Μελίνα Τραυλού: Σύνδεση οικουμενική και πανανθρώπινη η ναυτιλία
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών μίλησε στο πλαίσιο της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια»
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών μίλησε στο πλαίσιο της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια»
Τι καθιστά ιδανική την διαδρομή Ασία-Ευρώπη για τα πλοία «megamax»
Οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν πάνω από το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας και το 60% του ευρωπαϊκού εμπορικού στόλου
Η κυκλοφορία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ έχει μειωθεί λόγω των συνεχιζόμενων πυραυλικών επιθέσεων
Αυξάνονται οι φόβοι στις παγκόσμιες αγορές μετά την επιβολή νέων δασμών από την αμερικανική κυβέρνηση στις κινεζικές εισαγωγές
Σύμφωνα με την Allianz Comercial η ναυτιλία έχει να αντιμετωπίσει από τους πολέμους και τη γεωπολιτική αστάθεια μέχρι την κλιματική κρίση και την πειρατεία
Βασίζονται όλο και περισσότερο στην ιδιοκτησία των πλοίων τους για να επεκταθούν μειώνοντας το μερίδιο των ναυλωμένων πλοίων
Την ώρα που οι Χούθι ορκίζονται κλιμάκωση σε Ερυθρά και Αραβική Θάλασσα, στον Κόλπο του Άντεν και τον Ινδικό Ωκεανό, οι ΗΠΑ τοποθετούν αεροπλανοφόρο από την Κρήτη στην Ερυθρά Θάλασσα.
Σε εξέλιξη βρίσκονται το τελευταίο διάστημα πρωτοβουλίες του υπουργείου Ναυτιλίας, προκειμένου να προχωρήσουν οι πράσινες επενδύσεις
Δημόσια πρόσκληση της Μελίνας Τραυλού στην παγκόσμια κοινότητα να προχωρήσει με ενσυναίσθηση, συμπράξεις και ακλόνητη σταθερά τη ναυτιλία.
Τα σκάφη που είχαν παγιδευτεί στο λιμάνι της Βαλτιμόρης μετά την κατάρρευση της γέφυρας, άρχισαν να απομακρύνονται διαμέσου ενός διαύλου που άνοιξαν τα συνεργεία.
Σε πλήρη εξέλιξη μεγάλα έργα σε Λαύριο, Αλεξανδρούπολη - Το επενδυτικό πρόγραμμα για Πειραιά και Θεσσαλονίκη
Για να προσπαθήσει να περιορίσει την ευθύνη του σε μια σειρά αγωγών που αναμένεται να προκύψουν
Καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή σιγοβράζει, οι εταιρείες αποφεύγουν όλο και περισσότερο τη Διώρυγα του Σουέζ - Δείτε τα νούμερα σε γραφήματα
Στη δεύτερη θέση μετά την Κίνα τοποθετείται σε όρους dwt (μονάδα μέτρησης που ορίζει το βάρος του φορτίου που επιτρέπεται να κουβαλήσει ένα πλοίο) η ελληνόκτητος ναυτιλία
Το Κρεμλίνο πλουτίζει χάρη σε εναν στρατηγικό εταίρο - Στη διαδρομή του σκοτεινού στόλου της Ρωσίας που ξεφεύγει απο τις κυρώσεις αναφέρεται το CNN
Εκμηδενίστηκαν οι διελεύσεις από την Ερυθρά Θάλασσα προς το Ισραήλ και η πίεση των Χούθι δείχνει πραγματική. Τι έχει γίνει γνωστό για το ελληνόκτητο πλοίο.
Ετήσια Γενική Συνέλευση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και εκδήλωση προς τιμήν του Γενικού Γραμματέα του ΙΜΟ
Η κρίση στις μεταφορές δια θαλάσσης στρέφει τα φώτα στην Αρκτική, με τη Ρωσία να εμφανίζεται έτοιμη να αδράξει την ευκαιρία
Στην πρωτοβουλία αυτή συμμετέχουν η Capital Group, η Navios Maritime Partners, η Neda Maritime Agency, η Star Βulk και η Thenamaris.
Ποιες είναι οι βασικές αρχές και οι άξονες στους οποίους θα επικεντρωθεί η ΠΝΟ το 2024
Νέες αναπροσαρμογές στο παγκόσμιο εμπόριο προκαλεί η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα
Τη δέσμευσή της για την προστασία του περιβάλλοντος αποδεικνύει εμπράκτως η ελληνική ναυτιλιακή Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη, σχεδιάζοντας με τη ΗΗΙ ειδικό πλοίο για μεταφορά υγροποιημένου CO2
Οι ναυτιλιακές εταιρείες προβλέπουν πως η αναταραχή θα διαρκέσει μήνες ή και περισσότερο
Διακεκριμένες προσωπικότητες ανέλυσαν τη μεγάλη μετάβαση της παγκόσμιας οικονομίας στο Αthens Gala Dinner.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442