 εκατ. ευρώ που αφορούν στην μεταβίβαση του 51% του ΟΛΠ, να παραμένει σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα. O Γενικός Δείκτης Τιμών στις 16:00, διαμορφώνεται στις 566,33 μονάδες σημειώνοντας άνοδο 0,70%.

Άλλαξε χέρια μέσω χρηματιστηρίου το 51% του ΟΛΠ. Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε μέσω πακέτου 12,750 εκατ. μετοχών στην τιμή των 22 ευρώ. Το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της εταιρίας πέρασε στον έλεγχο της κινεζικής Cosco, η οποία και κατέβαλε το αντίστοιχο τίμημα των 280.500.000 ευρώ. Αλλά 88.000.000 ευρώ θα καταβάλλουν οι Κινέζοι για την απόκτηση του υπολοίπου 16% όταν ολοκληρώσουν τις επενδύσεις στο λιμάνι.

Με προσκόμματα που υψώνονται εκ των έσω και βραχυκυκλώνουν ακόμη και το κυβερνητικό επιτελείο, προχωρεί το σχέδιο ιδιωτικοποιήσεων της κυβέρνησης, ανοίγοντας ένα νέο πεδίο σκληρής αντιπαράθεσης με την Αντιπολίτευση.

Ανοδικά κινείται η χρηματιστηριακή αγορά, πάνω από τα επίπεδα των 560 μονάδων, με τον τζίρο όμως να παραμένει σε χαμηλά επίπεδα. Υπεραποδίδουν οι μετοχές του ΟΛΠ, του ΟΠΑΠ, της Eurobank και της Alpha Bank. O Γενικός Δείκτης Τιμών στις 16:00, διαμορφώνεται στις 560,74 μονάδες σημειώνοντας άνοδο 0,74%. Η αξία των συναλλαγών ανέρχεται στα 20,15 εκατ. ευρώ.

Σε λειτουργία τέθηκε το πρώτο τμήμα του Φωτοβολταϊκού Πάρκου του ΟΛΠ ΑΕ, το οποίο κατασκευάζεται στην περιοχή του λιμανιού του Πειραιά όπου λειτουργούν οι ενεργοβόρες γερανογέφυρες.

Ο συντονισμός όλων των φορέων για τη χάραξη και εφαρμογή ενιαίου στρατηγικού σχεδιασμού για την ελληνική κρουαζιέρα τέθηκε επί τάπητος κατά την πρώτη συνεδρίαση της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας, στα γραφεία του ΟΛΠ, με τη συμμετοχή 28 εκπροσώπων του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Σε 1.223 ανέρχονται οι πρόσφυγες που εξακολουθούν να διαμένουν σε στέγαστρο περιμετρικά του λιμανιού του Πειραιά και αναμένεται σταδιακά να μεταφερθούν στο κέντρο φιλοξενίας Οινοφύτων. Την ίδια ώρα, συνεργεία του ΟΛΠ προέβησαν σε απολύμανση και καθαρισμό του εσωτερικού χώρου του κτιρίου της Πέτρινης Αποθήκης το οποίο κλειδώθηκε.

Η COSCO Shipping και το ΤΑΙΠΕΔ υπέγραψαν συμφωνία στο Πεκίνο επιβεβαιώνοντας ότι οι προϋποθέσεις που καθορίστηκαν στην πρόσφατα υπογραφείσα συμφωνία εξαγοράς μετοχών του 67% του ΟΛΠ από την COSCO έχουν εκπληρωθεί.

Υπερψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία από την Ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο για την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ. Έντονη κριτική στην κυβέρνηση από τα κόμματα της αντιπολίτευσης για τους χειρισμούς που έγιναν.

«Πίσω ολοταχώς» έκανε τελικώς ο υπουργός Ναυτιλίας Θ.Δρίτσας καταθέτοντας τροποποιήσεις επί σειράς άρθρων του νομοσχεδίου για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της ΟΛΠ στην κινεζική Cosco. «Δεν υπήρχε κανένας λόγος για να δημιουργηθεί αυτή η αντίδραση και η αναταραχή» είπε.

«H κυβέρνηση έχει απολέσει και τα τελευταία ψήγματα αξιοπιστίας και σοβαρότητας. Η συμπεριφορά της στο θέμα της Cosco δείχνει ότι έχει μεταβληθεί σε έναν άτακτο ασκέρι όπου ο κάθε υπουργός κάνει ότι του κατεβαίνει» αναφέρει το Ποτάμι για το ζήτημα που δημιουργήθηκε με τη σύμβαση.

Διακόπηκε στη Βουλή η συζήτηση για τον ΟΛΠ με τον υπουργό Θ.Δρίτσα να δεσμεύεται να φέρει τις νομοτεχνικές βελτιώσεις νωρίς το μεσημέρι. Ο κ. Δρίτσας τόνισε ότι για λόγους ορθής νομοθέτησης έγιναν οι αλλαγές επιρρίπτοντας την ευθύνη στη Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης και στο ΤΑΙΠΕΔ.

Η χώρα διασύρεται από έλλειψη αξιοπιστίας, σχολιάζει ο εκπρόσωπος Τύπου της ΝΔ Γιώργος Κουμουτσάκος, σχετικά με την εμπλοκή που έχει σημειωθεί με τη συμφωνία πώλησης του ΟΛΠ στην Cosco. Η ΝΔ αποδίδει την ευθύνη στον ίδιο τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.

Εμπλοκή στην υποθεση της πώλησης του ΟΛΠ στην Cosco φέρνει η κίνηση του υπουργού Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα, ο οποίος 48 ώρες πριν από το ταξίδι του Αλέξη Τσίπρα στο Πεκίνο, επιχείρησε να ανατρέψει τα συμφωνηθέντα, με το νομοσχέδιο που συζητείται στη Βουλή. Μέχρι και για ακύρωση της συμφωνίας κάνουν λόγο οι Κινέζοι αν δεν αποκατασταθεί το αρχικό κείμενο.

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αλλαγές επί του νομοσχεδίου κύρωσης της σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ άφησε ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας έπειτα από την επιστολή-βόμβα της Cosco, με την οποία ζητά «αποκατάσταση του κατατεθέντος κυρωτικού νόμου στα συμφωνηθέντα». Το νομοσχέδιο εισάγεται το πρωί της Πέμπτης στην Ολομέλεια.

Επιστολή-«βόμβα» η οποία απειλεί να «τινάξει στον αέρα» την ψήφιση της σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ, απέστειλε η κινεζική εταιρεία Cosco στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής όπου συζητείται ήδη το σχετικό νομοσχέδιο και το οποίο έχει προγραμματιστεί να ψηφιστεί αύριο Πέμπτη από την Ολομέλεια της Βουλής.

Σε κλίμα έντονης αντιπαράθεσης διεξάγεται η συζήτηση της συμφωνίας ΟΛΠ-Cosco στη αρμόδια Επιτροπή της Βουλής. Ο υπουργός Ναυτιλίας Θ.Δρίτσας παραδέχθηκε ότι η κυβέρνηση συμβιβάστηκε ως προς την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ, προσθέτοντας ωστόσο, ότι έφερε προς κύρωση μία σύμβαση βελτιωμένη και με κοινωνικό «πρόσημο». Έντονη η αντίδραση της Αντιπολίτευσης -ιδίως της ΝΔ- που στηλιτεύει ως ζημιογόνα, για την ίδια τη χώρα, τη στάση του ΣΥΡΙΖΑ για την επένδυση.

Με τον υπουργό να εξηγεί ότι ο κυρωτικός νόμος για την σύμβαση παραχώρησης του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΠ εισάγεται με τη διαδικασία του κατεπείγοντος εξ ανάγκης και όχι με υπαιτιότητα της κυβέρνησης και την Αντιπολίτευση να στηλιτεύει την πρακτική, ξεκίνησε η συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου στην αρμόδια κοινοβουλευτική Επιτροπή.

Έως την Πέμπτη αναμένεται να έχει ψηφιστεί από τη Βουλή η αναθεωρημένη σύμβαση παραχώρησης του ΟΛΠ στην κινεζική Cosco, μετά την πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας από την κινεζική εταιρεία για την απόκτηση του 67% συνολικά των μετοχών της επιχείρησης. Η νέα αναθεωρημένη σύμβαση παραχώρησης συζητείται στις 11 το πρωί στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.